Továbbra is kevés és egyre drágább a parkolási lehetőség az UH Manoa területén

A Hawaii Egyetem zászlóshajójának számító Manoa campusán mintegy 20 000 ember dolgozik vagy jár iskolába. A kampuszon mindössze 5000 parkolóhely van, ami klasszikus szűkösségi problémát vet fel.

Hallgatni
Az…

/

2:50

Az UH Manoa harmadéves Kanoena Sing számára tavaly nagy gondot jelentett minden nap bejutni az iskolába. Singnek ugyanis nincs az áhított féléves parkolási engedélye, így a napi és az utcai parkolásért kellett megküzdenie.

Mililaniból ingázik az egyetemre minden nap, és azt mondja, hogy az autó a legjobb megoldás. Próbálkozott már busszal, de problémái voltak a menetrenddel és a megbízhatósággal.

A hosszú távú parkolóbérleteket a diákok a szolgálati idő alapján vásárolhatják meg – de ezek hamarabb elfogynak, mint hogy sok diáknak lehetősége lenne rá. Sing több szomszédjával közösen indított telekocsi-közösséget, így jogosult a speciális parkolóbérletre. De ennek a lehetőségnek is vannak hátrányai.

“Ez mindannyiunkat megvisel, mivel egymás menetrendjére kell ébrednünk, és különböző időpontokban kell indulnunk.”

A parkolási gondok oka, hogy egyszerűen nincs elég parkolóhely. Az egyetem ingázókkal foglalkozó irodája szerint körülbelül 5000 parkolóhely van az egyetemen. Összehasonlításképpen: az egyetemi hallgatók száma ebben a félévben 17 000.

Ez nem tartalmazza az alkalmazottakat, akiknek a szakszervezeti szerződésük értelmében lehetőséget kell biztosítani a parkolás megvásárlására. Az UH Manoa mintegy 1400 oktatót foglalkoztat. Az adminisztrátorokra és a támogató személyzetre vonatkozó számok nem voltak elérhetők a nyilvános egyetemi adatokban.

Az egyetem vezetése szerint nem tervezik a parkolási kínálat növelését, ehelyett arra próbálják ösztönözni az egyetemre járókat, hogy alternatív közlekedési módokat használjanak.

A közgazdászoknak van egy nagyon szakszerű kifejezésük az ilyen típusú helyzetre, amikor a kínált mennyiség kevesebb, mint a keresett mennyiség: hiány.

John Lynham, az UH Manoa közgazdászprofesszora szerint a hiányra általában egyszerű megoldás van: emeljük az árat.

“A parkolás, különösen a felső kampuszon, túl olcsó, ezért többen akarják megvenni, mint ahány szabad hely van.”

Az egyetem rektori tanácsa nemrég jóváhagyta a parkolási díjak emelését, tíz év óta először. Most körülbelül 48 dollárba kerülnek havonta az alkalmazottaknak és havi 35 dollárba a diákoknak. Ez a következő hat évben emelkedni fog – a diákok 2025-ben már havi 58 dollárt fognak fizetni. Az alkalmazottak majdnem 110 (száztizenegy) forintot fizetnek majd a legjobb helyekért.

Ezek a díjemelések a karbantartást hivatottak finanszírozni, de segíthetnek csökkenteni a hiányt.

Az áremelések alkalmazása a hiány megoldására felveti a társadalmi igazságosság kérdését, ami John Lynham szerint a piaci alapú megközelítés visszaüthet – ahogy az Írországban is történt a nagy recesszió idején.

“Korábban minden víz ingyenes volt, az emberek nem fizettek a házukhoz érkező vízért. A kormány megpróbált árakat bevezetni a vízre, de az emberek többsége egyszerűen nem volt hajlandó fizetni ezt a díjat.”

Lynham a méltányossági kérdések megoldására a sorsolás vagy a jövedelem meghatározott arányában meghatározott árak bevezetését javasolta. Alternatívaként szerinte az egyetem megpróbálhatná csökkenteni a parkolás iránti keresletet további pénzügyi vagy társadalmi ösztönzők létrehozásával, hogy kevesebbet vezessenek autóval.

A Hawaii Egyetem már kínál támogatott városi buszbérleteket, ingyenes buszjáratot az egyetemhez közeli városrészekbe, valamint speciális parkolóbérleteket a telekocsi- és mopedhasználók számára.

De sok ingázó számára még mindig az autó a király.

Az UH Manoa parkolási díjainak új emelési ütemtervét itt találja.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.