Takata Airbags Lawsuit
(Updated June 20, 2018)
Takata-turvatyynyissä käytetään ammoniumnitraattia, joka on haihtuva kemikaali, joka voi aiheuttaa turvatyynyn aggressiivisen laukeamisen ja matkustajien loukkaantumisen. Turvatyynyt voivat jopa räjähtää, jolloin auton matkustamoon roiskuu metallinsiruja. Viallisista Takata-turvatyynyistä vahinkoa kärsineet kuljettajat ja matkustajat ovat nostaneet kanteita Takataa ja autonvalmistajia, kuten Hondaa, vastaan.
Takata-turvatyynyt voivat räjähtää, jolloin auton matkustamoon roiskuu metallisirpaleita.
Japanilainen autojen turvavaraosavalmistaja Takata on yksi maailman suurimmista turvatyynyjen toimittajista. Vaikka turvatyynyt on suunniteltu ehkäisemään loukkaantumisia ja kuolemantapauksia, Takatan turvatyynyt ovat aiheuttaneet ainakin 23 kuolemantapausta (15 Yhdysvalloissa) ja yli 290 loukkaantumista maailmanlaajuisesti.
Kymmenissä miljoonissa Yhdysvalloissa myydyissä ajoneuvoissa on Takatan turvatyynyjä, jotka ovat tikittäviä aikapommeja, jotka pystyvät lauetessaan lähettämään metallisirpaleita matkustamoon. Jos haluat selvittää, voiko ajoneuvossasi olla näitä vaarallisia turvatyynyjä, käytä NHTSA:n VIN-hakutyökalua.
Kauanko Takata on tiennyt turvatyynyjen olevan viallisia?
Takata on tiennyt ainakin vuodesta 2004 lähtien, että sen turvatyynyjen puhalluslaitteistot voivat repeytyä ja sylkeä ulos metalliromua. Valitettavasti yhtiö odotti vuoteen 2015 asti, ennen kuin se virallisesti myönsi turvallisuusriskin ja käynnisti maanlaajuisen takaisinkutsun. Vuonna 2015 Yhdysvaltain liikenneministeriö mätkäisi Takatalle 200 miljoonan dollarin sakon, koska se viivytteli ja kieltäytyi julkaisemasta tietoja, jotka olisivat voineet estää autoilijoiden vahingot.
Tammikuussa 2017 Takata tunnusti syyllisyytensä rikosoikeudelliseen väärinkäytökseen ja sopi miljardin dollarin suuruisesta sovintoratkaisusta Yhdysvaltain oikeusministeriön kanssa. Summasta 850 miljoonaa dollaria on tarkoitettu autonvalmistajille, joihin Takatan vialliset turvatyynyt ovat vaikuttaneet, ja 25 miljoonaa dollaria on sakko, mutta 125 miljoonaa dollaria käytetään uhrien korvauksiin.
Kesäkuussa 2017 Takata hakeutui konkurssiin. Sen jälkeen kiinalaisomisteinen Key Safety Systems suostui ostamaan yhtiön 1,6 miljardilla dollarilla.
Takatan räjähtäneiden turvatyynyjen uhrit nostavat edelleen henkilövahinkokanteita yhtiötä vastaan. Jos viallinen turvatyyny on vahingoittanut sinua tai läheistäsi, ota meihin yhteyttä jo tänään ja pyydä maksuton oikeudellinen kuuleminen. Saatat olla velkaa rahaa.
Miten vialliset Takata-turvatyynyt räjähtävät?
Turvatyynyihin liittyviä vammoja ja jopa kuolemantapauksia tapahtuu. Turvalaitteet laukeavat räjähdysmäisellä purkauksella, joka harvoin rikkoo nenän ja luita sekä aiheuttaa selkärankavammoja. Vammariski rajoittuu kuitenkin yleensä lyhytkasvuisiin ihmisiin, lapsiin ja vanhuksiin. Yleensä turvatyynyjen käytön ansiosta pelastettujen ihmishenkien ja estettyjen vammojen määrä on paljon suurempi kuin niiden aiheuttama riski.
Takata on ainoa turvatyynyvalmistaja, joka käyttää haihtuvaa kemikaalia, ammoniumnitraattia.
Takatan turvatyynyt ovat eri juttu. Suunnitteluvirhe turvatyynyn täyttölaitteessa – kemikaalipatruunassa, joka sisältää kemiallista polttoainetta – voi aiheuttaa sen, että täyttölaite laukaisee turvatyynyn aggressiivisesti tai jopa repeää ja ampuu ulos metallin sirpaleita. Tähän mennessä Takatan turvatyynyissä on kuollut 23 ihmistä maailmanlaajuisesti ja loukkaantunut ainakin 290.
Demokraattinen senaattori kuvaili tappavaa Takatan turvatyynyn vikaa ”käytännössä eläväksi käsikranaatiksi kuljettajan ja matkustajan edessä.”
Takata käyttää täyttölaitteen ponneaineena haihtuvaa kemikaalia, ammoniumnitraattia. Se on ainoa turvatyynyvalmistaja, joka tekee niin. Riippumaton testauslaboratorio on todennut, että ammoniumnitraatti voi horjua, kun se altistuu pitkällä aikavälillä kuumuudelle ja kosteudelle, ja että puhalluslaitteen kokoonpanon ongelmat saattavat päästää kosteutta sisään.
Takata-turvatyynyjen räjähdysonnettomuuksien sijainnin perusteella (enimmäkseen lämpimissä osavaltioissa, kuten Floridassa, Etelä-Carolinassa ja Alabamassa) yhteyttä kuumuuteen ja kosteuteen epäiltiin jo pitkään.
Yhtiön sisäisistä sähköpostiviesteistä käy ilmi, että Takatan työntekijät olivat huolissaan korkeista lämpötiloista jo vuonna 2006 – yhdeksän vuotta ennen valtakunnallisen takaisinkutsun julkaisemista. Samana vuonna eräässä sähköpostiviestissä eräs työntekijä sanoi toiselle työntekijälle tietojen väärentämisestä mahdollisten turvallisuusongelmien salaamiseksi: ”Iloista manipulointia.”
Takata havaitsi ongelmia turvatyynyjen testituloksissa jo vuonna 2000, ja yhtiö teki salaisia testejä sen jälkeen, kun vuonna 2004 tapahtunut turvatyynyn repeäminen herätti epäilyksiä. Testitulokset, jotka vahvistivat yhtiön pelot viallisista turvatyynyistä, lakaistiin maton alle eikä niistä ilmoitettu liittovaltion viranomaisille.
Vian salaamiseksi entisestään Takata teki luottamuksellisia taloudellisia sopimuksia useiden turvatyynyjen repeytymisen vuoksi vahingoittuneiden henkilöiden kanssa vuosina 2004-2007.
Minkälaisia vammoja Takata-turvatyynyistä voi aiheutua?
Takata-turvatyynyjen räjähtämisestä aiheutuneet vammat voivat olla suorastaan kammottavia.
Kaliforniassa tapahtuneen vähäisen auto-onnettomuuden tapahtumapaikalle vastannut poliisi uskoi, että kuljettajaa oli ammuttu kasvoihin. Toisella onnettomuuspaikalla Georgiassa poliisi luuli naiskuljettajaa murhan uhriksi, koska hänellä oli haavoja kurkussaan. Molemmissa tapauksissa kuljettajat kuolivat. Heidän vammojensa syy oli Takata-turvatyyny.
Toisessa tapauksessa Takata-turvatyynyn sirpale repi naisen kaulavaltimon. Hän oli vähällä vuotaa kuiviin, mutta selvisi hengissä ja väittää nyt, että verenhukka johti aivohalvaukseen, kouristuskohtaukseen ja puhehäiriöön. Floridalaisessa auto-onnettomuudessa osallisena olleen naisen nenäluu murtui sirpaleesta, joka upposi hänen silmäänsä ja sokaisi hänet. Puerto Ricossa sattuneessa kolarissa naisen leuka leikattiin auki.
Turvatyynyn laukeaminen on periaatteessa hallittu räjähdys, jossa käytetään samantyyppistä tekniikkaa kuin sotilasammuksissa. Takata-turvatyynyn viat voivat johtaa liialliseen paineeseen, joka laukaisee turvatyynyn liian nopeasti tai jopa pirstoo metallikanisterin, mikä aiheuttaa tällaisia vammoja:
- Viillot/haavat kasvoihin, kaulaan, kurkkuun, vartaloon, tai käsivarsiin
- Palovammoja
- Vammoja
- Murtuneita/murtuneita luita
- Murtuneita hampaita
- Näön menettäminen toisesta tai molemmista silmistä
- Kurkunpään tai äänihuulten vammoja
- Verenhukasta johtuvia komplikaatioita
- Maksamaton epämuodostuma
- Pysyvä kuulon menetys tai heikkeneminen
- Lievästä vakavaan aivovammaan
- Vahinko raskauden aikana
- Hermovaurio
- Kasvojen/kaulan/raajojen halvaantuminen
- Kuolema
Mitä autoja kutsutaan takaisin turvatyynyjen takia?
Noin 65-70 miljoonaa Takata-turvatyynyjä sisältävää ajoneuvoa on korjattava osana Yhdysvaltain historian suurinta autojen turvallisuuspalautusta.
Tammikuun 6. päivänä 2018 Takata ilmoitti, että lisäksi 3,3 miljoonaa ajoneuvoa on korjattava takaisin kutsuttujen turvatyynyjen vuoksi. Autonvalmistajat eivät ole vielä julkistaneet viimeisimmän takaisinkutsun kohteena olevia yksittäisiä malleja, vaikka se sisältää turvatyynyjä, joita löytyy joistakin Hondan, Toyotan, Audin, BMW:n, Fiat Chryslerin, Fordin, General Motorsin, Nissanin, Nissanin, Subarun ja muiden valmistamista vuoden 2009, 2010 ja 2013 ajoneuvoista.
Tällä hetkellä kyseessä ovat seuraavat ajoneuvot:
2003-2015 Pilot
Land Rover
Vaikutuksen kohteena olevat merkit & Mallit |
||||
|---|---|---|---|---|
Acura |
Audi |
BMW |
||
| 2009-2014 TL | 2006-2013 A3 | 2000-2011 3-merkkinen auto.series sedan | ||
| 2003 3.2CL | 2006-2009 A4 cabriolet | 2000-2012 3-sarjan wagon | ||
| 2003-2006 MDX | 2009-2012 Q5 | 2002-2013 3-…sarjan coupe & avoauto | ||
| 2005-2012 RL | 2010-2011 A5 cabriolet | 2001-2013 M3 coupe & avoauto | ||
| 2007-2016 RDX | 2015 Q5 | 2002-2003 5-series | ||
| 2002-2003 3.2TL | 2005-2008 A4 Avant | 2002-2003 M5 | ||
| 2013-2016 ILX; 2013-2014 ILX Hybrid |
2005-2008 A4 Sedan | 2003-2013 X5 | ||
| 2009-2014 TSX | 2003-2011. A6 Avant | 2007-2010 X3 | ||
| 2010-2013 ZDX | 2005-2011 A6 Sedan | 2008-2013 1-sarjan coupe & avoauto | ||
Buick |
2017 R8 | 2008-2011 M3 sedan | ||
| 2015 LaCrosse | 2008 RS 4 avoauto | 2008-2014 X6; 2010-2011 X6 Hybrid | ||
Cadillac |
2007-2008 RS 4 Sedan | 2011-2015 X1 | ||
| 2015 XTS | 2005-2008 S4 Avant |
Chevrolet |
||
|
2007-2014 Escalade |
2007-2009 S4 Cabrio |
2007-2014 Silverado HD |
||
|
2007-2014 Escalade ESV |
2005-2008 S4 Sedan |
2015 Camaro |
||
| 2007-2013 Escalade EXT |
2010-2012 S5 Cabrio |
2015 Equinox |
||
Chrysler |
2007-2011 S6 Sedan | 2015 Malibu | ||
| 2005-2015 Chrysler 300 | 2016-2017 TT | 2007-2013 Avalanche | ||
| 2007-2008 Crossfire |
Daimler |
2007-2013 Silverado LD | ||
| 2007-2009 Aspen | 2007-2009 Dodge Sprinter | 2007-2014 Suburban | ||
Dodge/Ram |
2007-2017 Freightliner Sprinter | 2007-2014 Tahoe | ||
| 2008-2014 Challenger | 2010-2017 Mercedes-…Benz Sprinter |
Ferrari |
||
| 2006-2015 Charger | 2008-2009 Sterling Bullet | 2010-2015 458 Italia | ||
| 2005-2011 Dakota |
Fisker (Karma) |
2014-2015 458 Speciale; 2015 Speciale A | ||
| 2004-2009 Durango | 2012 Fisker Karma | 2012-2015 458 Spider | ||
| 2005-2008 Magnum |
Ford |
2016-2017 488 GTB | ||
| 2003-2008 Ram 1500/2500/3500 pickup | 2004-2011 Ranger | 2016-2017 488 Spider | ||
| 2005-2009 Ram 2500 pickup | 2005-2006 GT | 2009-2014 California; 2015-2017 California T | ||
| 2007-2010 Ram 3500 Cab Chassis | 2005-2014 Mustang | 2013-2017 F12; 2016-2017 F12 tdf | ||
| 2006-2009 Ram 3500 Pickup | 2007-2010 Edge | 2016 F60 | ||
| 2008-2010 Ram 4500/5500 Cab Chassis | 2006-2012 Fusion | 2012-2016 Ferrari FF | ||
Honda |
GMC |
2017 Ferrari GTC4Lusso | ||
| 2001-2012 Accord | 2007-2014 Sierra HD |
Infiniti |
||
| 2001-2011 Civic; 2001-2011 Civic NGV |
2007-2013 GMC Sierra LD | 2001-2004 Infiniti I30/I35 | ||
| 2002-2011, 2016 CR-V | 2015 Terrain | 2002-2003 Infiniti QX4 | ||
| 2002-2004 Odyssey | 2007-2014 GMC Yukon | 2003-2008 Infiniti FX35/FX45 | ||
| 2003-2011 Civic Hybrid | 2007-2014 GMC Yukon XL | 2006-2010 Infiniti M35/M45 | ||
| 2003-2011 Element |
Jaguar |
Jeep (Chrysler) |
||
| 2006-2010 GL1800 Gold Wing moottoripyörä | 2009-2015 XF | 2007-2016 Wrangler | ||
| 2006-2014 Ridgeline | 2007-2012 Range Rover | 2002-2010 SC430 | ||
| 2007-2013 Fit; 2013-2014 Fit EV |
Lincoln (Ford) |
2007-2012 ES350 | ||
| 2010-2014 FCX Clarity | 2007-2010 MKX | 2010-2017 GX460 | ||
| 2010-2014 Insight | 2006-2012 Zephyr/MKZ | 2006-2013 IS250/350 | ||
| 2011-2015 CR-Z |
Mazda |
2010-2015 IS250C/350C | ||
| 2010-2015 Crosstour | 2003-2011 Mazda 6 | 2008-2014 IS F | ||
McLaren |
2006-2007 Mazdaspeed 6 | 2012 LFA | ||
| 2016-2017 570 | 2004-2011 RX-8 |
Mercedes-Benz |
||
| 2015-2016 650S | 2004-2006 MPV | 2005-2014 C-luokka (pl. C55 AMG) | ||
| 2016 675LT | 2004-2009 B-sarja | 2007-2008 SLK-luokka | ||
| 2012-2014 MP4-12C | 2007-2012 CX-7 | 2007-2014 Sprinter | ||
| 2011-2015 P1 | 2007-2015 CX-9 | 2009-2012 GL-luokka; 2009-2012 R-luokka | ||
Mercury (Ford) |
Mitsubishi |
2009-2011 M-luokka | ||
| 2006-2011 Milan | 2004-2007 Lancer; 2004-2006 Lancer Evolution | 2010-2011 E-luokka | ||
Nissan |
2004 Lancer Sportback | 2010-2015 GLK-class | ||
| 2001-2003 Maxima | 2006-2009 Raider | 2011-2015 SLS AMG | ||
| 2002-2004 Pathfinder | 2012-2017 i-MiEV | 2011-2017 E-luokan avoauto | ||
| 2002-2006 Sentra |
Pontiac |
2010-2017 E-luokan avoauto | 2010-2017 E-luokkaClass Coupe | |
| 2007-2012 Versa | 2003-2010 Vibe |
Saturn |
||
Saab |
Scion (Toyota) |
2008-2009 Astra | ||
| 2003-2011 9-alkuinen.3 | 2008-2015 XB |
Subaru |
||
| 2005-2006 9-…2X |
Tesla |
2003-2006 Baja | ||
| 2006-2009 9-…5 | 2012-2016 Model S | 2003-2014 Legacy | ||
Toyota |
Volkswagen |
2003-2014 Outback | ||
| 2002-2007 Sequoia | 2006-2010, 2012-2014 Passat | 2004-2011 Impreza (mukaan lukien WRX/STI) | ||
| 2003-2013 Corolla; 2003-2008 Corolla Matrix | 2009-2017 CC | 2009-2013 Forester | ||
| 2003-2006 Tundra | 2010-2014 Jetta SportWagen | 2006-2014 Tribeca | ||
| 2004-2005 RAV4 | 2010-2014 Golf | 2012-2014 WRX/STI | ||
| 2010-2016 4 Runner | 2013 Golf R | |||
| 2009-2013. Matrix | 2010-2014 Eos | |||
| 2011-2014 Sienna | 2015 Tiguan | |||
| 2006-2011 Yaris (Hatch Back) | 2009-2013 GTI | |||
| 2007-2012 Yaris (Sedan) | ||||
Jos ajat jollakin yllä olevista malleista, ota yhteys paikalliseen jälleenmyyjään turvatyynyjen vaihtamiseksi. Saatat myös olla oikeutettu korvaukseen (ks. jäljempänä: ”Oikeuskäsittelyyn oikeuttavat tapaukset”).
Mitä Hondoja palautetaan turvatyynyjen vuoksi?
Kesäkuun 30. päivänä 2016 liikenneministeri Anthony Foxx antoi tiedotteen, jossa varoitettiin, että useissa erityisen riskialttiissa malleissa oli ”jopa 50 prosentin todennäköisyys vaarallisen turvatyynyn puhkeamiselle törmäystilanteessa”. Nämä mallit ovat seuraavat:
- 2001-2001 Honda Civic
- 2001-2002 Honda Accord
- 2002-2003 Acura TL
- 2002 Honda CR-V
- 2002 Honda Odyssey
- 2003 Acura CL
- 2003 Honda Pilot
Piilotteliko Takata tosiseikkoja luottamuksellisilla sopimuksilla?
Yhtiöt, joilla on jotain salattavaa, solmivat usein luottamuksellisia sopimuksia vahinkojen uhrien kanssa estääkseen vahingollisten tosiseikkojen paljastumisen.
”He halusivat ratkaista asian välittömästi. Vaikutti melkein siltä, että he aikoivat maksaa meille, jotta saisimme tukkia suumme.”
Tämä saattaa pitää paikkansa Takatan kohdalla, sillä jotkin varhaiset kanteet sovittiin ennen kuin uhrien asianajajat saivat todisteita. Bloombergin katsauksessa kymmeneen Takata-oikeudenkäyntiin havaittiin, että viisi niistä sovittiin ennen kuin tietoja voitiin paljastaa tuomioistuimissa.
Eräs kantajan asianajaja sanoi Takatasta: ”He halusivat ratkaista tämän välittömästi. Vaikutti melkein siltä, että he aikoivat maksaa meidät hiljaiseksi.”
Juristit ja muut asiantuntijat sanovat, että tällaiset salaiset sopimukset pitävät tiedot poissa julkisuudesta ja selittävät osaltaan, miksi Takata-turvatyynyjen vikojen tarkasta luonteesta vallitsi niin pitkään niin paljon epäselvyyttä.
Mitä Takata-oikeudenkäynnit väittävät?
Takata-oikeudenkäynneissä esitetyt syytökset osoittavat, että Takata-oikeudenkäynneissä on saavutettu huipputaso nyt, kun vikojen syy on paljastunut.
Kun yhä useammat uhrit toteavat yhteyden vammojensa ja autojensa turvatyynyjen välillä, he nostavat kanteita, joissa syytetään Takataa seuraavista seikoista:
- Turvatyynyjen puhallusvirheen vilpillinen salaaminen
- Virheen täydellisen ja täydellisen luonteen ilmoittamatta jättäminen yleisölle
- Virheen täydellisen ja täydellisen luonteen salaaminen
- Ei ole täysin tutkinut ja julkistanut, ja itse asiassa vähättelee ongelman yleisyyttä
- Turvatyynyjen valmistaminen, jotka sisältävät luonnostaan kohtuuttoman, ja vaarallinen vika
- Velvollisuuden rikkominen kuluttajia kohtaan suunnittelemalla, valmistamalla, testaamalla ja myymällä huolimattomasti kohtuuttoman vaarallisia turvatyynyjärjestelmiä
- Turvatyynyjen viallisen ja vaarallisen tilan salaaminen ajoneuvojen omistajilta, turvallisuudesta vastaavilta viranomaisilta ja suurelta yleisöltä
Kantajat väittävät, että Takatan laiminlyönnin seurauksena heille on aiheutunut henkilövahinkoja, jotka olisi voitu ehkäistä. Jos he olisivat tienneet turvatyynyn viasta, he eivät olisi jatkaneet ajoneuvollaan ajamista korjauttamatta sitä.
Tämän tapauksen pätevyyttä lisää se, että Havaijin osavaltio ja Neitsytsaaret (Yhdysvaltain territorio) ovat haastaneet Takata- ja Honda-yhtiöt oikeuteen siitä, etteivät ne ole varoittaneet asukkaita hengenvaarallisista viallisista Takata-turvatyynyistä.
Minkälaista korvausta kantaja voi saada?
Takata-oikeudenkäynnistä voi saada korvausta seuraavista asioista:
- Kehonvamma ja siitä johtuva kipu ja kärsimys
- Vammaisuus/fyysinen haitta
- Vamman aiheuttama ruumiinvamma
- Henkinen kärsimys
- Hyvinvoinnin menettäminen. life
- Medical bills
- Lost wages/impaired earning ability
- Vehicle damage and other property damage
Who Is Eligible for a Takata Airbag Lawsuit?
Olet ehkä oikeutettu Takata-turvatyynykanteeseen, jos:
- Ajoneuvossasi on Takata-turvatyyny
- Turvatyyny laukesi aggressiivisesti tai turvatyynyn puhallussäiliö pirstaloitui
- Olet kärsinyt mustelmia, palovammoja, viiltohaavoja tai muita vammoja, jotka on lueteltu kohdassa ”Minkä tyyppisiä vammoja voi aiheutua?”.” kohdassa tällä sivulla
Tärkeää: Sillä ei ole merkitystä, miten onnettomuus tapahtui. Jos turvatyynyssäsi oli toimintahäiriö, jonka seurauksena sinulle aiheutui vakavia vammoja, sinulla voi olla oikeus korvaukseen.
Mahdollista on myös nostaa vääränlaista kuolemaa koskeva kanne, jos olet menettänyt läheisesi onnettomuudessa, johon liittyi viallinen Takata-turvatyyny.
Lue lisää maksuttomassa konsultaatiokeskustelussa
Vain lakimies voi määrittää, onko sinulla oikeusjuttu Takataa vastaan. Toimistollamme on vahva kokemus autoteollisuuden haastamisesta ja korvausten saamisesta asiakkaillemme. Meillä on kokemusta ja resursseja, joita tarvitaan Takata ja sen toimittamat autonvalmistajat vastaan. Emme epäröi viedä tapaustasi oikeudenkäyntiin, jos se tarkoittaa parhaiden tulosten saavuttamista.
Ota meihin yhteyttä saadaksesi tietää oikeuksistasi ja selvittääksesi vaihtoehtosi. Älä odota; saatat olla velkaa rahaa.