Az Istenek hídja

Az Istenek hídja a Columbia folyón átívelő fizetős híd, amely összeköti a washingtoni SR-14-et az oregoni I-84-gyel. A híd tulajdonosa és üzemeltetője az oregoni Cascade Locks városában található Cascade Locks kikötője. A híd a nap 24 órájában, az év 365 napján nyitva van, kivéve, ha karbantartás, építési munkálatok vagy ideiglenes rendezvények miatt másképp nem jelzik. A hídhasználati díjak és korlátozások az alábbiakban találhatók. Felhívjuk figyelmét, hogy a híd elfogadja a legtöbb nagy hitelkártyát, bár további díjakat kell fizetnie. A híd a gyalogos és kerékpáros forgalom számára is nyitva áll, ezért a járműveknek figyelniük kell, és elsőbbséget kell adniuk a nem motorizált forgalomnak.

A hídból származó bevételekből fedezik a karbantartást, a festést, az ellenőrzéseket és a kikötői műveleteket. Évente átlagosan körülbelül 1,6 millió jármű halad át a hídon. A hídon áthaladó áruk éves értéke körülbelül 35 millió dollár évente. A híd fontos szerepet játszik a regionális gazdaságban a Columbia folyó mindkét partján. További információk a hídról az alábbiakban találhatók.

Fotók/videók a hídról? Felhívjuk figyelmét, hogy az Istenek hídján és környékén minden kereskedelmi célú fényképezéshez és videózáshoz filmforgatási engedély szükséges. További információért forduljon a következő címre: [email protected] vagy 541-374-8619.

Hídvám:

.

Járműosztály:	Járműtípus:	Készpénzes útdíj:	Befizetés:	BreezeBy: Gyalogosok & Lovak	FREE	FREE
CLASS 0	Motorkerékpárok
CLASS 1	Személyautók &Kisteherautók (beleértve a kétkerekűeket is)
	Személyautók. & Pickup + 1 tengelyes pótkocsi
	Passzoló autók & Pickup +2 tengelyes pótkocsi
	Passzergépkocsik & Pickupok + 3 tengelyes pótkocsi
CLASS 2		2 tengelyes teherautók (Box Truck, RV, Busz)
	2 tengelyes teherautók + 1 tengelyes pótkocsi
		2 tengelyes teherautók + 2 tengelyes pótkocsi
	2 tengelyes tehergépkocsi + 3 tengelyes pótkocsi
CLASS 3	3 tengelyes tehergépkocsi:
CLASS 4	4 tengelyes teherautók:		$8.25
CLASS 5	5 tengelyes teherautók:
CLASS 6	6 tengelyes teherautók:
CLASS 7	7 tengelyes teherautók:
CLASS 8	8 tengelyes teherautók:
CLASS 9	9 tengelyes teherautók:
CLASS 10	10 tengelyes teherautók:
CLASS 11	11 tengelyes teherautók:

Pótkocsik:

• 1. és 2. osztályú járművek mögött vontatott pótkocsik = 1 dollár.00 tengelyenként
• A vontatott jármű utánfutónak minősül, és ennek megfelelően tengelyenként 1,00 $ útdíjat kell fizetni.

Bridge Information:

Clearance:	Ht : 14 ft 6 in / W : 17 ft 6 in	Type:	Cantilever
Maximal weight:	80,000 lbs	Total Length:	1858 ft
Speed Limit:	15mph	Total Width:	108 ft

**A méret feletti járművekhez a Cascade Locks kikötője által kiadott, jóváhagyott méret feletti engedély szükséges. Kérjük, töltse ki az űrlapot, és küldje vissza az engedélyen található elérhetőségre.

Pacific Crest Trail

A Pacific Crest Trail (PCT) egy 2660 mérföldes nemzeti tájképi útvonal az USA mexikói határától az USA kanadai határáig. Bár az ösvény legtöbb látogatója hétvégi vagy szakaszos túrázó, évente több száz átutazó teljesíti a teljes ösvényt egy út során, ami jellemzően öt hónapos vállalkozás. Az Istenek hídja összekötő kapocsként szolgál a PCT túrázói számára, hogy útjuk során átkeljenek Oregon és Washington között. A déli végállomástól a híd a 2,155 mérföldnél található. Ez a legalacsonyabb tengerszint feletti magasságú pont az egész útvonalon. Cascade Locks település egyben az egyetlen közvetlenül a PCT útvonalon fekvő város. Sok túrázó augusztusban éri el Cascade Locksot. A barátságos közösség minden nyáron szívesen látja a PCT-túrázókat, hogy összegyűjtsék az utánpótlódobozokat, zuhanyozzanak, táborozzanak, vásároljanak, mosakodjanak, és élvezzék a meleg éttermi ételeket és hideg italokat, mielőtt újra nekivágnának az ösvénynek. A Cascade Locksban évente megrendezett PCT Days fesztivál az ösvény örökségének ünneplése. További információért látogasson el a PCTA weboldalára.

A Bridge of the Gods nemrégiben hírnevet szerzett a Wild című filmben való szereplésnek köszönhetően, amelynek főszereplője Reese Witherspoon színésznő (2014). A népszerű film a portlandi írónő, Cheryl Strayed “Wild, From Lost to Found on the Pacific Crest Trail” című bestseller regényén alapul.”

Az Istenek hídja közelében található Columbia River Gorge National Scenic Area (Columbia folyó szurdok nemzeti tájképi terület) Pacific Crest Trail szakaszán található egynapos túrák és útvonalak regionális térképéért kattintson ide.

Ősi földhíd és legenda

A tudósok úgy vélik, hogy körülbelül 1000 évvel ezelőtt egy óriási földcsuszamlás a Columbia folyó északi partjáról elzárta a szurdokot, és megállította a folyó folyását. Ez a természetes gát egy szárazföldi tengert hozott létre Oregon keleti részén, Washingtonban és Idahóban. Idővel a víz erodálta a gátat, és egy lenyűgöző természetes kőhidat hozott létre. Végül ez a híd leomlott, létrehozva a Cascade zuhatagokat.

Az amerikai őslakosok legendája szintén ennek a természetes hídnak a létrejöttéről és pusztulásáról szól. A Columbia folyó népeinek nagy nehézségekbe ütközött az átkelés a Columbia folyón. Manito, a Nagy Szellem megértő volt, és épített nekik egy kőhidat. Ez a nagy átkelőnek nevezett kőhíd olyan fontos volt, hogy Manito Loo-Wit-et, egy öreg és bölcs asszonyt helyezett az őrzőjévé.

Az emberek idővel félni kezdtek attól, hogy a hidat elmossa a víz, és a Nagy Szellemhez folyamodtak. Manito beleegyezett, hogy megvédi a hidat, és a hálás Nép új nevet adott neki: az Istenek Hídja.

Ezzel nagyjából egy időben Manito elküldte a Földre a fiait is – három nagy hóhegyet: Multnomah, a harcos (Mt. Rainier), Klickitat, a totemkészítő (Mt. Adams), és Wyeast, az énekes (Mt. Hood). Minden békés volt, amíg a gyönyörű Squaw Mountain be nem költözött egy kis völgybe Klickitat és Wyeast közé.

Squaw Mountain megszerette Wyeast, de nagy mókának tartotta, hogy flörtöljön Klickitat-tal, a nagy, jó természetű testvérével. Hamarosan rivalizálás alakult ki a két testvér között Squaw Mountain miatt. Vitatkoztak, morgolódtak, toporzékoltak, hamut köptek és nagy fekete füstfelhőket böfögtek. Mindketten fehéren izzó köveket dobáltak, felgyújtották az erdőket, és bujkálni kényszerítették az embereket. Végül annyi követ dobtak az Istenek hídjára, és olyan erősen megrázták a földet, hogy a kőhíd középen eltört, és a folyóba zuhant.

Ezt hallva Manito megharagudott, és büntetésül a híd lerombolásáért hatalmas zuhatagok sorozatát idézte elő a folyóban.

Közben Klickitat megnyerte a Squaw-hegyért folytatott harcot, és Wyeast elismerte vereségét. Ez súlyos csapás volt Squaw Mountain számára, mivel szerette Wyeastot. Bár elfoglalta a helyét Klickitat mellett, a szíve összetört, és állandó mély álomba merült. Ma Csipkerózsika néven ismert, és ott fekszik, ahol elesett, az Adams-hegytől nyugatra.

Amikor ez történt, Klickitatnak magas, egyenes feje volt, akárcsak Wyeastnek. De Klickitat igazán szerette Squaw Mountaint, és a lány sorsa olyan bánatot okozott neki, hogy szégyenében lehajtotta a fejét, és soha többé nem emelte fel.

A háború alatt Loo-Wit, a híd őrzője megpróbálta megállítani a harcot, de nem sikerült neki, és vele együtt elesett. A Nagy Szellem meghallotta hűségét, és megígérte, hogy teljesíti kívánságát. Azt kérte, hogy legyen újra fiatal és szép. Mivel azonban lélekben öreg volt, nem vágyott társaságra. A Nagy Szellem teljesítette Loo-Wit kívánságát. A hegyek legszebbikévé változtatta, és megengedte neki, hogy egyedül telepedjen le messze nyugaton. Őt most a Cascades legfiatalabb hegyeként, a gyönyörű és hatalmas Szent Helén-hegyként ismerik.

Modern híd

Az Istenek hídja, ahogy ma létezik, sokkal kevésbé drámai módon jött létre, mint az eredeti híd, de gyönyörű kontrasztot alkot a szurdok hatalmas tájképével. A konzolos híd a harmadik legrégebbi híd a Columbia folyón.

1920-ban az amerikai hadügyminisztérium építési engedélyt adott ki a hídra az Interstate Construction Corporationnek. A vállalatnak 1925-ig csak egy pillért sikerült megépítenie. A Wauna Toll Bridge Company 1926 októberében 602 077 dollárért megvásárolta az Interstate részesedését a hídban. Az elkészült szerkezet 707’9″-es konzolos főfesztávú, 211’8″-es horgonykarokkal. A konzolos szerkezet teljes hossza 1 131 láb, a híd teljes hossza pedig 1 858 láb, 35 láb szélességgel. Az eredeti híd fából készült, és 91 láb magasan volt a folyó felett.

A Bonneville-gát 1938-as befejezése miatt a hidat 44 láb magasra kellett emelni, hogy alkalmazkodjon a vízszint emelkedéséhez. A Kongresszus finanszírozást különített el a projektre, amely 1940-ben készült el 762.276 dollárért.

1953-ban a Columbia River Bridge Company megvásárolta a hidat, majd 8 év vita után a Port of Cascade Locks Bizottság megvásárolta a hidat 950.000 dollár értékű, 1961. november 1-jén kibocsátott kötvényekkel. Ma a híd tulajdonosa és üzemeltetője a Cascade Locks-i kikötő. 1966-ban a Bizottság engedélyezte egy második 300 000 dolláros bevételi kötvény kibocsátását a fedélzet újrafedésére, festésére és egy új fizetőkapuk építésére.

A híd bevételeiből fizetik a karbantartást, a festést, az ellenőrzéseket és a kötvények visszafizetését. Míg a híd megépítésének eredeti költsége 602 077 dollár volt, ma a híd cseréje körülbelül 270 millió dollárba kerülne.

A híddal vagy a modern híd történetével kapcsolatos további információkért forduljon a kikötői irodához. 541-374-8619