Calais ostroma (1940)

május 22. Szerkesztés

Authie folyó völgye

A 3. RTR gyülekezik. 21 könnyű harckocsi Mk VI és 27 cirkáló harckocsiját Coquelles-nél a Calais-Boulogne úton a Brownriggtől kapott parancsnak megfelelően, és egy könnyű harckocsikból álló őrjáratot küldtek le a St. Omer útra a GHQ-tól Bailey-n keresztül kapott parancsnak megfelelően. A járőr a várost üresen, bombázás alatt és égő épületek tüzétől megvilágítva találta, amire a járőr május 23-án reggel 8 óra körül visszatért Coquelles-be. (Az őrjárat szerencsésen elkerülte a 6. páncéloshadosztályt, amely Guînes környékén, a St. Omer úttól nyugatra pihent éjszakára.)

Calais a Nagy-Britanniában állomásozó RAF repülőgépek hatósugarában volt, és reggel 6:00 órakor a 151-es század Hawker Hurricane-jai lelőttek egy Junkers Ju 88-as bombázót Calais és Boulogne között, a 74-es század Spitfire-jei pedig egy másik Ju 88-ast, mindkettőt a Lehrgeschwader 1-től (LG 1). Az 54. század és a 92. század vadászai a délelőtt folyamán a Jagdgeschwader 27 (JG 27, Fighter Wing 27) öt Messerschmitt Bf 109-esét egy Spitfire-re, délután pedig a 92. század két Spitfire-t veszített, amelyeket a Zerstörergeschwader 26 (ZG 26) és a Zerstörergeschwader 76 (ZG 76) Messerschmitt Bf 110-eseit lőtték le. Május 21-22. között az LG 1 öt repülőgépet veszített el a Csatorna kikötői felett, mielőtt a II./Jagdgeschwader 2 kísérőként a csoporthoz került, míg a JG 27 10 Bf 109-est veszített. Hat brit vadászgépet veszítettek el. A 77. Sturzkampfgeschwader 77 (StG 77, 77. zuhanóbombázó-század) ezen a napon ötöt veszített. A No. 2 Group RAF május 21. és 25. között támogató bevetéseket repült a térségben, és 13 bombázót veszített.

A német előrenyomulás reggel folytatódott, és 8:00 órakor a páncélosok átkeltek az Authien. A délután folyamán Desvres-nél, Samer-nél és Boulogne környékén francia utóvédek, néhány brit és belga csapatcsoporttal találkoztak. A szövetséges légierő aktív volt, és bombázó- és légitámadásokat intézett a német erők ellen, a Luftwaffe részéről kevés ellenállással. A 10. páncéloshadosztályt felmentették védekező szerepéből, és Guderian elrendelte, hogy a Calais közelében lévő 1. páncéloshadosztály forduljon keletre, Dunkerque felé, a 10. páncéloshadosztály pedig Doullensből Samerbe, majd onnan Calais-ba. Az 1. páncéloshadosztálynak másnap délelőtt 10:00 órakor kelet felé kellett volna előrenyomulnia Gravelines-ig. A 10. páncéloshadosztály előrenyomulása Amiens környékén késett, mert a Somme déli partján lévő hídfőnél a hadosztályt felváltó gyalogsági egységek késve érkeztek, és a Calais-ba küldött brit erősítés megelőzte a németeket.

május 23. Szerkesztés

C19. századi térkép Calais-ról, a parti homok, az erődítések és a vasútvonalak feltüntetésével

Május 23-án, a német szárnyakat Cambrainál és Arrasnál fenyegető veszélyt sikerült megfékezni, és a VIII. repülőhadtest (Generaloberst Wolfram Freiherr von Richthofen) elérhetővé vált a 10. páncéloshadosztály támogatására Calais-nál. A Junkers Ju 87 Stuka zuhanóbombázók többsége Saint Quentin környékén állomásozott, miután az előrenyomulás nyomán előreugrottak, de Calais a hatótávolságuk határán volt. Az egységek előrenyomulásával az angliai vadászrepülőgépek hatósugarába kerültek, és Richthofen az I JG 27-et (I. szárny, 27. vadászcsoport) Saint-Omerbe rendelte ki vadászfedezetnek. A 10. páncéloshadosztály támogatására repülő Geschwader (csoportok) között volt az StG 77, StG 1 (Oberstleutnant Eberhard Baier), StG 2 (Geschwaderkommodore Oskar Dinort) és a Kampfgeschwader 77 (KG 77, Oberst dr. Johan-Volkmar Fisser).

A Luftwaffe egységei harcba szálltak a RAF vadászgépeivel, és a 92. század négy Bf 109-est lőtt le; három I JG 27-es pilóta fogságba esett, egy meghalt a harcban, a 92. század pedig három Spitfire-t veszített el pilótáival együtt. A német vadászok megerősítésére a szintén a közelben, délre állomásozó I Jagdgeschwader 1-t hívták be, hogy kísérje a Calais-t támadó Ju 87-es egységeket. A Monchy-Bretonban lévő előretolt repülőterekről repülve Wilhelm Balthasar Hauptmann (százados) vezette a JG 1-t a brit Spitfire-ek ellen, és az egységéből négyből kettőt követelt, de egy pilótát elvesztett halottként.

A 3. RTR megkapta a jelentést a felderítő járőrről, és Bailey könnyű páncélos kísérettel visszament a GHQ-ba. Bailey elszakadt a kísérettől, a St. Omer úton egy kereszteződésnél az 1. páncéloshadosztály előretolt őrségébe futott bele, és a vezetője meghalt. A németeket a helyszínre érkező Royal Army Service Corps (RASC) benzinkonvoj emberei űzték el. Bailey és a sebesült utas dél körül visszatért Calais-ba, és közölte Kellerrel, hogy újabb kísérletet kell tenni, mivel a németek visszavonultak. Keller már kapott információt a franciáktól, hogy német tankok mozognak Calais felé Marquise felől. A kétségek ellenére Keller 14:15-kor elküldte a 3. RTR maradékát, hogy kövesse a könnyű harckocsikat Coquelles-től St. Omer felé. Amikor Hames-Bources-tól kb. 2 km-re délkeletre az 1. páncéloshadosztály utóvédpáncélosait és páncéltörő ágyúit észlelték a Pihen-les-Guînes-i úton (a hadosztály hátulját őrizve, miközben a főhadtest északkelet felé, Gravelines felé haladt).

Egy megsemmisült brit löveg és Bren hordozó egy Calais melletti út szélén.

A 3. RTR visszaverte a német könnyű tankokat a St. Omer úton, de a veszteségek ellenére a nehezebb német tankok és a páncéltörő ágyúpajzs kiütött 7-12 brit tankot, mielőtt Nicholson visszarendelte a 3. RTR-t Calais-ba. Az 1. páncéloshadosztály más, Gravelines felé haladó egységei Les Attaques-nál, a 6. bástyától kb. 5 km-re délkeletre, a Calais enceinte-ben lévő C Troop, 1. Searchlight Regiment mintegy ötven emberével találkoztak. A C Troop egy autóbuszból és egy teherautóból épített útzárat, amelyet Bren ágyúkkal, puskákkal és Boys páncéltörő puskákkal fedeztek, és körülbelül három órán át tartották magukat, mielőtt lerohanták őket. A német harckocsi- és gyalogsági csapatok ezután megtámadtak egy 1,6 km-re lévő Le Colombier-i állást a St.Omer-Calais-i út mentén, de kereszttűzbe kerültek más állások és az 58. könnyű légvédelmi ezred lövegei által a Boulogne melletti magaslaton. A németeket visszaverték, amíg az őrhelyet este 7 órakor vissza nem vonták. 19:00 órakor Calais nem volt az 1. páncéloshadosztály célja, de Oberst Kruger, aki a Guînes-nál, Les Attaques-nál és Le Colombier-nél harcoló harccsoportot irányította, parancsot kapott, hogy délkelet felől foglalja el Calais-t, ha ez egy coup de mainnal elérhető. Az éjszaka beálltával a hadosztály jelentette, hogy Calais-t erősen tartják, és megszakította támadásait, hogy folytassa az előrenyomulást Gravelines és Dunkerque felé.

Még korábban, délután 4 órakor. Schaal elrendelte, hogy a 10. páncéloshadosztálya főcsoportja, amely a 90. páncélos ezredből (két harckocsizászlóalj) és a 86. lövészezredből (két gyalogos zászlóalj) állt, egy zászlóalj közepes tüzérséggel támogatva, nyomuljon előre a Marquise felőli főúton a Coquelles körüli magaslatra, amely jó megfigyelési lehetőséget biztosít nekik Calais felett. Eközben a jobbszárnyon a hadosztály 69. lövészezredére (két gyalogos zászlóalj) támaszkodó harccsoportnak Guînes-től Calais központjáig kellett előrenyomulnia.

Mikor Nicholson a 30. gyalogdandárral délután megérkezett Calais-ba, megtudta, hogy a 3. RTR már harcban állt és jelentős veszteségeket szenvedett, valamint hogy a németek közelednek a kikötőhöz és elvágták a délkeleti és délnyugati utakat. Nicholson elrendelte, hogy az 1. RB tartsa a külső bástyákat Calais keleti oldalán, a 2. KRRC pedig a nyugati oldalt, a QVR előőrsei és a városon kívüli légvédelmi egységek mögötti helyőrségeket, amelyek délután 3 óra körül megkezdték a visszavonulást az enceinte felé, és az éjszaka folyamán folytatták. Nem sokkal délután 4 óra után Nicholson parancsot kapott a hadügyminisztériumtól, hogy északkelet felé kísérjen el egy 350 000 Dunkerque-nek szánt fejadagot szállító teherautó-konvojt, amely minden más parancsot felülbírált. Nicholson a védelmi körletből néhány csapatot áthelyezett a dunkerque-i út őrzésére, amíg a konvoj gyülekezett, de a 10. páncéloshadosztály délről megérkezett és a magaslatról megkezdte Calais bombázását.

A 3. RTR 23:00 órakor egy Cruiser Mk III (A13) és három könnyű tankból álló őrjáratot küldött a konvoj útvonalának felderítésére, amely a Gravelines felé vezető utat fedező 1. páncéloshadosztály útakadályaiba ütközött. A tankok áthajtottak az első barikádon, majd a harmadik úttorlaszon túl sok németet találtak, akik összetévesztették a tankokat a németekkel, még akkor is, amikor az egyik tankparancsnok megkérdezte, hogy “Parlez-vous Anglais?”. A brit harckocsik körülbelül 3,2 km-t hajtottak tovább, fáklyafénynél ellenőrizték őket, majd megálltak a Marck felett átívelő hídnál, hogy eltakarítsanak egy sor aknát, amelyeket az útra fektettek. Két aknát kétfontos tűzzel felrobbantottak, a többit pedig elhúzták, majd a tankokat páncéltörő drót tekercsek takarták el, amelyek kivágása húsz percig tartott. A tankok ezután továbbhajtottak, és elérték a gravelines-i brit helyőrséget, de az A13-asban lévő rádió nem működött megfelelően, és Keller csak zavaros üzenetfoszlányokat kapott, ami arra utalt, hogy az út tiszta. Az öt harckocsiból és a Lövészdandár egy összetett századából álló alakulat hajnali 4:00-kor vezette a teherautó-konvojt. Marck közelében, Calais-tól kb. 4,8 km-re keletre egy német útzárral találkoztak, amelyet kijátszottak, de napkeltekor már világos volt, hogy hamarosan bekerítik őket, ezért visszavonultak Calais-ba.

május 24. Szerkesztés

Modern térkép Calais-ról

4:45-kor. a francia parti ágyúk tüzet nyitottak, és hajnalban német tüzérségi és aknavetőtűz zúdult a kikötőre, különösen a francia ágyúállásokra, előkészítve a 10. páncéloshadosztály támadását a határ nyugati és délnyugati része ellen. A QVR, a keresőlámpás és a légvédelmi csapatok visszavonulása a külső úttorlaszokról az éjszaka folyamán egészen reggel fél kilenc körülig tartott, amikor a csapatok befejezték a visszavonulást az enceinte-re. Nyugatabbra, a QVR B századát 10:00 órakor visszarendelték Sangatte-ból, mintegy 8,0 km-re nyugatra Calais-tól, és 10:00 órára lassan visszavonult az enceinte nyugati oldalára, és egy C század szakasza, amely Calais-tól keletre egy úton volt, szintén kint maradt 22:00 óráig, de még dél előtt kialakult a fő védelmi vonal az enceinte-en. Az első német támadásokat visszaverték, kivéve délen, ahol a támadók behatoltak a védelembe, amíg a 2. KRRC és a 3. RTR harckocsik sietős ellentámadásával vissza nem szorították őket. A német bombázást kiterjesztették a kikötőre is, ahol egy kórházvonatnyi sebesült várta az evakuálást. A kikötő irányító személyzete elrendelte, hogy a sebesülteket tegyék fel a hajókra, amelyeken még mindig a gyalogsági zászlóaljak és a páncélosezred hátsó szakaszának felszerelését rakták ki. A dokkmunkásokat és a hátvédeket is felszállították, és a hajók visszatértek Angliába, a felszerelés egy részével még a fedélzeten.

Panzer IV Franciaországban, 1940

A délután folyamán a németek ismét támadtak a határ mindhárom oldalán, a gyalogság harckocsikkal támogatva. A nyugati bástyákon kívül lévő Fort Nieulay francia helyőrsége a bombázást követően megadta magát. A Lapin erődben és a parti tüzérségi állásokban lévő francia tengerészgyalogosok felszúrták az ágyúkat és visszavonultak. A déli peremvidéken a németek ismét betörtek, és nem tudták visszaszorítani őket, a védelmet a városból orvlövészkedő ötödik oszloposok akadályozták. A betörő német csapatok az elfoglalt házakból enfilade tüzelni kezdtek a védőkre. A védők a bástyákon kifogytak a lőszerből, és a 229. üteg két működőképes páncéltörő ágyúra csökkent. A németek nagy nehezen azonosították a brit védelmi állásokat, és hajnali 4 órára már csak egy rövid előrenyomulást tudtak végrehajtani. Este 7:00 órakor a 10. páncéloshadosztály jelentette, hogy a felszerelés, a járművek és az emberek egyharmada, valamint a harckocsik fele veszteséget szenvedett.

A királyi haditengerészet továbbra is szállította a készleteket és szállította a sebesülteket. A HMS Grafton, HMS Greyhound, HMS Wessex, HMS Wolfhound, HMS Verity rombolók és a lengyel Okręt Rzeczypospolitej Polskiej (ORP) Burza parti célpontokat bombáztak. A Ju 87 Stuka egységek a nap folyamán maximális erőfeszítéseket tettek, a Wessexet elsüllyesztették, a Burzát pedig az StG 2 és az StG 77 megrongálta egy 16:42-es támadás során. 16:42-kor az StG 2 parancsot kapott, hogy hajókat célozzon. Dinort a Wessexet támadta, de a romboló nehezen elérhető célpontot jelentett, és a második merülésnél végrehajtott bombázás után elvétette; a másik két csoport negyvenfős köteléket alkotott, amely többször eltalálta a Wessexet. A német legénységnek kevés kiképzése volt a hajók elleni műveletekre, de brit vadászgépek hiányában 12 000 láb (3700 m) magasságból merültek; ahogy a Stukák elindultak, az 54. század Spitfire-jei támadták őket, amelyek három zuhanóbombázót lelőttek, és három Spitfire-t elvesztettek a Bf 109-es kísérők.

AWolfhound Calais-ba futott be, és a kapitány jelentette az Admiralitásnak, hogy a németek a város déli részén vannak, és hogy a helyzet reménytelen. Nicholson hajnali 3-kor üzenetet kapott a Hadügyminisztériumtól, hogy Calais-t ki kell üríteni, és amint a kirakodás befejeződik, a nem harcoló katonákat be kell szállítani; este 6-kor Nicholson azt a tájékoztatást kapta, hogy a harcoló csapatoknak május 25-ig várniuk kell. Mivel nem volt tartalék az ellentámadáshoz a peremvidéken, Nicholson elrendelte a visszavonulást a Marck-csatornához és az Avenue Léon Gambetta-hoz, és az éjszaka folyamán a védők visszavonultak az óvárosba és a külső bástyákon, valamint a Marck- és a Calais-csatornán belül keletre eső területre, miközben az enceinte észak-déli irányú részeit tartották a kikötő mindkét oldalán. Le Tellier felállította a francia főhadiszállást a Citadellában, az Óváros nyugati oldalán, de a francia erők parancsnoksága megosztott maradt, Lambertye továbbra is a haditengerészeti tüzérséget irányította.

Azt beszélték meg, hogy a francia mérnökök előkészítik a csatornák feletti hidakat a lebontásra, de ez nem történt meg, és a britek nem rendelkeztek robbanóanyaggal, hogy maguk végezzék el. Nicholson 23.23-kor jelzést kapott Edmund Ironside tábornoktól, a birodalmi vezérkar főnökétől (CIGS), hogy Robert Fagalde tábornok, a Csatorna kikötőinek május 23. óta tartó francia parancsnoka megtiltotta a kiürítést, és hogy a calais-i védőknek engedelmeskedniük kell. Mivel a kikötő elvesztette jelentőségét, Nicholsonnak ki kellett választania a legjobb pozíciót, ahonnan tovább harcolhat; lőszert küldenek, de erősítést nem. Nicholson értesült arról, hogy a 48. hadosztály (Andrew Thorne vezérőrnagy) megkezdte az előrenyomulást Calais felé, hogy felmentse a védőket. Délután fél tizenegy és fél tizenegy között. a francia haditengerészet tüzérei a legtöbb ágyújukat feltűzték, és a dokkok felé vették az irányt, hogy francia hajókra szálljanak. Lambertye betegsége ellenére nem volt hajlandó elmenni, és önkénteseket kért az 1500 tengerész és katona közül, hogy maradjanak ott, és körülbelül ötven ember jelentkezett, annak ellenére, hogy figyelmeztették, hogy nem lesz több mentési kísérlet. Az önkéntesek elfoglalták a nyugati oldalon lévő 11-es bástyát, és az ostrom idejére megtartották.

május 25. Szerkesztés

Egy német katona Calais-ban egy kiütött jármű mellett áll, a háttérben lerombolt házakkal.

Az éjszaka folyamán James Somerville ellentengernagy átkelt Angliából és találkozott Nicholsonnal, aki azt mondta, hogy több ágyúval még egy ideig ki tud tartani, és megegyeztek, hogy a kikötőben lévő hajóknak vissza kell térniük. Május 25-én hajnalban folytatódott a német bombázás, amely az óvárosra összpontosult, ahol az épületek az utcákra dőltek, a nagy szél mindenütt tüzet szított, és a robbanásokból és a tüzekből származó füst eltakarta a kilátást. A 229. páncéltörő üteg utolsó ágyúit is kiütötték, és a 3. RTR-nek csak három harckocsija maradt működőképes. A fejadagok és a lőszerek elosztása nehézkes volt, és miután a vízvezetékek eltörtek, az elhagyott kutak jelentették az egyetlen forrást. Reggel 9:00 órakor Schaal elküldte André Gerschell polgármestert, hogy kérje megadásra Nicholsont, aki ezt megtagadta. Délben Schaal újabb lehetőséget kínált a megadásra, és a 13:00 órás határidőt 15:30-ig meghosszabbította, amikor kiderült, hogy küldöttei késnek, de ismét elutasították. A német bombázás a nap folyamán fokozódott, annak ellenére, hogy a szövetséges hajók megpróbálták bombázni a német ágyúállásokat.

Roncsolt járművek a calais-i vasútállomáson.

Keleten az 1. lövészdandár és a QVR csapatai a külső bástyákon és a Marck és Calais csatornákon visszavertek egy elszánt támadást. A franciák ekkor lehallgattak egy német rádióüzenetet, amelyből kiderült, hogy a németek a nyugati oldalon lévő, a 2. KRRC által tartott peremet akarják megtámadni. Délután 1 órakor Nicholson ellentámadást rendelt el, és az 1. RB-vel tizenegy Bren hordozót és két harckocsit kivontak és összeszereltek egy bevetésre. A támadóknak a Bassin des Chasses de l’Ouest-tól északra lévő enceinte-ről kellett volna elindulniuk, és dél felé megkerülve a németek mögé rohanniuk. Hoskyns, az 1. RB parancsnoka tiltakozott, mivel a terv megkövetelte a tankok és az emberek visszavonását onnan, ahol a németek közel voltak az áttöréshez. Hoskynst felülbírálták, és túl sokáig tartott Nicholsonnal kapcsolatba lépni, mivel a telefon- és rádióösszeköttetés megszakadt. A támadást folytatták, de a hordozók elakadtak a homokban, és a kísérlet kudarcba fulladt. Délután fél négy körül a Canal de Marckot tartó egységeket legyőzték, és Hoskynst egy aknavetőbomba halálosan megsebesítette. A. W. Allan őrnagy, az 1. RB parancsnokhelyettese vette át a zászlóaljat, amely ezután harcosan visszavonult észak felé az utcákon keresztül a Bassin des Chasses, a Gare Maritime és a rakpartok felé. A délkeleti sarokban, az 1. RB állásainál, a Quai de la Loire közelében egy utóvédet bekerítettek, és a kiszabadításukra indított ellentámadást visszaverték. Az utóvédek egy része egy furgonba menekült, amelyet egy ötödik oszlopos ember vezetett fegyverrel, de ő megállt, mielőtt biztonságba került volna, és a sebesültek közül csak kevesen jutottak fedezékbe. A 150 emberből csak 30 menekült meg.

A német tüzérség által Calais-ban okozott károk.

Az enceinte északi részéből visszavonuló RB és QVR egységei haladékot kaptak, amikor a német tüzérség tévedésből saját csapataikat (II. zászlóalj, 69. lövészezred) lőtte, akik a 2. számú bástyától keletre egy kis erdőben sorakoztak fel. Délután egy német tiszt egy fogságba esett francia tiszttel és belga katonával fegyverszüneti zászló alatt közeledett, hogy megadást követeljen, amit Nicholson visszautasított. A német támadás folytatódott, és addig tartott, amíg a német parancsnok úgy nem döntött, hogy a védőket sötétedés előtt nem lehet legyőzni. Az óvárosban a KRRC és a QVR több csapata harcolt az óvárosba dél felől vezető három híd védelmében, de este 6 órakor a német tüzérség beszüntette a tüzet, és tankok támadták a hidakat. Három páncélos támadta meg a Pont Faidherbe-t, kettőt kiütöttek, a harmadik tank visszavonult. A Pont Richelieu hídnál, a középső hídnál az első harckocsi áthajtott egy aknán, és a támadás kudarcot vallott. A Pont Freycinet-nél, a Citadellánál a kísérlet sikerült, és a hidat elfoglalták a harckocsik és a gyalogság, akik a hídtól északra lévő házakban kerestek fedezéket, amíg a 2. KRRC ellentámadást nem indított. A francia és brit csapatok csapatai egy bástyát tartottak, a franciák a Citadellában sok embert vesztettek a támadások visszaverésében, és Nicholson közös főhadiszállást hozott létre a franciákkal.

Röviddel azután, hogy Hoskyns (az 1. RB parancsnoka) halálosan megsebesült, Keller alezredes, a 3. RTR parancsnoka úgy döntött, hogy a Bastion de l’Estran közelében gránáttűz alatt álló néhány megmaradt tankja nem tud tovább hasznos szerepet játszani a védelemben. Utasította őket, hogy vonuljanak vissza kelet felé a Bassin des Chasses-tól északra fekvő homokdűnéken keresztül, míg ő maga megpróbált 100 sebesültet evakuálni az 1. számú bástyáról a homokdűnékre; a sebesülteket röviddel később elfogták. Egy könnyű harckocsin lovagolva Keller később elérte az 1. RB C századát a Bassin-től északkeletre, ahol azt javasolta, hogy a tankjaival együtt vonuljanak vissza Dunkerque felé, de az utolsó tankjai lerobbantak vagy kifogyott az üzemanyaguk, és a legénységük megsemmisült. Sötétedéskor Keller és a legénység egy része gyalog tette meg az utat Gavelines felé. Keller és az egyik századparancsnoka át tudott kelni az Aa folyón; másnap reggel felvették a kapcsolatot a francia csapatokkal, és később evakuálták őket Doverbe.

GPM 10:30-kor a 17. század három megsemmisült Stukát jelentett Calais felett és három sérültet, valamint egy Do 17-est. A légi fedezetet a 605-ös század biztosította, amely négy Ju 87-es és egy Hs 126-os megsemmisítését jelentette, további öt meg nem erősített állítással, miután 17:54-kor tűzharcra került sor, miközben Bristol Blenheim-et kísértek egy felderítő bevetésen. A 40-50 Stukasból álló alakulat a kikötő közelében lévő hajókat támadta. A 264. század délután incidens nélkül repült kísérő műveleteket. Május 25-én a 11. Csoport 25 Blenheim bombázó és 151 vadászgép bevetést repült, két Blenheim és két vadászgép elvesztésével, a Luftwaffe 25 lelőtt és kilenc minden okból sérült gépe ellenében. A RAF Bomber Command május 25-én 139 bevetést hajtott végre szárazföldi célok ellen. Az StG 2 négy Ju 87-est vesztett és egyet megrongált. Mind a nyolc lelőtt legénység fogságba esett, de a francia kapituláció után szabadon engedték őket.

május 26. Szerkesztés

Német katona Calais romjai között.

Ha Fagalde engedett volna, tizenöt kisebb, csónakokat vontató hadihajó, amelyeken mintegy 1800 embernek jutott hely, várakozott a nyílt tengeren, néhányan evakuálási parancs nélkül behajóztak Calais kikötőjébe, egy hajó pedig újabb parancsot adott Nicholson számára a csata folytatására. Nicholson reggel 8 órakor jelentette Angliába, hogy az emberek kimerültek, az utolsó tankokat is kiütötték, a víz kevés, az erősítés valószínűleg hiábavaló, a németek bejutottak a város északi végébe. A calais-i helyőrség ellenállása miatt a német vezérkar május 25-én késő este összeült, amikor Walther Nehring ezredes, a XIX. hadtest vezérkari főnöke azt javasolta Schaalnak, hogy a végső támadást halasszák el május 27-re, amikor több Stukas áll majd rendelkezésre. Schaal inkább a támadást választotta, minthogy időt adjon a briteknek, hogy erősítést küldjenek.

Megkezdte a német tüzérség a bombázást hajnali 5:00 órakor. Több tüzérségi egységet hoztak fel Boulogne-ból, megduplázva a Schaal rendelkezésére álló ágyúk számát. 8:30-9:00 óra között az óvárost és a fellegvárat a tüzérség és akár 100 Stukas támadta, majd a gyalogság támadta, míg a német ágyúk és az StG 77 és StG 2 további harminc percig súlyos támadásoknak vetették alá a fellegvárat. A 2. KRRC továbbra is ellenállt a német gyalogság támadásainak a csatornahidaknál. Schaalnak közölték, hogy ha a kikötőt délután 2 óráig nem adják meg, akkor a hadosztályt visszarendelik, amíg a Luftwaffe a várost a földdel nem egyenlíti ki. A németek 13:30 körül kezdtek áttörni, amikor a 11-es bástyát elfoglalták, miután a francia önkéntesek kifogytak a lőszerből. A kikötő túloldalán az 1. RB a Gare Maritime körül tartotta állásait, délről és keletről támadás alatt. Allan őrnagy, a parancsnok abban a hitben tartotta magát, hogy a 2. KRRC északkeletre, a Place de Europe-ra vonulhat vissza, hogy a kikötő közös végső védelmét biztosítsa. Délután fél háromkor a németek végül elfoglalták a Gare Maritime pályaudvart és a Bastion de l’Estran bástyát. Az 1. RB túlélői az 1. számú bástyán és környékén tettek egy utolsó ellenállást, mielőtt 15:30-kor legyőzték őket.

A Stukák által lerombolt templom és házak Calais-ban.

A 2. KRRC visszavonult az ó- és újváros közötti három hídtól, a kikötőtől a katedrálisig tartó vonalra a Rue Notre Dame és a Rue Maréchaux között, 600 yard (549 m) távolságra az egyik hídtól. A Citadellán lévő csapatok fehér zászlókat kezdtek kitűzni. A német tankok átkeltek a Pont Freycinet-n, és a brit csapatok szétszéledtek, mivel nem volt fegyverük a tankok elleni harcra. Délután 4 órakor az új vonal összeomlott és a 2. KRRC megkapta a “mindenki magáért” parancsot, ami után csak a B század harcolt egységként, mivel nem kaptak parancsot a kikötőbe való visszavonulásra. A Citadella elfoglalói észrevették, hogy a német tüzérség beszüntette a tüzelést, és délután 3 óra körül bekerítve találták magukat; egy francia tiszt érkezett, azzal a hírrel, hogy Le Tellier megadta magát.

A nap folyamán a RAF 200 bevetést repült Calais közelében, a 17. század hat vadászgépes veszteséggel, amely az StG 2 Stuka zuhanóbombázóit támadta, három, egy Dornier Do 17 és egy Henschel Hs 126-ot követelt. A Fleet Air Arm (FAA) Fairey Swordfish repülőgépei német csapatokat bombáztak Calais közelében, az 54. század kísérői pedig három Bf 110-est és egy Bf 109-est, három gép vesztesége mellett. Délben a 605-ös század négy Stukas StG 77-est és egy Hs 126-ost követelt, egy Hurricane vesztesége mellett. A JG 2 védte a Ju 87-eseket, visszaverte a 17. század támadásait, és úgy tűnik, nem voltak német veszteségek, miközben egy felderítő bevetésen lelőtték a Blenheimet. Az I Jagdgeschwader 3 dél után, amikor a csata már majdnem véget ért, vadászrepüléseket végezhetett Calais felett. Hét Bf 109-es harcolt egy Hurricane-rajjal, a légiharc Calais fölé nyúlt; egy Hurricane-t lelőttek a JG 3 veszteség nélkül.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.