El primer golpe llegó hace dos semanas cuando la popularísima piloto de Funny Car Ashley Force Hood anunció que no correría este año porque está esperando un bebé en agosto.
La piloto de 28 años de edad terminó tercera en los puntos de la NHRA Full Throttle Drag Racing Series los dos últimos años y debe ser elogiada por poner la maternidad por delante de las carreras.
Su sacrificio inmediato para el mejoramiento a largo plazo de su familia es admirable.
Ese concepto de sacrificar por un bien mayor es uno que los altos mandos de la NHRA y la junta directiva deben considerar. Una seria amenaza para la organización se cierne cuando el principal organismo sancionador del deporte celebra su 60º aniversario este año.
El bufete de abogados Caplin and Drysdale, que tiene oficinas en Washington, D.C., y la ciudad de Nueva York, ha emprendido acciones en nombre de un veterano corredor amateur de la NHRA de la Costa Este para desafiar la santidad del estatus de exención de impuestos sin ánimo de lucro de la NHRA.
La queja entregada al Servicio de Impuestos Internos el 12 de enero El 12 de enero, la NHRA se comporta como una empresa comercial en lugar de promover el deporte y servir a los 80.000 miembros a los que supuestamente representa como grupo sin ánimo de lucro.
«(La NHRA) parece funcionar en beneficio de los que dirigen el espectáculo, del mismo modo que una empresa funciona para los propietarios de la misma», Marcus S. Owens, miembro principal del bufete de abogados, dijo a The Associated Press.
Esto podría golpear al principal organismo sancionador de las carreras de arrastre como una locomotora a toda velocidad.
La denuncia sostiene que la mayoría de los ingresos de la NHRA -aproximadamente 122 millones de dólares en 2008- provienen de fuentes no tradicionales para una asociación comercial.
También sostiene que la compensación para la gestión de la organización está fuera de línea con los jefes de asociaciones similares exentas de impuestos: El presidente Tom Compton cobró 771.632 dólares en 2008 y el presidente de la junta directiva y ex presidente de la NHRA, Dallas Gardner, ganó 319.073 dólares por una hora de trabajo a la semana, lo que, según la denuncia, está muy por encima de los estándares de la industria.
La denuncia sostiene que la NHRA está dirigida por un grupo selecto de individuos y no por sus miembros, que no tienen derecho a voto.
La NHRA niega que funcione como una empresa con ánimo de lucro y que lleva años cumpliendo con la sección 501(c)(6) del código de Rentas Internas.
«En este punto, el resultado final sería que el cliente simplemente quiere que un tercero independiente se asegure de que merece estar exento de impuestos», dijo Owens, antiguo jefe de la división de organizaciones exentas del IRS.
Hablé con el hombre que está detrás de la queja, que pide el anonimato. Tiene buenos puntos.
Aunque no me gustan algunas formas de operar de la NHRA, hace un buen trabajo en algunas áreas como cuidador del deporte.
Este es el momento equivocado para dar cualquier apariencia de no pagar una parte justa de los impuestos. No con el creciente déficit de nuestro país y programas como la Seguridad Social en peligro.
Si Compton y su junta directiva – especialmente Gardner – se preocupan realmente por la NHRA, dimitirían.
Pero antes de ese día -que no es probable que llegue- deberían devolver el poder de la NHRA a sus miembros y evitar cualquier aspecto de incorrección.
Para ello, sin embargo, sería necesario que se preocuparan más por el deporte que por las cuentas bancarias personales.