Felmerült már benned a kérdés, hogy “hol készülnek a Triumph motorkerékpárok?”? Akkor ez a cikk neked szól. A Triumph több gyárat üzemeltet szerte a világon. A vállalat tulajdonában vannak ezek az üzemek, és világszínvonalú szabványok szerint működteti őket.
Ezek közül két Triumph gyár az Egyesült Királyságban, Hinckley-ben található, pár percre a Mallory Park versenypályától. A másik három Brazíliában, Thaiföldön és Chonburiban található.
Hol készülnek a Triumph motorkerékpárok
.
A Triumphról
Steve McQueen egy Triumph Bonneville-en
A “Hol készülnek a Triumph motorkerékpárok?” kérdésre adandó jobb válasz.” kérdésre, meg kell értened a gyártó történetét. Ez azt jelenti, hogy a Triumph a motorkerékpár-ipar legikonikusabb nevei közé tartozik.
Ez a brit márka nagy erőfeszítéseket tett annak érdekében, hogy a motorosok kollektív tudatába bélyegezze magát. Korszakalkotó motorjaik – mint például a Thunderbird és a Bonneville -, valamint némi hollywoodi segítség is hozzájárult ahhoz, hogy a világszínpadon növekedjen.
A Triumph legendája és történelme szuperül megkönnyíti az emberek számára, hogy elfelejtsék, hogy ennek a cégnek a reinkarnációja a Triumph Motorcycles Ltd – egy viszonylag fiatal, néhány évtizedes cég. Az újkori Triumph a márka újjászületésének egyik legnagyobb példája, különösen a motorkerékpár-iparban, ahol a kor és a történelem számít.
A vállalat megbízható brit márka, miközben működésében és szemléletében globális marad. Bár Hinkley a fő bázisa, a thaiföldi Chonburiban például három másik gyártóüzem is működik.
Az elsőben vázalkatrészeket (lengőkarok és vázak) és üzemanyagtartályokat gyártottak. A második gyár karosszériaelemeket és műanyag alkatrészeket gyártott fröccsöntőformák segítségével. Aktív összeszerelősorral is rendelkezik. A Triumph az érlelődő modellsorokat külföldre helyezi át végső összeszerelésre. Végül, de nem utolsósorban a 3. üzemben motoralkatrészeket öntenek, például vezérműtengelyeket, forgattyús tengelyeket, hengerfejeket és házakat.
A külföldi gyártóbázisok minőségének ellenőrzése érdekében a Triumph egy tucat brit irányítja a gyárakat. A munkaerőt más dolgozókkal kiegészítve összesen több mint 1500 aktívan foglalkoztatott alkalmazottat alkotnak világszerte. Legtöbbjüket visszaforgatják Hinkleybe, hogy keresztképzésen vegyenek részt.
Triumph Products
Miért teszik tehát a Triumph motorkerékpárok továbbra is tiszteletüket a világban? Mi olyan egyedi ezekben a motorokban, hogy a rajongók lelkesen figyelik a piaci trendeket a legújabb kiadásra várva? Tekintsük át az alábbi kérdés-feleletet:
K: Mennyi idő alatt készít el a Triumph egy új motorkerékpárt?
A: Az időtartam modellről modellre változik. Azonban egy új motorkerékpár fejlesztési és tervezési szakasza az ötleteléstől a szállításig 3-5 évet vesz igénybe.
K: Exportál a vállalat motorkerékpárokat?
V: A Triumphnak 35 országban mintegy 750 kereskedője van. A motorkerékpárok közel 80%-át az Egyesült Királyságon kívül adják el, mert a világ szereti a Triumphokat.
K: Tervez-e a Triumph új modelleket kiadni?
Noha a Triumph szeretné tájékoztatni a világot mindarról, amire készül, nem árulhat el részleteket arról, hogy pontosan milyen modelleket kíván piacra dobni. Azonban érdemes résen maradni, ha követed a céget, mert minden bizonnyal nagy tervei vannak, hogy az elkövetkező években bővítse a termékpalettáját.
Kiemelt jellemzők
A Triumphot egyszemélyes projektként John Bloor alkotta újra. Mára a márka nevet szerzett magának a legfontosabb jellemzők miatt, amelyek megkülönböztetnek egy Triumphot egy másik modelltől.
a) Technológia
A vállalat a kezdetektől fogva mindig is arra törekedett, hogy high-tech motorokat gyártson a modern motorosok számára. Mint ilyenek, a motorok klasszikusan britek, de modern, megbízható technológiával. Az üzemanyag-befecskendező rendszer például annyira fejlett, hogy műkarburátor-borítással, valamint a vezérműtengelyeket elrejtő tolórúddal rendelkezik.
b) Méret
Ma a Triumph a legnagyobb még ma is létező, teljes egészében brit tulajdonban lévő motorkerékpár-gyártó.
c) Megbízhatóság
Miközben a Triumph továbbra is megőrzi a márkára jellemző klasszikusan régies bájt, továbbra is rendkívül megbízható motorokat dob a piacra. Kiváló példa erre a továbbfejlesztett meztelen Speed Triple, a Street Triple és a kalandmotorok alkalmas sorozata.
d) Értékarány
A Triumph mindig igyekszik felvenni/felülmúlni minden olyan motorkerékpárt, amely akár 113-al többe kerül, mint a termékei. Így a vállalat könnyedén felveszi a versenyt – motorról motorra – a versenytársakkal, például a BMW-vel, de jelentősen alacsonyabb áron.
A Triumph által készített motorkerékpárok jellemzően jobban kezelhetőek, mint a versenytársak által gyártottak.
e) Örökség
A Triumph a történelmében és kultúrájában a folytonosságot csiszolta. A vállalat többé-kevésbé folytatta a kiváló minőségű motorok gyártásának hagyományát, amely visszanyúlik egészen az 1902-es alapításig. Bár csak a 80-as évek elején éledt újjá, a gyártó még mindig megőrzi az eredeti modellek kiváló illeszkedését, kivitelezését és mérnöki munkáját.
f) Motor
A háromhengeres motor valódi különbséget jelent minden Triumph számára, amely a piacra kerül.
g) Egyensúly
A motorkerékpár-kínálat általános hangulata felülmúlhatatlan. A Triumphok stílusa, kiegyensúlyozottsága és retró megjelenése stabil érzetet kelt, a néhány más márkára jellemző feltűnő csecsebecsék nélkül.
Váratlanul a Triumph kínálatának minden modern motorja 80 lóerőt és 77+ kilónyi lóerőt nyom ki még a kipörgésgátló és ride by wire gázpedálos kialakítás alatt is – ami egy alaposan korszerű motorozást tesz lehetővé ízig-vérig, de egyben egy elavult járdaszegélyt is.
Kedvenc stílusok
A Triumph motorkerékpárok népszerűségéhez az innovatív formatervezés mellett a Hollywood is hozzájárult. Olyan hírességek, mint Evel Knievel, Marlon Brando és Steve McQueen tették menővé a Triumph motorozást.
A Triumph termékcsalád legnépszerűbb, legjobban értékelt modelljei közé tartoznak a következők:
- Daytona 955Fi (2001-2006)
- Speed Triple 1050 (2005-2010)
- Street Triple (2007 – 2011)
- Thunderbird 1600 (2009 – jelenleg)
- Tiger 1050 (2006 – 2012)
- Speed Triple (2011 – jelenleg)
- Daytona 675 (2006 – 2012)
- Tiger 800 (2010 – jelenleg)
- Street Triple R (2009 – 2012)
- Tiger Explorer 1200 (2012 – jelenleg)
Végeredmény
A válasz a “hol készülnek a Triumph motorkerékpárok?” kérdésre.” sokkal átfogóbb, mint azt feltételeznénk. Eltekintve a világ különböző pontjaitól, ahol a különböző alkatrészek gyártása és összeszerelése folyik, a vállalat arra is törekszik, hogy a globális fogyasztókat célozza meg, miközben dizájnban és esztétikában is hitelesen és tagadhatatlanul brit marad.
A 2015-ben piacra került Bonneville termékcsalád előtt például több mint 30 Triumph modellből állt a kínálat. Mindezek a motorok a teljes motorkerékpár-piac jelentős részét lefedték.
A vállalat ma is világosan megfogalmazza ambícióit és a kibocsátott termékeket – nem feledkezve meg a kis motoros kínálatról, a robogókról és a szuperbike-okról sem a tágabb értelemben vett fókuszon belül.
A kollekció további érdekes darabjai közé tartozik a Scrambler és az idősödő Sprint GT, a Speed Triple és a Bonneville. A kevésbé ismert modellek közé tartozik a Daytona 675.
Mindenekelőtt a Triumph több, mint ami szemmel látható. Bár a termékkínálat olyan átfogó, ahogy az egy ekkora cégtől elvárható, a motorok piacra dobása jelentős átvilágításon megy keresztül a tulajdonosok részéről.
Ezzel a Triumph biztosítja, hogy a gyártósoráról csak a legjobbak legjobbjai jussanak el a mindennapi motorozás szerelmeseinek. Csoda hát, hogy a Triumph motorkerékpárok a motorosok körében igen áhított díjaknak számítanak?