Los italianos tienen algo de creatividad – y trabajan las cosas con pasión. Un martillo de clavos italiano sale con tales curvas y estilo que ya no parece un martillo de clavos corriente, sino una obra de arte alucinante. Todo lo italiano es bello, desde el aceite de oliva hasta los coches.
Eso no es menos para las motos. Italia tiene algunas de las mejores y más rápidas motos del mundo, desde las Ducati hasta las MV Agusta, las motos italianas son adoradas en todo el mundo. Sus prestaciones son impresionantes, y tienen propiedades destacadas. Y aunque todas son excelentes, ¿cuáles son las mejores? ¿Y cómo se puede saber cuál es la mejor si no se ha tenido una experiencia personal con una? De eso hablamos hoy. Hemos elaborado una lista con 13 de las mejores motos italianas de todos los tiempos.
13 Ducati StreetFighter V4
La primera de esta lista es la nueva Ducati StreetFighter V4 y V4S, la esperada moto de carreras de calle de uno de los mejores fabricantes de motos italianos. La StreetFighter V4 es una práctica modificación de la Panigale V4, con alteraciones en la posición del asiento y en toda la carrocería.
La Ducati Streetfighter V4 utiliza el mismo motor V4 Desmosedici Stradale que la Panigale V4. El potente motor produce 208 caballos de potencia y 90,5 libras-pie de par motor.
12 MV Agusta F4CC
La MV Agusta F4CC es una influyente motocicleta italiana con un potente motor de 1.078 cc. Y consideró oportuno añadir el cc al final de su título. No es sólo la potencia lo que la califica en esta lista, sino también el diseño. Su interior está diseñado a partir de exclusivos materiales de titanio y magnesio que descansan bajo una carrocería de fibra de carbono. La exótica bestia lleva un motor de 4 cilindros y 16 válvulas.
11 Bimota DB7
La Bimota DB7 es el trabajo de dos técnicos de Bimota. Tomaron un motor Ducati Testastretta 1.098, lo mejoraron y lo recubrieron con un chasis de carbono.
Equipada con la mejor tecnología ciclista del mundo, la Bimota DB7 es una de las mejores motos con un auténtico temperamento italiano y una estética extravagante. Al estar fabricada a mano por los dos técnicos de Bimota, puedes estar seguro de que esta belleza es una moto italiana exclusiva.
10 Aprilia RSV4 FW
Si tuvieras que buscar una superbike italiana de alta gama, la Aprilia RSV4 debería ser la primera opción. Por supuesto, hay Ducatis y MV Agustas, pero esta es una moto de última generación que nunca puede envejecer.
La primera RSV4 llegó al mercado en 2009, y era buena. Era la primera moto de Aprilia con motor de 4 cilindros que producía 178 caballos. Suena bien, ¿verdad? La RSV4 actual es incluso mejor: rinde alrededor de 201 CV, 85 libras-pie de par motor y puede alcanzar una velocidad máxima de 180 mph.
9 Moto Guzzi V8
La Moto Guzzi es una moto de carreras de época que dominó las carreteras italianas durante la década de 1950. El rey de las calles de 1955 contaba con un motor de 500 cc con cuatro árboles de levas y ocho pequeños carburadores.
El motor refrigerado por agua producía 78 caballos de potencia, que impulsaban la moto hasta una velocidad máxima de 175 mph. Una motocicleta que iba a 175 millas por hora era todo un acontecimiento en aquella época. La Moto Guzzi V8 se encuentra entre las motocicletas italianas más adoradas de los años 50.
8 Laverda RGS 1000
La Laverda RGS 1000 se encontraba entre las motocicletas italianas de mayor nivel de los años 80. La motocicleta se caracterizaba por su comodidad en los viajes y por su potente motor, además de por su excelente manejo.
La compañía italiana, Laverda, comenzó con maquinaria agrícola antes de empezar a fabricar motocicletas, y parece que este fue realmente su campo adecuado desde el principio. ¿Quieres la mejor moto de turismo de todos los tiempos? La Laverda RGS 1000 es el verdadero negocio.
7 Cagiva V589
La Cagiva V589 ocupa un lugar especial en las legendarias motos de carreras de los años 80. Campeones de carreras de renombre como Randy Mamola montaron en la bestia roja en muchos eventos. No ganó ninguna carrera con su poderosa Cagiva V589, pero se las arregló para conseguir algunos podios memorables.
La Cagiva V589 se encuentra entre las mejores motocicletas de carreras de 2 tiempos de todos los tiempos, que tenía un motor V4 de 498cc refrigerado por líquido que producía 150 caballos de potencia. La bestia roja tenía una velocidad máxima de 190 mph.
6 Ducati Scrambler (Original)
El resurgimiento de la Ducati Scrambler en 2014 transformó la scrambler original en una leyenda. El primer modelo de la Ducati Scrambler llegó al mercado en 1962. Ducati la diseñó pensando en los jóvenes estadounidenses. Las motos se fabricaron con diferentes cilindradas de entre 250cc y 450cc. También hubo Ducati Scramblers de 125cc, pero se fabricaron en números limitados.
La Ducati original tuvo dos generaciones que duraron hasta 1976, y eran preciosas. Todas las Ducati Scrambler tienen motores monocilíndricos. Si la scrambler original no fuera un encanto, a Ducati no se le ocurriría revivirla.
5 MV Agusta Superveloce 800
MV Agusta es indiscutiblemente uno de los fabricantes de motocicletas más bellos de Italia y del mundo. Y la nueva Superveloce 800 acaba de consolidar ese argumento.
La MV Agusta Superveloce 800 es una impresionante mezcla de arte moderno y retro construida sobre un chasis de superbike y la mejor tecnología de la industria motociclista. Esta belleza cuenta con un potente motor de 798 cc, que produce 148 CV y 72 lbs. de par motor. ¿Crees en la magia negra? Tal vez deberías, porque podría haber intervenido en el diseño de esta encantadora bestia de la carretera.
4 Ducati Panigale V2
Las Ducati Panigale v4 y V4S acaban de recibir un hermanito: la nueva Panigale V2 2020. Con una pequeña alteración en la forma y el tamaño, la Panigale V2 sigue siendo una Ducati, ¿y sabes lo que eso significa? Significa velocidad. La hermosa superbike italiana viene con un motor de 955cc que produce 155CV y 77 libras-pie de par motor.
3 Moto Guzzi V7
Otra de las motos de esta lista es la Moto Guzzi V7. Esta marca evolucionó a partir de diseños más sencillos hasta incorporar el uso de túneles de viento para mejorar su exclusiva tecnología aerodinámica de competición.
La Moto Guzzi V7 era mucho más sencilla que la V8. La V8 tenía la forma de una moto de concepto más que de una real. La V7 se construyó con un motor bicilíndrico en V de 700 cc refrigerado por aire que contaba con un cigüeñal longitudinal. Las motocicletas Moto Guzzi fueron diseñadas para las calles, y lo hicieron bien.
2 Ducati 916 SPS
Cuando oyes Ducati, ya te encanta incluso antes de verla. La Ducati 916 SPS de los años 90 no es diferente.
Esta superbike logró una atención digna de alarde en el mundo del campeonato de superbikes en los años 90. No era sólo una potencia en movimiento, para el ojo entrenado, era una obra de arte en movimiento. Las variantes SP eran súper bonitas, pero una seria reorganización de las entrañas del motor en la SPS le dio un empujón extra hasta los 134 caballos, un cigüeñal más ligero y válvulas más grandes. Un motor 916 Desmo de 8 válvulas impulsaba a esta bestia por la pista. No preguntes por el precio de esta curvilínea belleza italiana, porque si lo haces, probablemente esté fuera de tu alcance.
1 Benelli TNT302S
La Benelli TNT3025 no tiene el motor tan grande como muchas motos de esta lista, pero su agresividad, y su disposición a ir es lo que cuenta. Está encorvada y preparada para cualquiera que quiera dar un paseo. Su motor de 300cc que produce 37,5 caballos de fuerza y 19 libras-pie de par motor puede impulsar esta mini-moto desnuda a una velocidad máxima de más de 160kmh.