¿Qué es el transporte marítimo a granel?

El transporte marítimo a granel es un método común utilizado para transportar con éxito la carga o los bienes que no caben en los contenedores de transporte de tamaño estándar o en los contenedores de carga. En su lugar, la carga se transporta en bolsas, cajas, cajones, tambores, barriles, otros equipos de manipulación, o simplemente se enrolla, se levanta o se empuja a un barco o barcaza.

Ejemplos de mercancías a granel comunes incluyen bobinas y rollos, vigas de acero, acero estructural, mercancías pesadas o de gran tamaño, equipos de fabricación, equipos de construcción y vehículos. Aunque el método de transporte en contenedores es uno de los más populares, el transporte a granel está notando una afluencia de cargadores interesados en artículos de gran tamaño.

Según Global Security, se prevé que el transporte a granel constituya la mitad de toda la carga (por volumen) que entra o sale de EE.EE.UU. y constituirá una gran parte del mercado del transporte marítimo en 2020.

No se espera que se produzcan cambios importantes en el transporte de carga fraccionada, por lo que las exigencias en materia de infraestructura portuaria, seguridad de los buques y cumplimiento de la ley se mantendrán estables.

Estos son los cuatro principales beneficios del transporte marítimo a granel:

  1. La posibilidad de trasladar artículos de gran tamaño y con sobrepeso que no caben en un contenedor o carga.
  2. Reducción del tiempo dedicado a la deconstrucción y reconstrucción para que los artículos estén listos para su envío.
  3. Los artículos pueden entrar en puertos más pequeños que normalmente no podrían acomodar buques portacontenedores o petroleros más grandes.
  4. Los artículos no tienen que ser combinados en un contenedor; por lo tanto, los artículos pueden ser enviados por separado.

Carga sobredimensionada, pesada y fuera de calibre

Los equipos o bienes que son tediosos de desarmar o sobredimensionados pueden beneficiarse del envío a granel. En lugar de descomponer el producto para que quepa en un contenedor o contenedor, el expedidor puede enviar el artículo en su totalidad.

Típicamente, un buque breakbulk está equipado con grúas de cubierta de alta capacidad y el equipo adicional necesario para cargar y descargar estas mercancías de gran tamaño o pesadas. Además, a veces se utilizan barcazas de alta resistencia en cubierta para facilitar la carga de esta mercancía haciéndola rodar dentro y fuera del buque.

Asequible

La carga se transporta hacia y desde los puertos por tierra, lo que suele ser una opción eficiente para los cargadores que necesitan servicios interiores. De lo contrario, dividir los productos en contenedores tiende a ser más caro que las mercancías totalmente en contenedores.

Desconsolidación y reconsolidación reducidas

La carga en un buque de carga fraccionada, como una barcaza o un barco, no tiene que ser desconstruida o separada en piezas. Por lo tanto, puede ser una opción más asequible para los cargadores con carga de gran tamaño. En última instancia, esto conduce a un tiempo de entrega más rápido.

Puertos más pequeños

La carga fraccionada se puede entregar en la mayoría de los puertos del mundo y requiere poca o ninguna desconsolidación o reconsolidación. Al cargar y descargar las mercancías en un puerto, el equipo ya está disponible en el barco, lo que ahorra tiempo en el transporte de los productos.

Contenedores separados

El breakbulk no requiere que las mercancías se separen en contenedores para ser transportadas. En su lugar, los artículos pesados o de gran tamaño se cargan con equipos especiales, como grúas, para cargar el barco. Esto hace que los artículos voluminosos sean más fáciles de transportar.

¿Por qué se prefiere el breakbulk oceánico

El sistema RO/RO (Roll On-Roll Off) se utiliza normalmente cuando se transportan cargamentos de breakbulk. La mayoría de los envíos de carga fraccionada pesada utilizan RO/RO y evitan gastos como el alquiler de contenedores, el almacenamiento, la mano de obra adicional y el alquiler de equipos. Los servicios de línea RO/RO también utilizan un horario programado con frecuencia, lo que se traduce en menos cancelaciones o aplazamientos con poca antelación. Si la ruta para entregar sus mercancías es compleja, un transbordo garantizará que la carga llegue a su destino en un tiempo razonable.

La carga pesada a granel se amarra al equipo de manipulación, lo que evita que se levante y no se desmonte. Como resultado, la carga se enrolla en una cubierta en función de su peso y anchura.

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