A felvetés: töltsd el az ősz utolsó napjait szeretteiddel egy festői vasúti útvonalon, a csípős decemberi levegőben.
Az otthon ragadt emberek számára a felvetés annyira vonzó volt, hogy csak néhány nap kellett ahhoz, hogy a legtöbb jegyet online eladják.
A jegyek talán vannak, de vonat nincs.
Mindenki szálljon fel a vasúti kerékpározásra, a héten Cape Mayben megnyíló attrakcióra. Az üresen álló vasúti sínekre szerelt, speciálisan épített fekvőbiciklik lehetővé teszik, hogy az emberek egy szabadtéri kiránduláson végigpedálozzanak a síneken. A kirándulás rövid pihenést ígér az otthoni életből a COVID-19 járvány idején, és lehetővé teszi a társadalmi távolságtartást.
A Revolution Rail Co. a Facebookon keresztül jelentette be a jegyértékesítést a New Jersey-i debütálásra a fekete pénteken. Keddre már csak egy maroknyi helyfoglalás maradt.
“A reakció nagyon kielégítő volt” – mondja Michael Dupee, az Adirondacksben működő New York-i cég társtulajdonosa. Az első Cape May-i vasúti kerékpárjáratok szombaton indulnak.
A Revolution Rail jersey-i kirendeltsége a Cape May Seashore Lines-szal kötött partnerséget, amely szezonális vonatokat – például a Santa Express karácsonyi vonatot – és tehervonatokat is fogad.
A Cape May-i vasúti kerékpárút 4 mérföldes útvonal a Lafayette Street-i Cape May Welcome Center-től a Cape Island Creek-i Garrett Family Preserve-en keresztül és vissza. Minden kerékpáron két vagy négy személy fér el.
A vasúti kerékpár szállítójának székhelye az Adirondacksben van. A tulajdonosok azt mondják, hogy az emberek a járvány idején is folyamatosan foglalták a társadalmi távolságra alkalmas kerékpárokat.
A Revolution Rail talán új a Garden State-ben, de a vasúti kerékpározás nem új koncepció. Az emberek már az 1800-as évek óta adaptálják a kerékpárokat a sínek “meglovagolására”. Dick Smart idahói fogorvos vasúti kerékpárral járta be a világot, és feltalálta a Railcycle nevű vasúti kerékpárt. Smart arról ismert, hogy az 1980-as évektől kezdve segített népszerűsíteni a sportot az Egyesült Államokban elhagyott vagy üresen álló síneken.
A Revolution Rail ebben a hónapban három hétvégén – december 5-én és 6-án, 11-13-án és 18-20-án – kínál vasúti kerékpározást, a teljes szezont pedig 2021-re tervezik. Dupee szerint az attrakció valószínűleg májusban tér vissza.
“Azt reméltük, hogy sokkal korábban megnyithatunk” – mondja. “Csak eltartott egy ideig, amíg az i-re a pontot tettük. Szívesen építenénk rá.”
Az Adirondacksben a cég várólistája a vasúti kerékpárokra néha 20 oldal hosszú, mondja.”
A Revolution Rail, melynek székhelye a Johnsburgban található North Creek falucskában van, N.Y.-ban, egyike a vasúti kerékpárok több szállítójának New York állam északi részén, ahol a vállalat anyák napjától Halloweenig kínál vasúti kerékpározást.
A munkatársak tavaly nyáron tesztelték a COVID-19 óvintézkedéseit. A kerékpárosokat arra kérték, hogy hozzanak magukkal maszkot, és ha elfelejtették volna, a személyzet gondoskodott az arcuk elfedéséről (az alkalmazottak maszkot viselnek). Amint az emberek a pályán voltak, levehették a maszkot, bár néhányan úgy döntöttek, hogy rajta hagyják, mondja Dupee.
“Mindenki nagyszerűen fogadta” – mondja. “Amint a motorok elindulnak, sokkal több mint hat láb távolságban vagy egymástól.”
A Cape May-i induláshoz a vállalat hat motort foglal le minden nap különböző időpontokra. Ha egy társaságban több kerékpár is részt vesz, követhetik egymást a pályán.
Dupee szerint a nyugodt túrák – amelyek mindig esőben vagy napsütésben zajlanak, kivéve, ha veszélyes az időjárás – bárkinek jók, akit megfélemlít a túrázás.
“Ez egy igazán elérhető módja annak, hogy az emberek kimozduljanak a szabadba és megnézzék a természetet” – mondja Dupee. Végül is nem sokáig tart a hőmérséklet csökkenése, ami több hónapos szezonális “karantént” jelent, függetlenül attól, hogy a COVID-19 hogyan változtatja meg továbbra is a mindennapi életet.
A kerékpárokon két vagy négy ember is elfér, és nem mindenkinek kell pedáloznia.
Mivel az emberek kénytelenek lemondani az államon kívüli nyaralásokat és családi látogatásokat a járvány miatt ezen az ünnepen, a vasúti kerékpározás a staycation egynapos kirándulás egyik lehetőségévé vált.
“Ez egy lehetőség, hogy tegyünk valamit” – mondja Dupee. “Ez újszerű. A legtöbb ember még soha nem csinált ilyet, és egyszerűen szórakoztató.”
A két személynek szóló kétkerekű kerékpár 70 dollárba kerül egy útra (plusz a díjak), a négyszemélyes négykerekű pedig 130 dollárba.
Nem mindenkinek, aki a kerékpárokon ül, pedáloznia kell, így egyes fogyatékkal élők számára is elérhetővé válnak. Mindenki biztonsági övet visel, a kisgyermekeket pedig hámmal lehet rögzíteni, a másfél év alatti csecsemők pedig elöl elhelyezett hordozókban csatlakozhatnak a családjukhoz. Az egyes ülések súlyhatára 300 font.
A Cape May-i táj nagyban különbözik a Revolution Rail New York-i útjain látható Adirondack-erdőtől és Hudson folyótól, de más gyöngyszemeket mutat be. A terület a madármegfigyeléséről ismert, és a látogatóknak esélyt kínál arra, hogy a mocsarak között kócsagot, sast vagy más ragadozó madarat lássanak.
A kétmérföldes vasúti kerékpárutat jelenleg nem használják vonatok, mondja Tony Macrie, a Cape May Seashore Lines elnöke és vezérigazgatója, aki 24 éve tartja fenn a vasutat, és tavaly kereste meg a Revolution Railt. Szerinte az Atlantic City Railroad, a Reading Company leányvállalata építette a vasutat 1894-ben.
Macrie rámutat, hogy Cape May “maga is egy látványosság”. De a vasúti kerékpárok más perspektívát kínálnak a helyi tájra, mondja.
“Az az érdekes, hogy olyan dolgokat láthatsz, amelyeket az útról nem látsz.”
A vasúti kerékpárokról és a helyfoglalásról bővebben a revrail.com oldalon olvashatsz.
Köszönjük, hogy bízik bennünk az újságírásban, amiben megbízhat. Kérjük, fontolja meg az NJ.com támogatását egy előfizetéssel.
Amy Kuperinsky a [email protected] címen érhető el, a Twitteren pedig a @AmyKup címen követhető.