Hogyan legyünk jobb sofőrök

Fotó:

Gondolj vissza arra, amikor először tanultál meg vezetni. Valószínűleg egy felnőtt az életedben azt mondta neked, hogy a vezetés felelősség és kiváltság, és bár a napi ingázásod talán nem éppen kiváltságnak tűnik, mégis határozottan felelősséggel tartozol azért, hogy biztonságban közlekedj az utakon. Akár tapasztalt sofőr vagy, akár most fejezted be a vezetéstechnikai oktatást, mindig van hová fejlődnöd, ha vezetésről van szó. Íme 10 dolog, amit megtehetsz a biztonságos és okos vezetési készségeid tökéletesítése érdekében.

Vegyen részt egy védekező vezetési tanfolyamon

Az online vezetési tanfolyamok nem csak pénzt takaríthatnak meg az autóbiztosításon vagy pontokat vehetnek le a vezetési nyilvántartásából, de valójában nagyon jó felfrissítő tanfolyamok is azok számára, akik már egy ideje vezetnek, és a jogosítványtesztek válaszai már homályos emlékek. Tudja, hogyan kell szemrevételezni, hogy az Ön előtt haladó járműnek a sebessége alapján milyen messze kell haladnia? Ismeri a különbséget az ittas vezetés és az ittas vezetés között, és tudja, hogy hány ital károsíthatja Önt mindkettőnél? Ilyen és ehhez hasonló dolgokat tárgyalnak ezeken a tanfolyamokon.

Hirdetés

Parkolj precízen

G/O Media jutalékot kaphat
Még 85% kedvezmény
Lelo Valentin napi akció

Kattints ide, hogy az agyadra menjen
Vibrátorokból kedvezményt kapj, gyűrűkből és a legmodernebb szextechnológiából most a hét végéig.

A parkolás (általában) könnyű, ha egyszer beletanulsz, de szűk helyeken vagy ha új vagy a tolatásban, segít, ha ismersz néhány trükköt. Íme egy infografika a párhuzamos, a tolatásos és az előrefelé parkolásról, valamint lépésről lépésre útmutató a párhuzamos parkoláshoz. Ha még több segítséget szeretne a parkoláshoz, és nem elég szerencsés ahhoz, hogy tolatókamerával felszerelt autója legyen, fontolja meg ezeket a barkácsolt szonikus érzékelőket az autójához.

Tartsa a kezét a kormányon a megfelelő pozícióban

Évtizedeken keresztül a vezetésoktatók azt tanították a tanulóknak, hogy a kezüket a kormánykeréken a 10-es és a 2-es pozícióban tartsák az órán. Az elmúlt néhány évben ezek az irányelvek megváltoztak, így ma már alacsonyabb, 9 és 3 vagy 8 és 4 állásban kell tartani a kezeket. Ez nagyobb irányíthatóságot és stabilitást biztosít vezetés közben, és ez a legergonomikusabb pozíció ahhoz, hogy hosszú ideig tartsa a kezét. Azáltal, hogy az izmaid lazábbak lehetnek, és jobban irányíthatod a járművedet, azonnal jobb vezetővé válsz.

Hirdetés

Állítsa be a tükröket a holtterek takarása érdekében

Hirdetés

A fentihez hasonló, van egy jobb módja a tükrök elhelyezésének, mint amit esetleg tanítottak neked: Állítsd be az oldalsó tükröket olyan messze kifelé, hogy éppen csak átfedjék a visszapillantó tükröt. Íme egy illusztráció.

Ne vezess, ha álmos vagy (vagy egyébként nem vagy éber)

Mindannyian tudjuk, milyen veszélyeket rejt az alkoholfogyasztás utáni vezetés, de a komoly alváshiány is ugyanolyan mértékben károsíthatja a vezetést (egyesek még alvás közben is vezetnek!) – és egy tanulmány szerint minden hatodik halálos balesetből egy esetben álmos sofőr volt a sofőr. Bármikor, amikor a szellemi képességei veszélybe kerülhetnek – akár alkohol, rossz alvás, új gyógyszerek, vagy akár egy szörnyű megfázás miatt -, érdemes távol maradni az útról, vagy alternatívát találni a vezetés helyett.

Hirdetés

Ne törődj a gyorshajtással

Mindannyian szeretnénk hamarabb célba érni, de a gyorshajtás valójában csak növeli a balesetveszélyt vagy a gyorshajtásért kapott bírság kockázatát, derült ki. Itt van a matematika mögötte, és hogy miért jobb, ha csak az ajánlott sebességgel vagy az alatt vezetsz.

Hirdetés

Ismerje a forgalomban való egyesülés legjobb módját

Hirdetés

A nem hatékony sávegyesítés forgalmat okoz, és baleseteket okoz. Vannak, akik agresszív sávvágók, míg mások udvariasan elfoglalják a helyüket a sávban jóval a kijárat előtt. A legjobb, leghatékonyabb megoldás mindannyiunk számára, ha nyugodtak maradunk, és cipzárasan egyesülünk, mindenki a sorára kerülve. (Egy próbát megért. Legalábbis az összeolvadáskor, vagy amikor mások próbálnak beolvadni, legyünk türelmesek, de ne legyünk az a fickó, aki egy egész sávot feltart. Együtt dolgozhatunk azon, hogy mindenki számára javuljon a közlekedés.)

Hirdetés

Kezeld a nehéz vezetési körülményeket főnökként

A legtapasztaltabb vezetőket is kizökkenthetik a veszélyes körülmények. Íme, hogyan vezess extrém téli időjárási körülmények között (beleértve a fekete jégen való vezetést is), hogyan láthatsz jobban éjszaka vezetés közben, hogyan előzhetsz meg biztonságosan egy autót kétsávos úton, és miért érdemes napszemüveget viselni, de esőben ne használd a tempomatot.

Hirdetés

Hagyja a figyelemelterelést, és tudja, hová megy

Már mindannyian tudjuk, hogy a vezetés közbeni sms-ezés veszélyes és törvénybe ütközik. Lehet biztonságosan vezetni mobiltelefonálás közben is, de jobban jársz, ha kikapcsolod és a táskádba dugod, ha nincs rá szükséged a navigáláshoz. A mobiltelefon azonban nem az egyetlen probléma. Ha vezetés közben eszik, a rádióval babrál, vagy túlságosan beszédes utasa van, akkor nem fog tudni olyan jól vezetni. A vezetés közbeni sms-ezés veszélye joggal kap nagy figyelmet, de a figyelemeltereléses vezetés általában véve a fő probléma.

Hirdetés

Hoz kapcsolódik: a figyelemelterelés, ha nem tudod, hol vagy, hogy pontosan hogyan jutsz el oda, ahová menni szeretnél. Még a telefonod vagy az autód navigációs rendszerével is azon kaphatod magad, hogy “Várj, melyik autópályára kell felhajtanom?”, és pánikban hirtelen, veszélyes lépést teszel. Próbáld meg minél jobban felmérni az útvonaladat, mielőtt vezetni kezdesz – akár a Google Street view segítségével, hogy megszokd a tereptárgyakat és a trükkös kereszteződéseket, mielőtt beülsz az autóba.

Gyakorlás

Végül, ahogy a Jalopnik remek emberei rámutatnak a vezetési készségekről szóló cikkükben, a legjobb módja annak, hogy jobb vezetővé válj, hogy többet vezetsz – persze tudatosan, a fentieket szem előtt tartva. Elvégre ez egy készség – amit nem szabad túlságosan magától értetődőnek vennünk.

Hirdetés

Ez a cikk eredetileg 14.6.28-án jelent meg, és 19.10.14-én frissítették az alaposabb és aktuálisabb információk érdekében.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.