Transformó la Weston-Mott Company, que pasó de ser un fabricante de ruedas de alambre a la mayor empresa de ejes del mundo, y más tarde negoció la fusión de la empresa con General Motors. Fue elegido miembro del Consejo de Administración de GM en 1913 y ocupó el cargo de director durante 60 años.
Organizó la Fundación Mott para financiar proyectos educativos y sanitarios A pesar de su enorme éxito empresarial, las personas siguieron siendo la pasión de Charles Mott. Tras licenciarse en ingeniería mecánica en el Stevens Institute of Technology, Mott se incorporó al negocio de su padre, que fabricaba ruedas de alambre para bicicletas y los primeros automóviles. La empresa tuvo éxito como proveedora de Olds Motor Works, pero a medida que los cambios tecnológicos amenazaban el negocio, la empresa cambió su enfoque hacia los ejes.
Como proveedor de Buick y Cadillac, Charles Mott llamó la atención del fundador de GM, William Durant. Tras la adquisición de Weston-Mott por parte de GM en 1908, Charles Mott se convirtió en director de GM. Como Jefe de Personal de GM en la década de 1920, logró racionalizar una mezcolanza de divisiones y filiales en una corporación eficiente.
Con los fondos que recibió de la venta de su negocio, Mott pudo dedicarse a su verdadero amor: el servicio a la comunidad. Dedicándose a ayudar a los demás, fue alcalde de Flint (Michigan) durante tres mandatos y en 1926 creó la Fundación Mott para atender las necesidades educativas y sanitarias de los niños desfavorecidos y sus familias. La generosidad de Mott sólo tenía parangón en su modestia, ya que afirmó: «No podría conservar mi autoestima si no estuviera dispuesto a asumir una responsabilidad pública»
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