in Permits
FLORIDA OVERSIZE PERMITS& ESCORTS INFORMATION
Important!
We are not a permit service. No tramitamos permisos para los transportistas. Lo siguiente es sólo para fines informativos. Tampoco respondemos a los requisitos de los permisos y de la escolta. Lea siempre con atención sus hojas de permisos y disposiciones. No podemos garantizar la exactitud de la información proporcionada.
Florida DOT Ph#: 850-410-5777
PERMISOS: Los permisos de gran tamaño de Florida son válidos durante diez días.
HORA DE OPERACIÓN: Una media hora antes de la salida del sol a una media hora después de la puesta del sol, incluyendo el sábado y el domingo si la carga es 10 ‘de ancho y bajo, la longitud del remolque legal, y la altura no superior a 14′-6″. Más de 10′ de ancho pero sin exceder 14′ de ancho puede viajar hasta las 12:00 del mediodía el sábado y el domingo. El sobrepeso sólo puede circular normalmente las 24 horas del día.
Viaje restringido: No se permite el movimiento de 7:00 am – 9:00 am y 4:00 pm – 6:00 pm en los condados de Hillsboro y Dade. Los toques de queda de otros condados, dependiendo de las dimensiones permitidas, se indicarán en el permiso de Florida. Se prohíbe viajar durante 6 días festivos principales más el día de Martin Luther King para cargas que excedan los 10′ de ancho, 14′-6″ de alto o la longitud legal: Los días anteriores y posteriores a Año Nuevo, Acción de Gracias y Navidad también pueden estar restringidos.
TURNPIKE: El límite de la autopista de peaje de Florida es de 12′ de ancho y 13′-6″ de alto. Las rutas de FL Turnpike se solicitan con la aplicación del estado. Cargo de peaje adicional es aproximadamente 25 centavos por milla para 7 ejes, 20 centavos por milla para 5.
DIMENSIONES LEGALES
Longitud:
- Tráiler de 48′ (el semirremolque de 53′ debe tener un ajuste de perno rey de 41′ desde el centro del perno rey hasta el centro del eje trasero para ser legal)
- 75′ de longitud total
Saliente: 3′ delante o detrás
Ancho: 8′-6″ (8′ en algunos no designados)
Altura: 13′-6″ (13′ no designados)
Voladizo: 3′ delante o detrás.
Peso: 80.000 bruto
- Simple – 22.000
- Tándem – 44.000
- Tridem – 66.000
LÍMITES DE PERMISO DE RUTA
Longitud: 150′
Voladizo: No hay un máximo establecido.
Ancho: 15′
Altura: 15′ *
*Se requiere un estudio de la ruta (por escrito) para una altura superior a 15′ (o superior a 14′-6″ en algunas rutas de 2 carriles)
Peso: Depende de las distancias
- 5 ejes – 112.000 depende de las distancias y de las rutas
- 6 ejes – 122.000
- 7 ejes – 142.000
- 8 ejes – 160.000
Las cargas que superen estas dimensiones o pesos deben solicitarse como Super Cargas.
ESCORTS
Longitud: 75′ a 95′ – puede requerir un acompañante
Voladizo: El voladizo trasero de hasta 20′ más allá del centro del último eje o de la plataforma móvil puede requerir un acompañante.
Ancho:
- Más de 12′ – una escolta, (más de 12′ en algunos dos carriles – dos escoltas)
- más de 14′ – dos escoltas
- más de 15′ también puede requerir escolta de la Policía Estatal
Altura:
- De más de 14′-6″ – una escolta con poste alto
- De más de 16′ – dos escoltas con poste alto
- De más de 15′ de altura necesita reconocimiento de ruta.
MISCELÁNEOS: Las cuchillas, cangilones, contrapesos, etc. pueden ser transportados hasta 16′ de ancho, sólo si no pueden ser reducidos (piezas soldadas). Las piezas pueden ser transportadas en el mismo vehículo.
Señales, banderas &Luces: Se requieren banderas en todas las cargas de más de ancho, más de alto y más de largo, y con 3′ de voladizo delantero o 4′ de voladizo trasero. Las banderas deben ser de color rojo o naranja y 18″ cuadradas colocadas en las cuatro esquinas y en todos los salientes, proyecciones y voladizos. «Carga de gran tamaño» signos requeridos en todas las cargas que superan 10 ‘de ancho, sobre la longitud legal o 14’ de altura. Las cargas que superen los 10′ de ancho, o más de 4′ de voladizo trasero necesitan una luz de advertencia ámbar de 360 grados en el tractor. La anchura de más de 12′, la altura de más de 14′-6″, la longitud de 85′ o más, requiere dos luces de advertencia ámbar de 360 grados, una en el tractor y otra en la parte trasera de la carga.