Para nosotros, conductores y propietarios de coches, sabemos la clara diferencia entre una transmisión automática y una manual. Si alguna vez has conducido un coche con transmisión automática, entonces sabes que hay dos grandes diferencias que tienen en comparación con una manual:
Las reparaciones de automóviles son CARAS
- No hay pedal de embrague con un coche equipado con transmisión automática
- Los coches no tienen cambio de marcha que están equipados con transmisión automática. Cuando se pone la transmisión en marcha, todo lo demás es automático.
Las transmisiones automáticas pueden ser tanto una bendición como una maldición. Aquí, exploraremos varios aspectos de los problemas de la transmisión automática, incluyendo el cambio de marchas. ¡También proporcionaremos algunas soluciones prácticas para ayudarle a utilizar el coche con el que está teniendo problemas!
¿Cuáles son las señales de advertencia de que necesita una reparación de la transmisión?
Cuando se trata de reemplazar su transmisión, usted podría estar buscando un arreglo que le cuesta un buen dinero. De hecho, una reparación de la transmisión cae justo al lado del costo de la sustitución de un motor – como la sustitución de una transmisión puede ser fácilmente la reparación del vehículo más caro que un propietario puede hacer. Usted puede destinar entre $1800 y $3000 para un reemplazo completo de la transmisión. La reparación de la transmisión original o lo que muchos llaman la reconstrucción de la transmisión puede costar aún más y un promedio de entre $ 3500 y $ 4000. El precio dependerá de la extensión del daño así como de la marca del vehículo que necesita ser reparado. Como propietario de un coche, es importante conocer las señales de que puede necesitar una reparación de la transmisión. Algunas de esas señales son:
Un coche que tiembla
Una transmisión que funcione normalmente mantendrá la conducción de su coche suave y serena. Las transmisiones automáticas que se sacuden, tiemblan o cambian con fuerza durante un cambio de marcha podrían significar que necesita cambiar o sustituir el líquido de la transmisión debido a que el líquido está bajo.
Olor a quemado
El olor del líquido de transmisión extremadamente caliente tiene un olor muy acre y específico. No huele a aceite quemado, sino a goma quemada. El líquido de transmisión ardiente indica que hay una fuga y que el líquido está goteando en las partes calientes del motor. El olor a quemado también puede significar que usted tiene líquido sucio que necesita ser reemplazado o incluso drenado y reemplazado y se necesita un nuevo líquido de transmisión. Para un coche que tiene la transmisión contaminada y vieja en él, esto es muy perjudicial y debe ser evitado. Usted podría también nunca tener cambios de aceite-así de peligroso es el fluido de transmisión sucio.
Cuando el coche está en punto muerto, se oyen ruidos
Si cree que su transmisión necesita atención, ponga su coche en punto muerto y escuche si hay algún ruido extraño. Si escuchas ruidos de tic-tac, chirridos o incluso gemidos, entonces hay una gran posibilidad de que la transmisión esté fallando.
Su coche no entra en la marcha
El fluido de transmisión bajo no sólo es peligroso para conducir, sino que ese fluido bajo podría impedir que su coche se acople a la marcha. Incluso puede experimentar un retroceso en las marchas. Esto no sólo indica que tiene una fuga en, pero también tiene algunas piezas desgastadas. Cualquier vehículo que no se desliza fácilmente en una marcha que el conductor elige, necesita atención inmediata de un mecánico calificado.
Marchas que se deslizan
Mientras que una transmisión que funciona y está sana mantiene su coche en una marcha hasta que usted decide cambiar la marcha- el deslizamiento es una señal de problemas. Cuando una marcha «resbala», puede mostrar un RPM de 3500 o incluso más. El deslizamiento puede incluso mostrarse a través de un largo tiempo para la costa. También puede experimentar un retraso en la aceleración cuando se pisa el acelerador. Esto también puede ser un problema si no hay suficiente potencia que se transmite a la parte de combustión interna del motor. En el caso de una transmisión que resbala, llegará un momento en que podrá ver bandas desgastadas o incluso rotas.
Fuga de líquido
Si usted está experimentando alguna fuga de líquido de transmisión, entonces usted podría tener una serie de problemas. El primero puede ser que los cárteres estén sueltos. Otro puede ser que los tornillos no estén bien apretados. También puede haber juntas de cárter agrietadas, convertidores de tacto dañados o incluso líneas de fluido rotas y dañadas. Si cree que la solución es sustituir constantemente el líquido de transmisión perdido, piénselo de nuevo. Ni su transmisión ni su motor funcionarán eficazmente si las cantidades de líquido son siempre fluctuantes. Es importante reparar la fuga de forma profesional y experta para que los niveles de fluido se mantengan estables. Esto ampliará definitivamente la vida de su vehículo.
La luz «Check Engine» se enciende y permanece encendida
Sólo porque no escuche ningún ruido o experimente ningún problema, no significa que su coche esté en funcionamiento. Miras el salpicadero y ves la temida luz de «check engine» encendida y te preguntas cuál es el problema. Podría significar un problema con su transmisión.
Al estar la luz encendida, tienes que hacer lo que dice: ¡revisar las cosas!
¿Qué causa el retraso del cambio en una transmisión automática?
A menudo, el retraso en el cambio es causado por las válvulas que se pegan al cuerpo de la válvula. Esto evita que los cambios ocurran cuando se supone que deben ocurrir. En los coches más nuevos, los cambios son controlados por un ordenador. Y si este es el caso, entonces el problema podría estar en los solenoides de cambio que se utilizan para activar esos cambios.
En este caso, estos componentes de la transmisión tendrán que ser reemplazados o reparados por un concesionario o un mecánico experto. Si el problema está en el ordenador, el mecánico tendrá que reconfigurar y reprogramar algunos componentes para solucionar el problema. Los acumuladores de las transmisiones automáticas, que son amortiguadores con resortes. Estos están en su lugar para asegurar que los cambios suceden suavemente, así como suavemente.
¿Cuáles son los síntomas de un solenoide de transmisión malo?
Para los propietarios de coches que tienen problemas de solenoide de transmisión, usted verá la evidencia de tales en una variedad de maneras, que incluyen:
- Un retraso en el cambio
- No podrá reducir la marcha y oirá las revoluciones del motor, incluso cuando aplique los frenos de su coche.
- Tiene la transmisión atascada en punto muerto
- Tiene cambios de marcha entrecortados y ásperos
Además, los costes de sustitución del solenoide de la transmisión pueden variar, dependiendo del año, la marca y el modelo de su vehículo. Generalmente, para la reparación de un solo solenoide de transmisión defectuoso el reemplazo podría costarle entre 250 y 300 dólares. Para el costo de la sustitución de todo el paquete de solenoides se puede esperar a gastar alrededor de $ 400 o $ 450.
¿Cómo puedo mantener mi transmisión en buena forma?
Como propietario de un coche, es su deber de mantener su coche en buenas condiciones de trabajo – esto incluye mantener la transmisión de su coche en buena forma de trabajo. Algunos consejos para hacer esto incluyen:
Asegúrese de revisar el nivel de líquido de la transmisión regularmente
Su líquido de transmisión debe ser revisado regularmente. Si usted no es capaz de realizar esta tarea, entonces usted debe desarrollar una gran relación con el mecánico del vecindario, para conseguir esto hecho como él o ella especifica. Él o ella le dirá con qué frecuencia debe cambiarse el líquido.
Utilice el fluido de transmisión correcto
Con tantos tipos de fluido en el mercado, es importante utilizar el fluido correcto. Usted puede encontrar que algunos fluidos pueden ser más caros, pero probablemente proporcionarán una protección más sustancial de la transmisión, lo que hace que valga la pena al final.
Trate de evitar el calor excesivo en su transmisión
Piénselo de esta manera: el calor es el peor enemigo de su transmisión. Según las investigaciones, el 90% de las fallas de transmisión son causadas por alguna forma de calor. Por lo tanto, asegúrese de mantener su coche bien mantenido y mantener el calor lejos de su transmisión. Mantener el calor alejado, también aumentará la vida útil de su vehículo.
Si es una mañana fría, permita que su coche se caliente un poco
Otra forma de mantener la buena salud de la transmisión, es permitir que su coche se caliente un poco antes de conducir en una mañana fría. Calentar el motor así como la transmisión durante uno o dos minutos es una gran manera de preservar la transmisión de su coche.
Cuando estacione en una pendiente, utilice su freno de emergencia
Si utiliza su freno de emergencia mientras está estacionado en una pendiente, reducirá la tensión en el trinquete de estacionamiento (pasador), así como el enlace.
¿Está listo para vender ese coche con la transmisión que falla? ¡
Si está listo para decir adiós a ese viejo coche que tiene una transmisión automática que falla, es el momento de venderlo a Cash Cars Buyer! Puede obtener una oferta instantánea por ese viejo coche y averiguar lo que vale, ¡incluso con su mala transmisión automática! ¡
Cash Cars Buyer tiene más de una década de experiencia en la compra de coches basura, y ofrece a los vendedores de coches basura una forma «GRATUITA» de vender un coche viejo! Sólo tiene que introducir los detalles de su coche con la transmisión defectuosa. Luego vea su oferta. ¿Te gusta lo que ves? ¡Genial! ¡Llámenos para que podamos hacerle una oferta en efectivo garantizada en un instante! Una vez que acepte su oferta, organizaremos la recogida y retirada GRATIS. ¡Nunca tendrá que pagarnos por transportar su coche! Así que, venda su coche a un comprador de coches chatarra con licencia, con fianza y asegurado, que quiere ese coche con la transmisión automática mala. ¡Deje de invertir dinero en él y véndaselo a nosotros! Deje que Cash Cars Buyer le ayude a vender ese viejo coche con la transmisión mala, ¡Rápido!