Correr en bicicleta bajo la lluvia no suele ser uno de los pasatiempos favoritos de los ciclistas. Pero independientemente de si lo haces porque la lluvia ha empezado de forma inesperada, porque ha llovido durante el trayecto al trabajo y tenías que llegar a él, o porque el programa de entrenamiento decía que eso era lo que tenías que hacer, todos nos encontramos en algún momento montando bajo el aguacero.
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Aunque los paseos en mojado no suelen ser algo que esperemos con ansia, sí que podemos tomar medidas para hacerlos más agradables – y disminuir cualquier impacto negativo que puedan tener.
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Aquí tienes unos cuantos consejos para mantenerte cómodo en la lluvia…
Invierte en una buena chaqueta impermeable
La prenda más importante para combatir la lluvia es una chaqueta. Una buena chaqueta impermeable no sólo mantendrá tu torso seco sino que te ayudará a regular tu temperatura corporal. El GoreTex es el mejor material, ya que es impermeable y transpirable. Un material transpirable es esencial para que no te sobrecalientes.
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También se puede utilizar un chubasquero más fino o ‘shell’ con las capas correctas debajo, aunque la lluvia persistente o muy fuerte acabará por atravesar.
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Evita las salpicaduras con los guardabarros
Los guardabarros ayudan a montar en bicicleta bajo la lluvia
Puede que no tengan un aspecto estupendo y que traqueteen, pero son esenciales. Los guardabarros mantendrán el agua sucia de la carretera lejos de tus pies, piernas y espalda (donde las ruedas sin guardabarros rociarán el agua con despreocupación).
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Aunque no llueva, las carreteras seguirán mojadas. Ese agua (sucia) se levanta con las ruedas y te moja y enfría. Una solapa añadida a la protección delantera le proporcionará una protección aún mayor.
Lleve sobrecalzado y guantes
Sus extremidades son las primeras partes de su cuerpo que se sacrifican para mantener la temperatura central, y cuando sus manos y pies se mojan y se enfrían se sentirá desproporcionadamente incómodo.
Las zapatillas resistentes al agua valen su peso en oro, mientras que los guantes son un poco más difíciles de conseguir.
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Tus guantes de ciclismo tienen que protegerte sin ser tan gruesos como para obstaculizar el control de la bicicleta, ya que todavía tienes que ser capaz de sentir los frenos y las marchas a través de todo ese material. Sin embargo, muchas marcas fabrican guantes de neopreno que impiden la entrada de la lluvia y te permiten mantener la destreza.
Usa desengrasante para la cadena
Correr en bicicleta bajo la lluvia pasará factura a la cadena de tu bici
Después de un paseo bajo la lluvia debes ducharte y secarte inmediatamente. Lo mismo ocurre con tu cadena.
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Cúbrela con desengrasante (WD40 o GT85 son ampliamente disponibles aunque hay desengrasantes específicos para motos como Muc Off) y luego pásale un trapo enérgicamente hasta que esté seca. Unas cuantas gotas de lubricante la protegerán para la siguiente salida. Si lo hace, puede duplicar la vida útil de la cadena.
Es una buena idea rociar también las demás piezas metálicas móviles; los mecanismos del cambio delantero y trasero y las pinzas de freno. Intente mantener el desengrasante alejado de los bujes, el eje de pedalier, las llantas y las zapatas de freno. Lo ideal sería lavar toda la bicicleta después de una salida en mojado, pero sabemos que eso no es muy realista
Lleva una gorra de ciclista
Una gorra -como esta de Morvelo- evita que el agua entre en tus ojos cuando montas en bici bajo la lluvia
Las rejillas de ventilación de los cascos son geniales cuando hace calor, pero no tanto cuando llueve. Una gorra de ciclista barata que se lleve debajo del casco es una buena barrera para la cabeza, y la visera ofrece una protección adicional para los ojos contra las salpicaduras.
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Otras opciones son los casquetes (aunque no tienen viseras) o los cascos aerodinámicos, ya que muchos de ellos tienen cubiertas de plástico o menos ventilaciones.
Evita el agua estancada
Aléjate de ella. El agua estancada no sólo te moja, sino que puede ser increíblemente peligrosa, ya que nunca sabes lo que se esconde debajo. Puede que sólo sea un charco, pero también puede ser un bache que rompa las ruedas.
Cuando veas agua estancada, comprueba por encima de tu hombro antes de salir con seguridad para «circular por el carril» (la mayor parte del agua estancada se acumula cerca del bordillo). Sólo atraviese el agua estancada si puede ver claramente lo que hay debajo.
Compruebe sus neumáticos y reduzca la presión
El agua de la lluvia arrastra todo tipo de suciedad a las carreteras, y cuando sus neumáticos están mojados recogen más de lo normal.
Después de cada viaje, eche un vistazo rápido a sus neumáticos para comprobar si hay piedras, cristales y otros residuos. Compruebe también si hay cortes en el neumático que puedan debilitar la carcasa o permitir que la cámara de aire sobresalga.
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- Neumáticos a prueba de pinchazos
Es una buena idea montar un neumático más pesado en invierno con una banda de rodadura gruesa. Por qué no probar un neumático de 25c con una presión ligeramente inferior también.
Correr la goma con una presión ligeramente inferior -de 5 a 10 psi- aumenta la superficie y, por tanto, el agarre a la carretera, además de la comodidad.
Utiliza bolsas de plástico
Si conduces bajo una lluvia muy intensa o constante no hay casi nada que mantenga tus pies secos, ya que el agua corre por tus piernas o entra por debajo.
Una opción barata para prolongar esa agradable sensación de sequedad en tus pies es deslizar una bolsa de plástico sobre tus calcetines, luego tus mallas (si las llevas) bajadas sobre las bolsas, y finalmente tus zapatos y sobrecalzado. Una versión más permanente y menos económica son los calcetines Seal Skinz, que protegen muy bien los pies.
Usa luces
Las luces LED de buena calidad están ahora disponibles a un precio razonable
Ya sean las gotas de agua en los retrovisores o un parabrisas empañado, el nivel de conducción baja drásticamente con la lluvia. Merece la pena hacerse más visible cuando llueve, incluso en pleno día.
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Hay muchas luces LED de buena calidad y ligeras que pueden engancharse discretamente a la bicicleta. En cualquier caso, si se circula de noche, se necesitan luces que cumplan los requisitos legales. Las luces LED intermitentes son un buen complemento.
Sólo tienes que subirte al turbo o a los rodillos
No se trata tanto de lidiar con la lluvia como de evitarla. Las sesiones estructuradas de entre 30 minutos y una hora pueden hacer cosas increíbles por tu forma física. Estar sentado en la bicicleta pedaleando sin rumbo mientras ves la televisión, no tanto.
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Mudarse a España
No es una opción factible para mucha gente que conocemos, pero vale la pena exponerla.