(Actualizado: 1 de agosto de 2019)
El mercado de vehículos overland de segunda mano es hoy más apasionante que nunca, con opciones de gran calidad y capacidad disponibles de casi todos los principales fabricantes de automóviles. Con tantos modelos entre los que elegir, es posible que te preguntes cuáles son los mejores vehículos overland de segunda mano con tracción a las cuatro ruedas. En 2011, publicamos nuestra primera lista de los diez mejores vehículos overland de segunda mano en Estados Unidos y Canadá, y desde entonces se ha leído más de un millón de veces. Sin embargo, muchas cosas han cambiado en los últimos ocho años, incluyendo los tipos de vehículos disponibles bajo el tope de 30.000 dólares y 20 años o más de nuestra prueba original. También hemos aprendido algunas cosas más sobre los vehículos overlanding desde 2011 gracias a varias circunnavegaciones del globo. Todo esto ha dado como resultado una lista casi nueva para 2019, repleta de excelentes opciones para aquellos que buscan comprar su primer vehículo overland o actualizar el actual. Independientemente de esta lista y de nuestras opiniones, la realidad es que un viajero debe conducir lo que pueda permitirse y lo que más disfrute conduciendo, a pesar de la marca o el modelo.
¿Qué hace un gran vehículo overland usado?
Típicamente, alguien que compra un vehículo usado está buscando valor, pero también está buscando algo fiable y capaz para viajar también. En Expedition Portal, creemos que los siguientes criterios comprenden los atributos más críticos de una plataforma overland. El confort de marcha, el ruido, la vibración, la dureza, y otras consideraciones menos esenciales se ponderan en la clasificación final, pero la ordenación principal se basa en estas cualidades y nuestros resultados de las pruebas de campo:
Capacidad: La capacidad del vehículo para atravesar terrenos rocosos, embarrados y con ejes cruzados, incluyendo cruces de aguas profundas, pendientes laterales severas, subidas y bajadas de colinas.
Capacidad: La capacidad del vehículo para transportar peso, medida por las especificaciones de la carga útil y el volumen de almacenamiento interior detrás de los asientos delanteros.
Durabilidad: La capacidad del vehículo para viajar durante largos periodos de tiempo (años) por terrenos accidentados a plena carga sin que se produzcan fallos en el chasis o en la transmisión.
Fiabilidad: La capacidad del vehículo para funcionar sin fallos en el motor, la electricidad o el sistema de apoyo debido a un mal funcionamiento de los componentes o a un error de mano de obra.
Valor: Valoración del coste del vehículo respecto al contenido. Los vehículos con un alto contenido funcional obtendrán las calificaciones de valor más altas.
También probamos lo mejor de los vehículos overland por excelencia, incluyendo el Defender, el G-Wagen, el Patrol, el Jeep J8 y el Land Cruiser y nos atrevimos a declarar un ganador. El resultado se puede encontrar aquí: The Ultimate Overlander
¿Por qué hay tantos Toyota en la lista?
En base a las necesidades del típico viajero overland, la fiabilidad y la durabilidad son primordiales. Como resultado, los productos Toyota han sido la opción preferida.
¿Por qué no está en la lista el modelo ______?
Una lista como ésta es, en el mejor de los casos, polémica, ya que al seleccionar 10 se excluyen 100. Mi objetivo era limitar mi sesgo personal en el resultado, pero eso es difícil de separar para el lector que acaba de gastar un montón de dinero en un FJ Cruiser usado (lo siento). Esta lista excluye intencionadamente los modelos con escaso soporte de posventa y reparación, los que son demasiado oscuros y los vehículos que carecen de la robustez general y la carga útil necesaria para los viajes por el interior del país. Pero, en serio, hay muchísimos 4×4 entre los que elegir, muchos más que los 10 que aparecen en esta lista. Conduce lo que te gusta y a quién le importa si tu Raptor no está en la lista.
¿Cuáles son las limitaciones de nuestra lista?
Los vehículos de esta lista tienen generalmente 20 años o más, y están disponibles en promedio por menos de 30.000 dólares.
#1 Toyota 2008-2010 200 Series Land Cruiserpremio del editor
1.600 lb. de carga útil | 24-30.000 $
La serie 200 es el Land Cruiser más fuerte jamás producido por Toyota, una declaración que escuché directamente de la boca del ingeniero de producto en Nagoya, Japón. A pesar de su estilo soso, el último Land Cruiser es muy adecuado para aventuras de larga distancia y terrenos moderados. El modelo también está bien respaldado por el mercado de posventa y es una plataforma global que puede ser atendida en casi todos los países del mundo.
Pros:
Fiabilidad y durabilidad legendarias
1600 lb. de carga útil / 8.000 lb. remolque / 440 lb. de carga en el techo
Confort excepcional en viajes de larga distancia
Contra:
Estilo y experiencia de conducción aburridos
Poca economía de combustible
Limitado en terrenos técnicos debido al tamaño total
Nuestra experiencia: El autor ha conducido la Serie 200 en tres continentes, incluyendo una travesía continental por Australia con el VDJ200. Foto, cortesía de Equipt Expedition Outfitters
#2 2005-2015 Toyota Tacoma
1.200 lb. de carga útil | $10-30.000
No se puede negar la popularidad de la Tacoma como vehículo para viajar por tierra, y es por una buena razón. Para la mayoría de los viajeros, la fiabilidad es una consideración crítica, pero la Tacoma ofrece una montaña de otros beneficios, desde el valor de reventa líder en su clase hasta un excelente rendimiento en los caminos en la variante TRD. Las opciones de posventa son infinitas, pero la Tacoma no es una HiLux, y sufre una carga útil inferior a la de una Highlander, por lo que deben ir ligeras de equipaje y con mínimas modificaciones.
Pros:
Excelente fiabilidad
Fuerte apoyo del mercado de accesorios
Buen rendimiento en los senderos
Cons:
La cama carece de robustez
Materiales interiores baratos
Carga útil escasa para una pickup
Nuestra experiencia: El equipo de Expedition Portal ha sido propietario de varias Tacomas, y el autor ha conducido o viajado con Tacomas tanto desde Prudhoe Bay como desde Tuktoyaktuk, hasta el Darien Gap. Nuestro equipo actualmente posee una Tacoma TRD 2017.
#3 2005-2013 Lexus GX VALUE AWARD
1,300-1,500 lb Payload | $10-30,000
El Lexus GX representa el mejor valor general de cualquier SUV preparado para tierra firme, proporcionando una combinación de fiabilidad, durabilidad, capacidad y comodidad que es difícil de encontrar con cualquier otro vehículo. La plataforma se basa en los chasis internacionales Prado/Land Cruiser 120 y 150, con un robusto bastidor en escalera, un sólido eje trasero y una adecuada caja de transferencia AWD de bajo rango. También está disponible la excelente opción de suspensión KDSS, que aumenta en gran medida la articulación del eje en terrenos con ejes cruzados. El apoyo del mercado de accesorios es cada vez mayor, pero muchas piezas del Prado se pueden adaptar para que funcionen. El V8 de 4.7L disponible en el modelo 2005-2010 es uno de los mejores motores que Toyota ha importado a los Estados Unidos.
Pros:
Dimensiones y distancia entre ejes ideales
Cómodo y competente en el camino
Excelente valor
Cons:
El cuero del asiento es de papel maché
No tiene diferencial de bloqueo trasero de fábrica
Nuestra experiencia: El autor posee actualmente un GX, que es su más reciente vehículo de proyecto. Foto, cortesía de Scott Brown
#4 2010-2012 RAM Cummins 2500/3500
Hasta 5.000 libras de carga útil | $22-30.000
El argumento para el vehículo de tamaño completo por tierra sigue siendo más fuerte, principalmente centrado en torno a sus enormes cargas útiles y la disponibilidad de motores turbo-diesel fiable y eficiente. El mercado de posventa también ha respondido, fabricando componentes que mejoran el rendimiento técnico del terreno, y también abordando las opciones de caravana y plataforma. Estos camiones estaban incluso disponibles con suelos de vinilo y una transmisión manual de seis velocidades: ¡el Nirvana! Incluso si usted planea comprar un camión usado, usted todavía conseguirá el valor de su dinero.
Pros:
Capacidad de carga útil más que la capacidad de remolque de la mayoría de los SUV
Transmisiones robustas
Eje sólido delantero y trasero
Cons:
Grande para algunas rutas técnicas
Grande para muchos pueblos del mundo en desarrollo
Infraestructura de servicio limitada fuera de Norteamérica y Australia
Nuestra experiencia: El autor ha conducido un Dodge Ram diésel hasta el Océano Ártico y en numerosas aventuras en Norteamérica.
#5 2009-2016 Toyota 4Runner
1,625 lb de carga útil (SR5 4×4) | $16-30,000
Con 2009, Toyota rediseñó el 4Runner y creó uno de los Toyotas más utilizables y capaces de la historia. El V6 de 4.0L hace 270 CV y un amplio par motor. Como un vehículo de viaje, es cómodo y tiene carga útil en 1.625 libras para el SR5 4wd. El apoyo del mercado de accesorios incluye casi cualquier gadget imaginable. Estos modelos también son extremadamente populares con más de 140,000 unidades vendidas en 2018. Fabricado en Japón sobre la plataforma J150.
Pros:
Buen rendimiento en terrenos técnicos en la variante trail
Silencioso y cómodo
Carga útil adecuada
Cons:
Necesita otras pocas marchas de transmisión (solo una automática de 5 velocidades)
Salpicadero diseñado por un diseñador de radiocasetes de los años 80 medio ciego con guantes
Nuestra experiencia: Nuestro equipo editorial ha sido propietario de tres 4Runners
#6 2005-2007 UZJ100 Land Cruiser
1,470 lb de carga útil | $16-25,000
El Land Cruiser de la serie 100 se ha deslizado hacia abajo en nuestra lista a medida que el modelo ha envejecido y los ejemplos de bajo kilometraje se vuelven más raros. Esa es la maldición del Land Cruiser, los propietarios acumulan kilómetros en ellos. Lo que hizo que el UZJ100 fuera tan especial fue el V8 de 4,7 litros, que supuso una enorme mejora en la conducción y el rendimiento con respecto al I6 de la serie 80. Las primeras unidades contaban con un cierre trasero de fábrica, pero también tenían un débil diferencial delantero (de dos piñones). Los mejores años son 2006 y 2007 por el cambio de motor VVTi, que aumentó los CV a 271. El apoyo del mercado de accesorios es extenso, y el servicio está disponible en más de 100 países y en seis continentes.
Pros:
Buen equilibrio entre el confort de viaje y la capacidad
Excelente fiabilidad y capacidad de servicio global
Cons:
Difícil encontrar ejemplos limpios y con poco kilometraje
Débil diferencial delantero en los modelos anteriores
Falta de bloqueo del diferencial trasero en los modelos posteriores
Nuestra experiencia: El autor ha conducido el 100/105 en tres continentes.
#7 Jeep Wrangler Rubicon 2011-2017
1.050 lb de carga útil | $22-30.000
El Jeep Wrangler Rubicon es uno de los vehículos de serie más capaces disponibles en todo el mundo, los diferenciales de bloqueo de fábrica, los deslizadores de rocas, los ejes sólidos y la suspensión helicoidal de largo recorrido trabajan en conjunto para hacer de este viajero de techo desmontable una opción ideal para aquellos que toman el camino mucho menos transitado. El reto con el Wrangler es la diminuta carga útil, que puede ser fácilmente superada por unos pocos pasajeros y modificaciones básicas como un parachoques y un cabrestante. La clave del Wrangler es hacer la maleta como un mochilero y mantener todo al mínimo.
Pros:
Desempeño en terrenos técnicos líder en su clase
Fuerte apoyo del mercado de accesorios
Cons:
Menos carga útil que un Toyota Camry
Interior apretado y volumen de carga limitado
Nuestra experiencia: El autor ha tenido personalmente un JK con la conversión EarthRoamer. El equipo recibió un JK y un J8 en préstamo por varios años de Jeep.
#8 Mercedes Clase G 1995-2008
1,550 lb de carga útil | $20-30,000+
El Mercedes G está incluido en esta lista porque es una de las plataformas overland más importantes, a pesar de su reputación de Gucci. Cuenta con ejes sólidos con muelles helicoidales delante y detrás, un chasis de escalera, tres diferenciales de bloqueo y excelentes ángulos de aproximación/salida. El apoyo del mercado de accesorios es bueno, aunque estos vehículos requieren una modificación mínima para su uso en viajes serios. La red mundial de concesionarios de Mercedes es excelente, pero estos vehículos son caros de adquirir y mantener.
Pros:
Extremadamente cómodos y capaces fuera de la carretera
Alta carga útil y generoso volumen interior
Chasis y tren motriz robustos y duraderos
Contra:
Caros de comprar y mantener
Poca economía de combustible para los modelos norteamericanos (es decir, no diesel)
Nuestra experiencia: El autor posee actualmente un Clase G W463 y también ha conducido la plataforma en Australia, Alemania, Sudán del Sur, Kenia, Uganda y Sudáfrica.
#9 2000-2003 Ford Excursion 7.3L Power Stroke
1,950 lb Payload | $12-28,000
Pocos considerarían el Excursion para una lista como esta, pero las especificaciones hablan por sí mismas, incluyendo el famoso 7.3L Powerstroke diesel, ejes sólidos delanteros y traseros, volumen interior masivo, y una carga útil de 1,950 lb. El 7.3 funcionará con cualquier fuente de diesel global, y el vehículo puede ser equipado con muchos accesorios diseñados para la camioneta F250. Habiendo visto algunos en el camino, son impresionantes con neumáticos más grandes y una suspensión de mayor recorrido. La red de concesionarios es amplia en Norteamérica.
Pros
Volumen interior masivo
Potencia Stroke de 7,3L
Excelente carga útil para un SUV
Cons
Es un vehículo grande para terrenos técnicos
Transmisión propensa a fallos
Suspensión de fábrica inadecuada para viajes por carretera
Nuestra experiencia: Chris Corder, editor de Expedition Portal ha sido propietario de un Excursion durante muchos años. Imagen, Chris Cordes
#10 2010-2016 Land Rover LR4
1,488 lb de carga útil | $12-28,000
Si esta lista se hubiera creado hace 20 años, los Land Rover habrían disfrutado de varias posiciones, tanto el Defender como el Discovery eran opciones usadas adecuadas en 1999. Sin embargo, en 2019, hay pocas consideraciones dentro de la alineación del óvalo verde. Para Norteamérica, la opción más reciente y relevante es el LR4, una confluencia de capacidad y fiabilidad. Ciertamente, los modelos más recientes son los más fiables de la historia, pero no hay ninguno con un amplio apoyo del mercado de accesorios, o incluso la capacidad de ejecutar una rueda de 18 pulgadas o más pequeña. El LR4 es un vehículo excelente y puede ser apoyado por todas las modificaciones importantes, incluyendo diferenciales de bloqueo, barras de toro, modificaciones de la suspensión, etc.
Pros
Excelente rendimiento en pistas con suspensión neumática y diferenciales de bloqueo central/trasero
El Land Rover más fiable que hemos tenido
Cómodo y silencioso para viajes de larga distancia
Cons
Sigue estando por detrás de Toyota en cuanto a fiabilidad
Altamente técnico, lo que limita la capacidad de reparación sobre el terreno
Nuestra experiencia: Overland Journal construyó un proyecto de LR4 2012, y el autor también ha recorrido el sur de Australia en Discovery 3.
Menciones honoríficas:
2011-2015 Nissan XTerra PRO-4X
974 lb de carga útil | $12-20,000
Pros
Excelente durabilidad y fiabilidad
Buen apoyo del mercado de accesorios
Buen rendimiento en los senderos
Cons
Carga útil limitada
Modelo ya no se vende
1997 FZJ80 Land Cruiser
1,719 lb Payload | Más de $20,000 para los ejemplos limpios
Pros
Durabilidad y fiabilidad líder en el mercado
Excelente apoyo del mercado de accesorios
Infraestructura de servicio en todo el mundo
Cons
Poca economía de combustible
Propenso a sobrecalentarse con el motor FZJ
Lenta aceleración, aún más lento de frenado
Hay mejores opciones de la serie 80 ahora disponibles para la importación
Hemos conservado nuestra lista original (2011) para la referencia:
#1: Toyota Land Cruiser Serie 100 (Cualquier año) – 10.000-30.000 dólares
Resumen: Todos los demás continentes se dieron cuenta de que este era el mejor Land Cruiser jamás fabricado hace unos años – ok, estamos de acuerdo.
Experiencia de campo del editor: Pruebas a largo plazo y numerosas aventuras sobre el terreno con vehículos UZJ100, el editor colaborador de Overland Journal Andrew Moore posee el modelo y se ha convertido en un vehículo de proyecto del Portal de la Expedición.
#2: Toyota Tacoma (2001-2008) $10,000-25,000
Resumen: Suficientemente bueno para transportar a 15 talibanes a través de Afganistán, así que justo para nosotros.
Experiencia de campo del editor: Propietario del Tacoma 2004 conducido desde el Océano Ártico congelado, a través del sendero del Rubicón y luego todo el camino hasta el Darien Gap. Pruebas a largo plazo con ARB Tacoma 2005, Tacoma Crew Cab 2010, Tacoma TXPRo 2011.
#3: Jeep Wrangler Unlimited JK (2007- ) $20,000-30,000
Resumen: Jeep nos sorprendió a todos con este éxito arrollador. Es el verdadero negocio.
Experiencia de campo del editor: El editor ha tenido o probado a largo plazo una media docena de variantes del JK Unlimited. Una de ellas la tuvo durante dos años y la condujo a lo largo de México y Centroamérica hasta el Darien Gap. La flota actual incluye el JK de prueba a largo plazo de Overland. Overland Journal tuvo un JK de prueba de larga duración durante 18 meses. Todavía tenemos que experimentar una sola reclamación de garantía con cualquiera de estos vehículos.
#4: Toyota Land Cruiser 80 Series (1995-1997) $5,000-20,000
Resumen: Es difícil encontrar uno limpio ya, pero vale la pena la búsqueda.
Experiencia de campo del editor: El Portal de la Expedición posee actualmente un Land Cruiser FZJ80 de 1997 que hemos conducido a lo largo de Baja y a lo largo de Centroamérica. El vehículo se encuentra actualmente en Panamá a la espera de ser transportado a Colombia para una mayor aventura.
#5: Mercedes Benz G500 (2000-Cualquier cosa que pueda pagar) $25,000 y más
Resumen: Maravillosamente oscuro y capaz, el ecléctico overlander.
Experiencia de campo del editor: El editor posee actualmente un 463 G-Wagen y también ha probado un 461 extensamente en el sur de África
#6: Toyota 4Runner, Generación Cuatro (2004-2008) $12,000-30,000
Summary: Poner unas maletas y dirigirse al sur.
Experiencia de campo del editor: Prueba de larga duración (varios meses) con ARBs 2004 V8 4Runner
#7: Land Rover LR3 (2005-2008) $18,000-30,000
Resumen: La sorpresa del siglo. El LR3 es la mejor opción de Land Rover usado disponible.
Experiencia de campo del editor: Numerosas pruebas y trabajos de campo con el LR3, incluyendo que Land Rover sea formador de la plataforma para varios concesionarios LR. Prueba a largo plazo del LR4 en 2011.
#8: Suzuki Vitara (1999-2003) $uper Cheap
Resumen: Si puedes dejar tu vanidad en la puerta, esta pequeña máquina te llevará por todo el mundo.
Experiencia de campo del editor: Numerosas pruebas del Suzuki Grand Vitara, incluyendo una reciente en Islandia. El editor condujo un Suzuki Jimny a través de 23 países, casi la mitad del mundo.
#9: Nissan XTerra (2001-2010) $8,000-22,000
Resumen: El mejor valor general de la lista, pero asegúrese de no salir del país sin una cuenta de DHL y el número de su concesionario Nissan. (Nota: No porque el Xterra no sea fiable, sino porque el soporte internacional de piezas es limitado, por lo que tendrá que enviar los repuestos desde los EE.UU.).Experiencia de campo del editor: El Xterra está actualmente en la flota de pruebas y apoyo y es conducido por nuestro Director de Fotografía.
#10: Mercedes Benz E320 o E350 4Matic Wagon (2000-2006) $10,000-25,000
Resumen: La elección de Guido para viajes por tierra y otras actividades