Synskrav
Hvis du ønsker at køre bil, er der visse synskrav, du skal opfylde. Du skal bestå en synsprøve for at få et kørekort. Det er et logisk krav – du vil jo gerne kunne læse alle skiltene! Er der krav til synet for personer med et bestemt job, f.eks. piloter i et flyselskab? Er de strengere?
Det korte svar er ja. Federal Aviation Administration (FAA) kræver, at piloter skal gennemgå en omfattende synsprøve af en luftfartsmediciner. For at få et First-Class FAA Medical Certificate, der er nødvendigt for at flyve et kommercielt passagerfly, skal du mindst have:
- 20/20 fjernsyn på hvert øje
- 20/40 nærsyn på hvert øje
- 20/40 mellemsyn på hvert øje
Hvis disse tal kan opnås med korrektion, vil du stadig kunne flyve. Så du kan bære briller!
Farvesyn
Hvis du vil have et pilotcertifikat, er farveblindhed eller farvemangel mere en gråzone (uden ordspil). Der er scenarier, hvor visse farvemangler er tilladte. FAA kræver dog, at du har et tilstrækkeligt godt farvesyn til at kunne identificere vigtige ting som f.eks. flyets positionslys, lufthavnsfyr, søkortsymboler og meget andet. Du har brug for en mere grundig farvesynstest for at sikre, at du sikkert kan udføre dine pilotopgaver.
Militærpiloter har endnu strengere synskrav end piloter i kommercielle flyselskaber. Disse krav varierer en smule afhængigt af den militære gren. Luftvåbnet kræver, at piloter skal have et syn på mindst 20/70 på hvert øje, der kan korrigeres til 20/20. Siden 2007 er aspirerende militærpiloter, der har fået foretaget en PRK- eller LASIK-øjenoperation, ikke længere umiddelbart udelukket fra flyveskolen. Denne ændring har gjort flyvning for militæret til en meget mere tilgængelig karrieremulighed.