P0506 es un código de problemas OBDII común. Normalmente se activa cuando el régimen de ralentí del motor es inferior al límite predeterminado establecido por el fabricante.
Es un código genérico, lo que significa que tiene el mismo significado para el Ford F150 que para cualquier otro vehículo.
P0506 Síntomas: F150
La mayoría de las veces, el P0506 se nota al conducir. Aquí están los síntomas típicos para el F150:
- Luz de servicio del motor pronto- La razón por la que está aquí.
- Menor velocidad de ralentí- Suponiendo que el código ha sido lanzado debido a un problema legítimo, usted debe notar el motor funcionando más lento cuando no empujar el gas.
- Calado- El ralentí puede ser demasiado lento para que el coche funcione sin pisar el pedal del acelerador.
Ford F150 P0506 Causas y Diagnóstico
Hay un montón de causas potenciales a P0506. Mientras que el código menciona específicamente el «Sistema de control de aire de ralentí», sería un error simplemente seguir adelante y reemplazar la válvula de control de aire de ralentí sin un poco de diligencia debida. No siempre es la causa del código.
Aquí están algunas de las causas más comunes de P0506 en el Ford F150, así como la cintura para solucionar los problemas. Tenga en cuenta que hay diferencias en los años del modelo. Sería una buena idea comenzar por buscar una fuga de vacío y avanzar a partir de ahí.
Fuga de vacío
Un sistema de vacío con fugas a menudo hará que el F150 ralentí más alto. Cuando el sistema de vacío tiene una fuga, se altera el equilibrio del aire en la cámara de combustión.
Cómo encontrar una fuga de vacío en un vehículo (Mecánica Popular, Artículo)
Cómo encontrar una fuga de vacío en un minuto (2CarPros, YouTube)
Una fuga de vacío puede provenir de una manguera de vacío mala, del colector de admisión, del sistema EGR o de cualquier otro lugar por el que fluya el aire. No es difícil encontrar una fuga de vacío sin embargo. Utilice los recursos anteriores y lo encontrará en poco tiempo.
Válvula de control de aire de ralentí
La mayoría de los motores modernos de inyección de combustible están equipados con una válvula de control de aire de ralentí. Sin embargo, no todos lo están. Si usted ha determinado que usted no tiene una fuga de vacío, el IAC es un gran segundo lugar para solucionar P0506. Las válvulas de control de aire de ralentí son relativamente asequibles.
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Cuerpo del acelerador
Un cuerpo del acelerador se abre y se cierra millones de veces en la vida de un vehículo. Todo el aire que pasa a través de él puede hacer que se acumule lentamente la suciedad. Esta suciedad puede cambiar las características de ralentí del vehículo. Cuando está sucio, a menudo sentirá que el vehículo casi se cala antes de que la computadora lo compense y lo abra un poco más.
Alternativamente, si el cuerpo de aceleración ha sido dañado, puede no estar regulando adecuadamente el flujo de aire, y el código puede ser lanzado.
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