Látáskövetelmények
Ha autót akar vezetni, bizonyos látáskövetelményeknek meg kell felelnie. A vezetői engedély megszerzéséhez látásvizsgálaton kell átmennie. Ez egy logikus követelmény – el akarod tudni olvasni az összes táblát! Vannak látási követelmények azok számára, akik egy bizonyos munkakörben dolgoznak, mint például a pilóták? Szigorúbbak?
A rövid válasz: igen. A Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) megköveteli a pilótáktól, hogy átfogó látásvizsgálaton vegyenek részt egy repülőorvosi vizsgálaton. Ahhoz, hogy megkapja a kereskedelmi utasszállító légitársaságok repüléséhez szükséges első osztályú FAA orvosi bizonyítványt, legalább:
- 20/20 távoli látás mindkét szemen
- 20/40 közeli látás mindkét szemen
- 20/40 köztes látás mindkét szemen
Ha ezek a számok korrekcióval is elérhetőek, akkor még repülhet. Tehát viselhetsz szemüveget!
Színlátás
Ha pilótaengedélyt szeretnél, a színvakság vagy színhiány inkább szürke terület (nem szándékos szójáték). Vannak olyan forgatókönyvek, ahol bizonyos színhiányok megengedettek. Az FAA azonban megköveteli, hogy elég jó színlátással rendelkezzen ahhoz, hogy felismerje az olyan fontos dolgokat, mint a repülőgép helyzetjelző lámpái, a repülőtéri jelzőfények, a térképszimbólumok és egyebek. Alaposabb színlátásvizsgálatra van szüksége ahhoz, hogy megbizonyosodjon arról, hogy biztonságosan el tudja látni a pilótafeladatait.
A katonai pilótáknak még szigorúbb látási követelményei vannak, mint a kereskedelmi légitársaságok pilótáinak. Ezek a követelmények a katonai ágtól függően némileg változnak. A légierő megköveteli a pilótáktól, hogy mindkét szemükön legalább 20/70-es látással rendelkezzenek, amely 20/20-ra korrigálható. 2007 óta a PRK vagy LASIK szemműtéten átesett katonai pilótajelölteket már nem zárják ki azonnal a repülőiskolából. Ez a változás a katonai repülést sokkal elérhetőbb karrierlehetőséggé tette.