Honda XR400
XR400R, XR 400 R, XR 400
1996 – 2004
Enduro
83.8mm x 83.8mm
75 mph
34.06 HP (25.4 KW @ 6500RPM
Carburador de válvulas de pistón de 36mm
NGK DPR8Z ’96-04
Caja de cambios: 5 Velocidades, manual
Accionamiento final: Cadena #520 con junta tórica; 15T/45T
Embrague: Multidisco húmedo, manual
Cadena: 520×108 ’96-04
15T ’96-04
45T ’96-04
Frente: Horquilla de cartucho Showa de 43mm con compresión de 18 posiciones y amortiguación de rebote de 12 posiciones.; 11,0 pulgadas de recorrido
Trasera: Monoamortiguador Showa Pro-Link con precarga de muelle, compresión de 16 posiciones y amortiguación de rebote de 16 posiciones; recorrido de 11,8 pulgadas
Frente: Frenos traseros de disco simple de 256 mm y pinza de 2 pistones
Traseros: Disco simple
56,1 pulgadas (1425 mm)
36,61 pulgadas (930 mm)
257.06 libras (116,6 Kg) (en seco), 117,0 kg (en húmedo)
K&N KN-112
Honda GN4 10W-40
2.5 galones (9,46 litros)
Suzuki DR-Z400
Manual de servicio
La Honda XR400R fue una motocicleta de enduro de cuatro válvulas, monocilíndrica, SOHC y refrigerada por aire producida por Honda entre 1996 y 2004. La potencia declarada era de 34,06 CV (25,4 KW) a 6.500 RPM.
Motor
El motor era un monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire con una culata de 4 válvulas con un solo árbol de levas en cabeza (SOHC). Un diámetro de 83,8 mm x carrera de 83,8 mm daba como resultado una cilindrada de sólo 397,0 centímetros cúbicos. El combustible se suministraba a través de un único carburador.
Conducción
La moto tiene una transmisión manual de 5 velocidades. La potencia fue moderada a través de la Wet multidisco, manual.
Chasis
Vino con un neumático delantero 80/100-21 y un neumático trasero 110/100-18. La frenada se realizaba mediante frenos traseros de disco simple de 256mm y pinza de 2 pistones en la parte delantera y un disco simple en la parte trasera. La suspensión delantera era una horquilla de cartucho Showa de 43 mm con compresión de 18 posiciones y amortiguación de rebote de 12 posiciones; recorrido de 11,0 pulgadas, mientras que la trasera estaba equipada con un monoamortiguador Showa Pro-Link con precarga de muelle, compresión de 16 posiciones y amortiguación de rebote de 16 posiciones; recorrido de 11,8 pulgadas. La XR400R estaba equipada con un depósito de combustible de 9,46 litros. La moto pesaba sólo 116,6 kg (257,06 libras). La distancia entre ejes era de 1425 mm (56,1 pulgadas).
1996
La Honda XR400 (designada XR400R’96) fue una evolución de la serie motosport de años anteriores. Se vendió en 1996. Había un color disponible: Blanco Ross. Se trataba de una XR ligera y de peso medio totalmente nueva. El subchasis trasero era desmontable. El pivote del basculante se combinó con el soporte del motor trasero. También estaba disponible un kit de potencia de alto rendimiento. El número de serie empezaba por JH2NE030*TM000001.
1997
La XR400R’97 se vendió en 1997 en blanco Ross con negro. El depósito de gasolina tenía un nuevo logotipo y las botas de la horquilla eran negras. El asiento es tanto rojo como negro. También había nuevos muelles de embrague. El pivote del basculante se combinó con el soporte del motor trasero. También estaba disponible un kit de potencia de alto rendimiento. El número de serie empezaba por JH2NE030*VM100001.
1998
La XR400R’98 se vendió en 1998 en un solo color: Ross White. El logotipo del depósito de gasolina se rediseñó para incluir un logotipo de ala amarilla de Honda. También había un nuevo tipo de subchasis trasero. El pivote del basculante se combinó con el soporte del motor trasero. También estaba disponible un kit de potencia de alto rendimiento. El número de serie empezaba por JH2NE030*WM200001.
2000
2003
La XR400R’03 se vendía en un solo color: Rojo.
- Motor: Monocilíndrico RFVC de 397cc refrigerado por aire
- Altura y carrera: 85,0 x 70,0 mm
- Relación de compresión: 9,3:1
- Transmisión: Cinco velocidades
- Encendido: CD de estado sólido con avance electrónico
- Accionamiento final: Cadena sellada por junta tórica 15T/45T
- Suspensión delantera: Horquilla de cartucho Showa de 43 mm con ajuste de amortiguación de compresión y rebote; 279 mm de recorrido
- Suspensión trasera: Monoamortiguador Pro-Link Showa con ajuste de precarga de muelle, amortiguación de compresión y rebote; 300mm (11.8 in.) de recorrido
- Neumático delantero 80/100-21
- Neumático trasero: 110/100-18
- Distancia al suelo: 310mm (12.2 in.)
- Altura del asiento: 929mm (36.6 in.)
- Barrera: 1425mm (56.1 in.)
- Peso en seco: 116 kg (257 lb)
- Capacidad de combustible: 9,5 litros (incluyendo 1.5 litros de reserva)
- Accesorios originales Honda™: Kit de potenciación HRC, caballete de trabajo de 430 mm
2004
2004 XR400R
- Tipo de motor: Monocilíndrico de cuatro tiempos de 397 cc refrigerado por aire
- Núcleo y carrera: 85,0 mm x 70,0 mm
- Relación de compresión: 9,3:1
- Tren de válvulas: SOHC; RFVC de cuatro válvulas
- Carburación: Pistón-válvula de 36 mm
- Encendido: CD de estado sólido con avance electrónico
- Transmisión: Cinco velocidades
- Accionamiento final: Cadena #520 con junta tórica; 15T/45T
- Suspensión delantera: Horquilla de cartucho Showa de 43 mm con ajuste de compresión de 18 posiciones y amortiguación de rebote de 12 posiciones; recorrido de 11,0 pulgadas
- Suspensión trasera: Monoamortiguador Pro-Link Showa con precarga de muelle, compresión de 16 posiciones y amortiguación de rebote de 16 posiciones; 11.Recorrido de 8 pulgadas
- Freno delantero: Disco simple con pinza de doble pistón
- Freno trasero: Disco simple
- Neumáticos delanteros: 80/100-21
- Neumáticos traseros: 110/100-18
- Volante: 25,3 grados
- Trail: 94,0 mm (3,7 pulgadas)
- Barrera: 56,1 pulgadas
- Altura del asiento: 36,6 pulgadas
- Distancia al suelo: 12,2 pulgadas
- Peso en seco: 257,0 libras
- Capacidad de combustible: 2,5 galones, incluyendo 0,4 galones de reserva
- Emisiones: La versión de California difiere ligeramente debido al equipo de emisiones.
- Colores disponibles: Rojo
- Garantía: 6 meses
1996 – 2000 Honda XR 400 R
La XR 400 R es una moto de tipo enduro fabricada por Honda que viene con un motor de cuatro tiempos, refrigerado por aire, monocilíndrico y de 397cc que desarrolla 34 caballos de potencia a 6500rpm.
2001 Honda XR 400 R
La XR 400 R es una moto de enduro fabricada por Honda en 2001 tiene un motor refrigerado por aire, de cuatro tiempos, monocilíndrico, de 397cc que desarrolla 34 caballos de potencia a 6500rpm.
2004 Honda XR400R
En caso de que sientas que una máquina de 650cc es demasiado para tus habilidades off-road, debes saber que Honda tiene un montón de motos intermedias que ofrecer, y la XR400R 2003 podría ser exactamente lo que has estado buscando. En los senderos forestales embarrados o en la arena, esta moto pondrá una gran sonrisa en tu cara.
Suspensiones cómodas y sólidas, construcción ligera, aceleración precisa, múltiples ajustes de la horquilla y el amortiguador trasero y la tradicional fiabilidad del motor Honda se encuentran en una moto de buen aspecto que también es excepcionalmente fácil de manejar y divertida de conducir.
En los medios de comunicación
- Femmes de loi
- 24
- Dinocroc
- Vampiros: The Turning
- Ratas de agua
- Homicidio en la ciudad
- 1.0 1.1 1.2 2019 Western Power Sports Catalog. Western Power Sports. 2019.
- Catálogo 2019 de K&L Supply Co. K&L Supply Co. 2019.
|
|||||||||||
Motos: Serie CB | Serie CBF | Serie CM/CMX | Serie CX | Serie CBR | Serie NSR | Serie CR | Costa del Pacífico | Serie XR/XL | Serie Bros/HawkGT | Serie VF/VFR | Serie VT | Serie VTX | Serie ST | Serie Valkyrie | Serie GL | Serie NR
Ciclomotores y motocicletas ligeras: Modelos Ape | Serie Cub | Serie CT | Serie ST/Dax | Serie S | Serie Wave | Serie Z