Introducción en los Estados Unidos
La primera introducción conocida del Husky Siberiano en los Estados Unidos fue en Alaska por un comerciante de pieles en 1908. Utilizados para los trineos, estos perros empezaron a ganar las carreras de Alaska casi inmediatamente. Se corrió la voz sobre esta cepa superior de perro de trineo en Siberia.
El primer equipo de Huskies siberianos hizo su aparición en la All Alaska Sweepstakes Race de 1909. Más tarde, ese mismo año, un gran número de ellos fueron importados a Alaska por Charles Fox Maule Ramsay y su equipo, conducido por John «Iron Man» Johnson, que ganó la agotadora carrera de 408 millas en 1910. Durante la siguiente década, los Huskies siberianos, en particular los criados y conducidos por Leonhard Seppala, consiguieron la mayoría de los títulos de carreras en Alaska, donde el terreno escarpado era ideal para las capacidades de resistencia de la raza. Leonhard Seppala se hizo famoso por sus excelentes siberianos de carreras. Uno de los perros guía más conocidos de Seppala fue Togo. Togo fue el líder a tiempo completo de Seppala desde aproximadamente 1917 hasta 1925, aunque Seppala lo utilizó con frecuencia como perro líder incluso antes de 1917. Togo fue el perro más famoso y más viajero de Alaska, con muchas victorias en carreras en su haber. Era luchador, rápido y brillante.
Togo desempeñó un papel decisivo para salvar muchas vidas en un pueblo de Alaska (Nome). En enero de 1925, los médicos se dieron cuenta de que una epidemia de difteria potencialmente mortal estaba a punto de arrasar a los jóvenes de Nome. El único suero que podía detener el brote estaba en Anchorage, a casi mil millas de distancia. Pero el único avión que podía hacer llegar rápidamente el medicamento había sido desmantelado durante el invierno. Desesperados, los funcionarios recurrieron a una solución mucho menos tecnológica: trasladar la medicina en trineo tirado por perros.
El suero se envió por ferrocarril desde Anchorage hasta la parada de tren más cercana al camino que llevaba a Nome, que era Nenana. Sin embargo, la distancia entre Nenana y Nome seguía siendo de más de 670 millas, y el suero tenía que ser transportado a través de un terreno accidentado y potencialmente mortal. Participaron más de 20 corredores, luchando contra temperaturas que rara vez superaban los 40 grados bajo cero y vientos que a veces eran lo suficientemente fuertes como para derribar trineos y perros. Los reporteros llevaron las noticias de la carrera a un mundo repentinamente paralizado por el drama en el lejano norte.
El equipo de Leonhard Seppala, liderado por Togo, realizó la etapa más larga y peligrosa del relevo: 91 millas, incluyendo un traicionero tramo sobre el impredecible hielo de Norton Sound. Togo condujo a su equipo en medio de un vendaval de 40 millas por hora (la sensación térmica era de unos 80 grados bajo cero) de camino a la entrega al siguiente musher. En total, el equipo de Togo y Seppala cubrió más de 260 millas, de ida y vuelta desde Nome, en la carrera del suero.
Increíblemente, sólo seis días después, el 2 de febrero de 1925, Gunner Kaassen condujo su heroico equipo de perros a las calles de Nome. Al frente de su equipo iba un husky llamado Balto, cuyo rostro peludo pronto se hizo conocido en todo el mundo. Un año después, en honor a la épica caminata, los admiradores erigieron una estatua de Balto en el Central Park de Nueva York. La estatua dice:
Dedicada al espíritu indomable de los perros de trineo que transportaron la antitoxina durante seiscientas millas sobre el duro hielo, a través de aguas traicioneras y en medio de ventiscas árticas, desde Nenana hasta el alivio de la afectada Nome en el invierno de 1925. Resistencia, Fidelidad, Inteligencia.
Balto se convirtió repentinamente en una celebridad mundial; durante dos años después de la carrera del suero, el perro y algunos de sus compañeros recorrieron el territorio continental de Estados Unidos como parte de un espectáculo itinerante. Tras la muerte de Balto en 1933, su cuerpo fue conservado y expuesto en el Museo de Historia Natural de Cleveland. En 1995, se estrenó una popular película de animación sobre Balto, lo que aumentó su fama.
Muchos de los Huskies siberianos de hoy en día tienen pedigríes que se remontan a los grandes perros de carreras de Seppala, incluidos los siberianos utilizados principalmente para la exhibición y los siberianos utilizados principalmente para el trabajo.