Ez a bejegyzés tartalmazhat affiliate linkeket. Ha rákattintasz valamelyikre, és vásárolsz valamit, partneri jutalékot kaphatok – különösebb költség nélkül.
A vezetés Olaszországban elengedhetetlen, ha kisebb városokat szeretnél meglátogatni idegenvezetés nélkül. Tudtuk, hogy Toszkánában szeretnénk egy kis borvidéki túrát tenni, így a bérautó mindenképp benne volt a pakliban.
Itt van 7 dolog, amit tudnod kell, mielőtt autót bérelsz Olaszországban. (Van egy kis ferdítés az amerikai közönség számára, de a legtöbb dolog minden sofőrre vonatkozik, különösen az EU-n kívüliekre!)
Nemzetközi vezetői engedéllyel kell rendelkeznie
Az olaszországi vezetéshez vagy olasz, vagy valamelyik európai uniós ország által kiállított jogosítvánnyal kell rendelkeznie. Ha nincs ilyen, akkor nemzetközi vezetői engedélyt kell szereznie.
A legtöbb esetben mind az amerikai jogosítványt, mind az IDP-t be kell mutatnia, ha Olaszországban autót szeretne bérelni. (A kölcsönző ügynökségek azonban nem kötelesek elkérni őket. De csak azért, mert nem kérik, nem jelenti azt, hogy a rendőrök sem fogják, ha megállítják!)
A nemzetközi vezetői engedély, amely több nyelvre fordítja le a vezetői engedély adatait, a világ több mint 150 országában érvényes. (A legszembetűnőbb kihagyás Kína, ezért nem vettem részt a vezetésben az északnyugat-kínai utazásomon.)
Az Egyesült Államokban csak az AAA és az AATA jogosult a nemzetközi vezetői engedély kiállítására.
Az engedély megszerzéséhez mindössze két útlevélképre, a szokásos amerikai jogosítványra, egy IDP-kérelemre és 20 dollárra van szükség. Ha személyesen intézi, az egész folyamat körülbelül 10 percet vesz csak igénybe.
Az IDP egy évig érvényes.
De mi van, ha már Olaszországban van, és nincs IDP a kezében? Más országok nem adhatnak ki nemzetközi vezetői engedélyt amerikai jogosítványhoz.
Ehelyett közjegyző által hitelesített fordítást kell szereznie a jogosítványáról. Itt talál egy mintát a fordítók listájáról az Egyesült Államok firenzei főkonzulátusa.
Ha hosszabb ideig tartózkodik Olaszországban, a kérelmét postán is elküldheti az AAA-ba.
A rendes átfutási idő azonban legalább 4-6 hét, és még a gyorsított szolgáltatás is legfeljebb 10 munkanapot vesz igénybe, miután az IDP iránti kérelmét megkapta és feldolgozta. Tehát ez tényleg csak akkor jöhet szóba, ha a tengerentúlon vagy, és rájössz, hogy szükséged van egy IDP-re egy jövőbeli útra.
A legjobb, ha tudsz manuálisan vezetni
Ha olyan vagy, mint én, akkor eddig csak automatát vezettél. De mint talán tudod, a világ nagy részén még mindig a manuális autók dominálnak.
Míg körülnézhetsz és kereshetsz automata bérlést, sokkal könnyebb lesz autót foglalni, ha tudsz manuálisan vezetni.
Gah, ez meg mi?!? (Ne aggódj – a párom vezetett, nem én!)
Elképzelhető, hogy még nélkülözheted is.
Két barátunk nemrég Észak-Olaszországban járt, és automata autót foglaltak. Megérkeztek a kölcsönzőbe, ahol csak annyit mondtak nekik, hogy bár a foglalásuk automata autóra szólt, az adott helyen aznap nem volt automata autó a parkolóban.
Hála Istennek, egyikük kézi váltós autóval nőtt fel, így sajnálkozva vezette a kézi váltót. Máskülönben az lett volna a lehetőségük, hogy megvárják, amíg visszakerül egy automata autó, vagy eljutnak egy nagyobb városba, ahol talán több lehetőségük van. Jujj!
Készülj fel a pakolásra
Igen, tudom, hogy ez többé-kevésbé jellegzetesen amerikai dolog, de én mindig óriásinak érzem magam, amikor más országokban autóba ülök. (Nepál valószínűleg az #1 a “helyek, ahol állandóan beverem a fejem és a térdem az autóban” listámon.)
Szerencsére mi viszonylag könnyű utazók vagyunk, így nem volt túl nagy gond, hogy bepakoljuk magunkat és a cuccainkat az autóba. Ha azonban hajlamosak vagytok több csomaggal utazni, ne feledjétek, hogy Olaszországban a legtöbb bérautóban korlátozott a hely.
Köszöntsétek a mi kis Fiatunkat. Nem tudom elképzelni, hogy egy négytagú család, amelyik a nehezebb oldalon pakol, egy ilyen autóval boldoguljon!
Figyeljen a ZTL-ekre
Mint minden új helyen, ahol vezetni kell, mindenképpen meg kell ismerkednie az olasz közlekedési szabályokkal és táblákkal, mielőtt volán mögé ül. Nagyon tetszett nekünk ennek az oldalnak az egyszerű, néha humoros összefoglalója.
Az útközbeni közúti jelzések értelmezéséhez érdemes letöltenie egy offline fordító alkalmazást is, például a Google Translate-et.
Az összes tudnivaló közül azonban a ZTL-eket 110%-ban meg kell ismernie és tisztában kell lennie velük. A Zona Traffico Limitato azt jelenti, hogy Korlátozott forgalmú zóna, de sok esetben ez valójában azt jelenti, hogy tilos az autózás.
A ZZTL-ek sok város és település történelmi területein léteznek, és a táblák gyakran megadják, hogy mikor van érvényben a korlátozás, és hogy vannak-e kivételek.
A ZTL-eken belül szinte soha nem engedélyezett a bérelhető autók használata a betartandó órákban, ezért ne menjen be csak azért, mert látja, hogy valaki más megteszi, vagy mert a GPS azt mondja.
Ha ZTL-övezetben száll meg, kérdezze meg a szálláson, hogy van-e ZTL-bérletük az Ön számára. Sienában például az egyik szállodánk felajánlott egy ZTL-bérletet, amely lehetővé tette, hogy behajtsunk és kipakoljuk a csomagjainkat, ha akartuk.
Az utolsó megjegyzés ebben a témában: ne próbálja megszegni a közlekedési szabályokat Olaszországban csak azért, mert nem lát rendőröket a környéken.
Olaszországban mindenhol vannak térfigyelő kamerák, és ha áthajt egy ZTL-en vagy más módon megszegi a törvényt, előbb-utóbb valószínűleg bírságot és büntetést fog kapni a postaládában. A bírság elküldésére 360 napjuk van, a bírságot pedig ezen határidőn túl is behajthatják. (Még mindig drukkolunk, hogy véletlenül se szegtünk meg semmilyen törvényt!)
Parkolótárcsa beállítása
Ez egy ügyes kis dolog, amit be kellene vezetni az USA-ban!
Lényegében ez a korongos parkolási rendszer, amely az EU-ban népszerű, segít az önkormányzatoknak az időbeli korlátozással rendelkező ingyenes parkolóhelyek kezelésében.
Tegyük fel, hogy találunk egy területet, ahol 2 órás ingyenes parkolás van. Leparkolsz, elfordítod a parkolótárcsa tárcsáját az időre, majd gondoskodsz arról, hogy az autódat még a két óra lejárta előtt elszállítsd.
Más szóval, a kis kék tárcsa lehetővé teszi a parkolási korlátozások automatikus szabályozását. Egy végrehajtónak egyszerűen csak meg kellene néznie a korongokon lévő időpontokat, hogy megtudja, ha valaki túllépte a megengedett időt. (Miért használnak a parkolási rendőrök még mindig krétát a gumiabroncsokon????)
Készpénzt a benzinkutakra
Olaszországban vannak önkiszolgáló és ügyeletes benzinkutak is.
Ha önkiszolgáló benzinkúton találja magát, legyen készpénze kisebb címletekben.
Ha valódi chipes és PIN-kártyája van, akkor minden rendben lesz. De a legtöbb amerikai számára a valódi chip- és PIN-kártyák még mindig nem részei a pénztárcánknak. (Még a csúcskategóriás utazási hitelkártyák is többnyire csak chipkártyák.)
A gépek nem fogadják el a nem chipes és PIN-es kártyákat, ami azt jelenti, hogy készpénzre lesz szüksége. Csakhogy az automaták általában nem adnak visszajárót sem. Ez azt jelenti, hogy elég pontos készpénzzel kell rendelkezned.
Próbáld meg kiszámolni, hogy mennyi benzinre van szüksége az autódnak, számítsd át literre, majd becsüld meg, hogy mennyi pénzt kell betenned az automatába. Szívás lenne, ha 50 eurót tennél be, és csak 23 eurónyi benzinre lenne szükséged!
Tölts le offline térképeket
Ez utóbbi tényleg minden utazásra vonatkozik, akár vezetsz, akár nem!
Tölts le offline térképeket a Google Maps vagy a Maps segítségével.Me, hogy soha ne akadj el, és ne tudd, merre menj!
Ha nem fogadod meg ezt a tanácsot, és elakadsz, nos, legalább az olaszok szuper nagylelkűek és segítőkészek az utakon!