OEM BorgWarner minőségi csavaros turbók, amelyek további +15 lb/min légáramlást biztosítanak, hogy a lendkeréknél mérve akár 150 LE-t is elérjenek a széria turbókhoz képest. Ezek célzottan gyártott, raktári megjelenésű és raktári elhelyezésű frissítő turbók. Minden turbót a BorgWarner – a Ford eredeti beszállítója – kézzel épít és nagy sebességgel kiegyensúlyoz. Ez valóban egy olyan csavaros frissítés, amelyet a hosszú távú OE-megbízhatóságot szem előtt tartva terveztek. A stock tuningok az összes stock alkatrésszel együtt használhatók, a Wastegate működtetők előre kalibrálva vannak az egyszerű beszerelés érdekében. A turbó teljes szétszerelése nélkül szemmel láthatóan senki sem tudja megállapítani, hogy ezek nem eredeti gyártmányúak. A maximális teljesítménynövekedés érdekében egy tapasztalt 3.5L EcoBoost tuner által végzett egyedi kalibráció ajánlott.
- 2011-2012 turbók beépített BOV-val rendelkeznek a kompresszorházon.
- 2013-2015+ turbók külső BOV-ot igényelnek
Ezek a turbók kompatibilisek a stock és az utángyártott tuningokkal. Javasoljuk az egyedi tuningot, a teljesítménynövekedés, az mpg javulás, valamint a hozzáadott megbízhatóság miatt. Az alábbi dyno diagram egy tuningolt 2014-es F150-et mutat 93 oktánon – összehasonlítva a stock turbók tuningolt és ezekkel a turbókkal tuningolt turbókat.
Jellemzők:
- Teljesítmény-optimalizált Billet kompresszor kerék a legújabb generációs EFR lapát aero
- Egy közvetlen csavaros csere; minden csatlakozás a járműhöz az OE be- és kivezetést használja a gyári szívócsövezés és kipufogóvezetés megtartása érdekében.
- 100%-ban vadonatúj OEM alkatrészekből készült – Nem újragyártott és nincs alapköltség
- Készen áll a dobozból történő beszerelésre, előre beállított wastegate-vel
- Step-Gap olajtömítés a turbina oldalán
- Multipad tolócsapágy szerelvény
- Vízhűtéses középső rész
Itt van a Ford OEM turbó beszerelési készletünk (ajánlott)
Szerelési megjegyzések:LH F150 turbó eltávolítása és beszereléseRH F150 turbó eltávolítása és beszerelése
A régi turbók könnyebb eltávolítása érdekében fújjon PB blaster-t a turbó hardverére, és hagyja egy éjszakán át ázni, mielőtt kihúzza a turbókat.
-Full-Race azt ajánlja, hogy a beszereléskor minden menetes felületre magas hőmérsékletű antiszezánst alkalmazzon. (turbó / szívócsőcsavarok)
-A beszerelés után fordítsa el a kulcsot a motor indításához 100%-ban lenyomva tartott gázpedállal. Ezáltal olajnyomás épül fel a turbókban, és megbizonyosodik arról, hogy azok alapjáratba vannak helyezve, anélkül, hogy a motor beindulna.
Kaliforniai lakosok: Ez a termék nem rendelkezik CARB EO számmal; CA-ban nem legális az eladása vagy használata a környezetszennyezés-szabályozott gépjárművekben. Ezt a terméket “Race Only” terméknek szánják, amelyet kizárólag versenyzésre használnak. Használata zárt pályás és nyílt pályás versenyekre korlátozódik, amelyeket egy elismert versenyszervezet hivatalosan szentesített; minden más használat, beleértve a szabadidős off-road használatot is, a helyi, állami és szövetségi törvények megsértését jelentheti. A vevő felelőssége, hogy ellenőrizze a termék jogszerű használatát a tervezett alkalmazáshoz és felhasználáshoz.