Miért nem radart használnak a víz alatt a szonár helyett, ha a rádióhullámok gyorsabbak a hanghullámoknál?

Asked by: VálaszA radar a ra(dio) d(etecting a(nd) r(anging) rövidítése. A radar úgy működik, hogy elektromágneses hullámok impulzusait bocsátja ki egy célpont felé, és érzékeli e hullámok egy kis részét, amely visszaverődik a vevőantennára. Az adás és a vétel általában ugyanazzal a tányér alakú antennával történik. Az adás és vétel közötti időt használják a célponttól való távolság kiszámításához, a körbejárási idő felét megszorozva a fénysebességgel, így kapják meg a hosszúságra vonatkozó választ.
A szonár vagy so(und) na(vigation) r(anging) a radarhoz hasonlóan működik, kivéve, hogy a szonár a víz alatti hanghullámok impulzusait használja a hangot visszaverő célponttól való távolság meghatározásához. Mivel a hang sebessége körülbelül 196 000-szer lassabb, mint a fényé (a tengervízben), a szonár válaszideje arányosan hosszabb.
Miért nem használnak radart a víz alatt? A bökkenő az, hogy a radar rádióhullámokat használ a mikrohullámú frekvenciatartományban, vagyis körülbelül egy centiméteres hullámhosszon. Ezt a hullámhossz-tartományt azért használják, mert a hullámokat könnyebb kis antennákkal keskeny sugárban irányítani. Sajnos a mikrohullámokat a tengervíz erősen elnyeli az átvitelükhöz közeli métereken belül. Ez a radart használhatatlanná teszi a víz alatt.
Answered by: Scott Wilber, None, President, ComScire – Quantum World Corporation
Az ok elsősorban az, hogy a radar nehezebben hatol át nagy mennyiségű vízen. A tengeralattjárók által létesített kapcsolatok gyakran több tucat mérföldre vannak, és a radarnak rendkívül erősnek kell lennie ahhoz, hogy ilyen messzire eljusson a vízben, míg a hang (egy mechanikus hullám) képes ilyen messzire eljutni.
A radar továbbá csak egy aktív rendszer, amely lehetővé teszi a passzív érzékelők általi észlelést. Míg a szonár lehet passzív és aktív is. Hallgathatod a más tengeralattjárók meghajtása által keltett hangokat anélkül, hogy elárulnád a helyzetedet. Ez nagyon fontos a tengeralattjáró elleni hadviselésben, és ez az oka annak, hogy a csendesebb tengeralattjárók előnyben vannak a túlélhetőség tekintetében.
Aztán ott van az elektromágneses zavarás lehetősége. A szonárzavarás nem lenne praktikus, mert felfedné a helyzetedet, és nem fedné el túl jól a propulziós jegyeidet. Az egyetlen módja annak, hogy elfedd a hajtóművedet audio ellenintézkedésekkel, az lenne, hogy negatív hullámformát generálj a szignatúrádról, és azt valós időben állítsd elő, ami nagyon nehéz és szintén nem praktikus.
Ez eddig a katonai alkalmazások miatt volt, de mi a helyzet a polgári felhasználással?
A szonár sokkal olcsóbb és ugyanolyan jól működik az óceánfenék feltérképezésének céljára, vagy bármit is csinálnak vele.
Ezeken kívül nincs igazán nagy előnye annak, hogy gyorsabb a hullám. A hang nagyon gyorsan terjed a vízben a levegőhöz képest, így a távoli dolgokat szinte valós időben lehet hallani. A doppler-effektust is könnyebb mérni a hanggal, mint a rádióval.
A radar egyszerűen túlságosan nem praktikus a víz alatti használathoz.
Answered by: Justin Clifford, középiskolai tanuló, Alpine, Utah állam