Yksi Googlen itseohjautuvista autoista törmäsi bussiin Kaliforniassa aiemmin tässä kuussa. Henkilövahinkoja ei sattunut.
Ei ole ensimmäinen kerta, kun yksi Googlen kuuluisista itseajavista autoista on joutunut kolariin, mutta saattaa olla ensimmäinen kerta, kun se on aiheuttanut sellaisen.
Googlen on määrä tavata Kalifornian moottoriajoneuvo-osaston (DMV) kanssa keskustellakseen tapauksesta ja selvittääkseen, kuka on syyllinen.
Helmikuun 14. päivänä auto, jonka nopeus oli 3 kilometriä tunnissa, ajautui julkisen bussin eteen, joka kulki 24 kilometriä tunnissa.
Googlen autossa ollut ihminen kertoi olettaneensa, että bussi hidastaisi vauhtia päästääkseen auton ulos, joten hän ei ohittanut auton itseohjautuvaa tietokonetta.
Yrmäys tapahtui Mountain View’ssa, lähellä Googlen pääkonttoria.
Tiedotteessaan Google sanoi: ”Kannamme selvästi jonkin verran vastuuta, sillä jos automme ei olisi liikkunut, törmäystä ei olisi tapahtunut.
”Tästä huolimatta testikuljettajamme uskoi, että bussi hidastaisi tai pysähtyisi, jotta voisimme liittyä liikenteeseen, ja että siihen olisi riittävästi tilaa.”
Yhtiön itseohjautuvat autot ovat ajaneet reilusti yli miljoona kilometriä eri osavaltioissa Yhdysvalloissa, ja tähän mennessä ne ovat raportoineet vain pienistä ”fender bender” – amerikkalaisella slangilla pienestä kolarista.
Kaikissa näissä tapauksissa syyllisiä olivat muut tienkäyttäjät.
Google julkaisee kuukausittain raportin, jossa kerrotaan yksityiskohtaisesti sen itseohjautuvan teknologian testauksesta.
Ennen helmikuun raportin julkaisua, joka on määrä julkaista tiistaina, DMV julkisti liikennetapahtumailmoituksen.
Takaisku
”Google AV:n testikuljettaja näki bussin lähestyvän vasemmanpuoleisessa peilissä, mutta uskoi, että bussi pysähtyisi tai hidastaisi vauhtia, jotta Google AV voisi jatkaa matkaa”, raportissa lukee.
”Noin kolme sekuntia myöhemmin Google AV:n palatessa takaisin kaistan keskelle se otti kosketuksen bussin kylkeen.
”Google AV toimi autonomisessa tilassa ja kulki alle kahden kilometrin tuntinopeudella, ja bussi kulki kosketuksen aikaan noin 15 kilometrin tuntinopeudella.”
Raportissa sanottiin, että auton liikkeitä vaikeutti tiellä olevat hiekkasäkit.
Google sanoi, että se on nyt tarkentanut itseohjautuvaa algoritmiaan.
”Tästä lähtien automme ymmärtävät syvällisemmin, että bussit (ja muut suuret ajoneuvot) väistävät meitä epätodennäköisemmin kuin muunlaiset ajoneuvot, ja toivomme, että pystymme käsittelemään tämänkaltaisia tilanteita jatkossa hienovaraisemmin”.”
Jos DMV katsoo Googlen auton olleen syyllinen törmäykseen, sitä voidaan pitää takaiskuna yhtiön kunnianhimoisille autonomisille ajoneuvosuunnitelmille.
Bussiturma sattui vain neljä päivää sen jälkeen, kun itseohjautuvalle projektille oli tehty oikeudellinen läpimurto – Yhdysvaltain kansallinen liikenneturvallisuusvirasto kertoi Googlelle, että se todennäköisesti antaisi itseohjautuvalle tietokoneelle saman oikeudellisen kohtelun kuin ihmiskuljettajalle.
Tämä päätös tasoittaisi tietä itseohjautuville autoille, joissa ei ole tyypillisiä hallintalaitteita, kuten ohjauspyörää tai polkimia.
Seuraa Dave Leetä Twitterissä @DaveLeeBBC ja Facebookissa
.