Es un día soleado de verano, tiene su caña de pescar en la mano y está listo para una tarde de diversión y emoción en el agua. Tus amigos se amontonan en la embarcación y tú te preparas para salir, cuando ocurre el peor de los casos: nada. Giras la llave de contacto de la embarcación, pero lo único que oyes es el chapoteo de las olas contra la orilla. Su barco no arranca.
Nada puede arruinar un viaje en barco más rápidamente que un problema de motor. Afortunadamente, puede haber una respuesta fácil a la razón por la que el motor de su embarcación no arranca y una solución directa al problema. Aunque puede ser tentador seguir arrancando el motor y esperar lo mejor, eso sólo agotará la batería y empeorará el problema. Podrá volver al agua más rápidamente si prueba una de estas soluciones a los problemas comunes del motor de la embarcación.
Tabla de contenidos
Causas comunes y soluciones para un motor de embarcación que no arranca
Aunque los motores de las embarcaciones se han vuelto más complejos a medida que avanza la tecnología, la mayoría de los motores marinos siguen funcionando basándose en los mismos principios simples. Los motores de las embarcaciones necesitan encendido, combustible, aire, compresión y escape para arrancar y funcionar sin problemas. Si falta alguno de estos elementos debido a piezas rotas o dañadas, es posible que su motor no gire y tenga problemas para arrancar. Tenga en cuenta esta lista de razones comunes por las que el motor de su embarcación no arranca para identificar y corregir el problema rápidamente.
1. Elementos de seguridad activados
En la emoción de navegar por el agua, es fácil olvidar desactivar los elementos de seguridad que impiden que su embarcación arranque. La mayoría de las embarcaciones modernas vienen equipadas con una cuerda de seguridad o un interruptor de interrupción del encendido que debe permanecer conectado mientras la embarcación está en marcha. Si el cordón de seguridad se ha desconectado por cualquier motivo, el motor de su embarcación puede arrancar, pero no disparar, o puede no girar en absoluto. Si su embarcación tiene un interruptor de interrupción del encendido, asegúrese de que está en la posición «on».
2. Errores en la secuencia de arranque
Incluso los navegantes más experimentados cometen errores de vez en cuando. Antes de desmontar su motor marino, compruebe que está realizando la secuencia de arranque correcta para su embarcación. Dependiendo de su tipo de motor, es posible que tenga que ahogar el motor empujando la llave en el encendido o tirando de la perilla del ahogador manual del motor. En climas más fríos, su embarcación puede necesitar un poco más de estrangulamiento de lo habitual para arrancar.
Si acaba de comprar su embarcación o ha pasado un tiempo desde la última vez que salió al agua, tómese unos minutos para revisar el manual de su embarcación para asegurarse de que está realizando el protocolo correcto de preencendido.
3. La embarcación no está en punto muerto
La mayoría de las embarcaciones deben estar en punto muerto antes de arrancar el motor. Si su embarcación está en marcha, el motor no arrancará, pero otros componentes como las luces y los indicadores funcionarán. Verifique que la palanca de cambios esté firmemente en punto muerto con la palanca en la posición media entre la marcha adelante y la marcha atrás.
4. Batería muerta o desconectada Batería muerta o desconectada
Si el motor de arranque se conecta, pero el motor arranca muy lentamente, la batería de su embarcación puede estar baja. Si el motor no gira en absoluto, la batería puede estar agotada. Compruebe el voltaje de sus baterías con un voltímetro y cargue las baterías a unos 12,6 voltios para una carga completa. Si la batería no se carga o no mantiene la carga, es posible que tenga que cambiarla.
En las embarcaciones equipadas con dos baterías o con un interruptor de batería, asegúrese de que lo tiene puesto en «on» o en «both» antes de intentar arrancar la embarcación. Aunque el interruptor de la batería es una característica excelente para evitar el agotamiento de la batería, también puede ser la razón por la que su barco no arranque si se olvida de volver a encenderlo.
Si ha comprobado el interruptor de la batería y ha cargado las baterías, pero el motor de su barco sigue sin arrancar, compruebe los cables de la batería. Asegúrese de que las conexiones que van entre el motor y la batería no están sueltas ni corroídas. Vuelva a conectar o sustituya los cables de la batería que se hayan desconectado o dañado.
5. Motor no cebado
Otro error de arranque frecuente es intentar arrancar la embarcación antes de cebar el motor correctamente. Dependiendo del modelo y del año de su embarcación, es posible que tenga que girar la llave a la posición «on» y esperar mientras el motor se enciende. Si su embarcación no arranca después de dejar que se cebe, asegúrese de que el combustible llega al motor y de que el cebador no está dañado.
Si su embarcación tiene un cebador eléctrico, compruebe que el combustible fluye correctamente retirando una de las mangueras de combustible que conectan el cebador con el carburador o la admisión del motor. Pídale a un amigo o familiar que empuje la llave en el encendido para cebar el motor mientras usted observa si sale combustible. Asegúrese de utilizar un cubo o una taza para recoger el combustible y evitar que se derrame.
Si su embarcación tiene un sistema de combustible presurizado, verifique que funciona correctamente bombeando la pera de cebado. Después de varios apretones, el bulbo de cebado debe volverse firme, lo que indica que el sistema de combustible está presurizado. Si no es así, compruebe los conductos de combustible, el motor, el depósito y los filtros en busca de fugas. Una bombilla de cebado con una válvula mala en su interior también puede impedir que el sistema de combustible se presurice adecuadamente. Si el cebador del depósito de combustible no funciona correctamente, es posible que deba sustituirlo antes de salir al agua.
6. Tanque de combustible vacío
Otra razón por la que el combustible puede no estar fluyendo a su motor marino es si no hay nada en su tanque de gas en absoluto. Incluso si está seguro de que se acordó de llenar el depósito después de su última aventura en barco, no está de más volver a comprobarlo – o llevar algo de combustible extra por si acaso.
7. Líneas de combustible sueltas o pinzadas
Si las líneas de combustible de su motor marino están dobladas o pinzadas, esto bloqueará el flujo de combustible hacia el motor. Verifique que las líneas de combustible no estén obstruidas y reemplace cualquier línea de combustible dañada. Los acoplamientos y conectores de los conductos de combustible del motor de su embarcación también pueden aflojarse con el tiempo. Asegúrese de que todos los conectores estén bien sellados y que todas las juntas tóricas del sistema de combustible estén intactas. Una junta tórica desgarrada o una conexión suelta pueden provocar una fuga de aire en los conductos de combustible e impedir que la embarcación arranque.
8. Ventilaciones o escapes bloqueados
El depósito de gasolina de su embarcación requiere una ventilación adecuada para que se produzca el encendido. Compruebe que todas las salidas de aire del tanque de gas están abiertas y no están obstruidas. Un escape del motor bloqueado es otra razón común por la que una embarcación no arranca, especialmente si ha sacado la embarcación recientemente del almacén. Durante el almacenamiento invernal, los roedores a veces construyen nidos en las salidas de escape del motor de la embarcación, lo que bloquea el flujo de aire correcto e impide que el motor arranque.
9. Agua o suciedad en el sistema de combustible
Los sistemas de combustible de las embarcaciones a veces pueden acumular agua y polvo que impiden que el motor funcione correctamente. Si hay agua en su sistema de combustible, podrá ver una capa separada y definida de agua bajo el combustible. Drene el agua y cambie su filtro de combustible. Si puede ver acumulación de suciedad en el tanque de combustible o en los filtros, enjuague el sistema de combustible y luego llénelo con combustible nuevo.
10. Ajustes del carburador Demasiado flojo
Los carburadores del motor de su embarcación controlan el flujo de aire y combustible a su motor. Si sus carburadores se han obstruido, o los ha ajustado incorrectamente, no llegará suficiente combustible al motor para permitirle arrancar o funcionar. Si el carburador tiene suciedad o mugre visible, límpielo a fondo. Una vez que el carburador esté limpio, ajuste la configuración del carburador para proporcionar la mezcla correcta de aire y combustible al motor de su embarcación, y luego intente arrancar la embarcación de nuevo.
11. Bujías defectuosas Bujías defectuosas
Las bujías sucias o dañadas dificultan el arranque del motor. Inspeccione sus bujías y reemplace cualquier bujía que esté rota o sucia. Si las bujías de su motor marino están mal separadas, esto también puede impedir que su embarcación arranque al retrasar la combustión del motor. Si ha notado que el motor de su embarcación vacila, funciona de forma errática al ralentí o, en general, funciona mal, esto puede ser una señal de que sus bujías necesitan un ajuste. Corrija el ajuste de la separación de las bujías o póngase en contacto con un mecánico de barcos certificado para que las ajuste por usted.
12. Puntos de ignición mal espaciados
Al igual que las bujías de su barco, los puntos de ignición en el motor de su barco también deben estar espaciados correctamente, limpios y ajustados para que su motor arranque. Ajuste los puntos de encendido a la separación correcta y elimine cualquier acumulación de suciedad. Si los puntos de ignición están dañados o rotos, póngase en contacto con un mecánico profesional para que realice una reparación.
13. Enlace del estrangulador manual doblado
Si el enlace del estrangulador manual de su motor marino está doblado o abollado, es posible que el motor no arranque. Si la abolladura es pequeña, a menudo se puede reajustar utilizando un martillo o unos alicates. Una abolladura mayor o un daño estructural en el varillaje del estrangulador puede requerir una sustitución completa. Si el motor de su embarcación tiene un estrangulador automático, es posible que se desajuste y sea necesario corregirlo.
14. Cronometraje y sincronización inadecuados del motor
Si el cronometraje y la sincronización del motor de su embarcación están desajustados, es posible que desee ponerse en contacto con un mecánico profesional, ya que su motor puede tener daños internos o un volante roto. Si el volante de inercia se desconecta debido a un sujetador cortado u otro daño, el cigüeñal no girará cuando intente arrancar la embarcación, lo que desviará la sincronización del motor. Un mecánico puede sustituir la pieza rota para corregir la sincronización del motor.
15. Aislamiento o cables eléctricos dañados
A causa del desgaste continuado, el aislamiento del sistema eléctrico de su embarcación puede deshilacharse o los cables pueden aflojarse o romperse. Inspeccione todos los cables y el aislamiento y sustituya los que estén dañados. Si tiene ganas de salir al agua, puede utilizar cinta aislante como solución temporal para el aislamiento deshilachado; sin embargo, asegúrese de realizar una reparación adecuada cuando vuelva a tierra. Válvulas de láminas pegadas o dañadas
Los motores de barco de dos tiempos contienen válvulas de láminas que ayudan a controlar el flujo de aire al motor. Las válvulas de lengüeta se sitúan debajo del carburador para evitar que la mezcla de aire y combustible vuelva a salir del cilindro del motor después de haber sido expulsada del carburador. Si las válvulas de láminas están astilladas, agrietadas o no asientan correctamente, el aire y el combustible pueden escapar de los cilindros en lugar de ser comprimidos por los pistones. Este problema hace que el motor funcione con poco combustible y finalmente dificulta el arranque.
Por suerte, la sustitución de las válvulas de lengüeta es relativamente sencilla una vez que se ha identificado la válvula dañada. Si cree que el motor de su embarcación puede tener válvulas de lengüeta que no sellan correctamente, inspeccione si hay grietas o desgarros visibles. Cuando las válvulas sellan correctamente, no debería ser capaz de ver ninguna luz que pase a través de ellas.
17. Condensador o bobina débil Condensador o bobina débil
La bobina de encendido y el condensador del motor de su embarcación sufren desgaste por el uso regular. Si usted saca su barco con frecuencia, estas piezas pueden ser la razón por la que su barco no arranca. Reemplace la bobina de encendido y el condensador si parecen desgastados o débiles.
18. Tapa o rotor del distribuidor dañado
El distribuidor y el rotor del motor de su embarcación son responsables de llevar el voltaje de la bobina de encendido a los cilindros para encender la mezcla de combustible y aire. Si la tapa del distribuidor o el rotor se han dañado o agrietado, el encendido de su embarcación no funcionará correctamente. Sustituya la tapa del distribuidor o el rotor dañados y, a continuación, intente arrancar el motor de nuevo.
Esta lista de razones comunes por las que el motor de una embarcación no arranca es un buen punto de partida para solucionar el problema de un motor de embarcación que funciona mal. Si su embarcación sigue sin arrancar después de probar estas soluciones, póngase en contacto con un mecánico de barcos certificado para que inspeccione su motor y localice el problema.
Confíe en un motor de alto rendimiento en su embarcación de fórmula
Si quiere evitar quedarse atascado en el muelle por completo, elija un motor fiable y de alta calidad para su barco. Aunque un excelente motor marino no evitará que se olvide de llenar el depósito de gasolina o que se agote accidentalmente la batería al poner el equipo de música, un motor de calidad ofrecerá un servicio fiable a largo plazo con menos contratiempos que un modelo de menor calidad. Los motores de barcos de primera categoría están diseñados para proporcionar una durabilidad duradera, un rendimiento estimulante y un funcionamiento suave en los próximos años.
En Formula Boats, nuestra misión es construir los mejores barcos de motor en el agua. Eso significa que construimos nuestras embarcaciones de lujo con materiales de primera calidad y el mejor equipamiento, incluyendo su elección de un motor de alto rendimiento de uno de los principales fabricantes de motores marinos. Formula ofrece motores de popa y fueraborda de tres fabricantes principales: Ilmor, Volvo Penta y Mercury® Mercruiser®. Cada marca ofrece distintas ventajas para adaptarse a sus preferencias individuales de navegación.
- Mercury: Mercury es uno de los pocos fabricantes de motores para embarcaciones que construyen sus motores desde cero, en lugar de marinizar los motores de automóviles. Sus motores para barcos ofrecen una resistencia superior a la corrosión, un excelente manejo y mucha velocidad.
- Volvo: Con un enfoque en la eficiencia del combustible y el rendimiento, Volvo Penta produce motores marinos de aluminio ligeros y duraderos.
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Para proporcionar una experiencia de navegación verdaderamente personalizada, Formula Boats incluso ofrece tanto motores de popa como motores fueraborda para muchos de nuestros modelos de lanchas motoras. Tanto si prefiere el aspecto elegante de un motor de popa como si valora la eficiencia del combustible de un fueraborda, Formula tiene el motor de lancha para usted.
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