Al historisk viden stammer fra bogen Our Golden History-South Beloit Illinois, som er et ikke-ophavsretligt beskyttet værk af Cathryn Hayes. Hun skrev bogen for at oplyse befolkningen South Beloit om deres rødder.
NaturhistorieRediger
Det, der nu er South Beloit, var tidligere fyldt med naturressourcer som kobber, bly og mosejern. Buff og blå kalksten var der rigeligt af overalt i Winnebago County, og kalksten dannede bredderne af Rock River og Turtle Creek. Den røde kalksten gav de første bosættere materiale til deres huse og offentlige bygninger, hvoraf nogle af dem stadig kan ses i Rockford, Rockton og Beloit/South Beloit. De ældre huse i South Beloit havde 460-510 mm (18-20 tommer) tykke kældervægge af denne kalksten. South Beloit-området har en tyk aflejring af sand, og der blev bygget industrier her på grund af den usædvanligt fine kvalitet af sandet. En fin kvalitet af ler blev også fundet i området ved statsgrænsen.
Tidligste beboereRediger
Mange folkeslag har beboet South Beloit i årenes løb, herunder Mound Builders, Sioux og Illinswek (Illinois). Skildpaddeindianerne i området var Winnebago stammen, Siouan-familien. De havde landsbyer langs hele Rock River og Turtle Creek. En stor landsby lå i det nuværende South Beloit og hele vejen op til det nordøstlige Beloit. Den blev opkaldt efter en vigtig høvding, Kau Rau Maw Nee (Walking Turtle). Turtle blev senere til det moderne Beloit og South Beloit.
Beloit deltRediger
I 1818 bad Kongressen befolkningen i Territory of Illinois om at danne en forfatning og vedtage en statsregering. Der opstod en ophedet debat om den korrekte placering af den nordlige statsgrænse i Illinois. De fleste mennesker i den ledende region og den nordlige del af territoriet ønskede ikke at blive en del af staten på grund af en stor gæld og skat til interne forbedringer. Den nordlige del var imod slaveri og ønskede en kystlinje til Michigan-søen. Hvis den gamle linje fra 1787 blev overholdt, ville Illinois være meget mindre end Wisconsin, og Chicago ville ligge i Wisconsin, fordi Illinois ikke ville have nogen kystlinje ved Michigansøen. Da Nathaniel Pope, der repræsenterede Illinois, blev træt af alting, gik han videre og fremsatte lovforslaget for kongressen. Hans lovforslag foreslog at skære 8.500 kvadratkilometer af Wisconsin og tilføje dem til Illinois. Det er således den nuværende statsgrænse.
Et landbrugssamfundRediger
Illinois var blevet en stat i 1818, Winnebago County blev organiseret i januar 1836, og de offentlige opmålinger begyndte i efteråret 1836. Det statslige salg af jord begyndte i 1837-39, men salget i Rockton Township blev holdt tilbage til 1843 på grund af krav fra polske eksilpolakker i 1843 om jord, der tidligere var ejet af de tidlige bosættere i og omkring Rockton og Rockford. Deres krav blev diskonteret, og jorden blev sat til salg, da jordkommissionen erklærede, at den polske greve ikke havde overholdt betingelserne i aftalen. Han skulle have mulighed for at vælge mellem tre tilstødende townships og bo på jorden og foretage forbedringer i ti år. Polakken havde valgt townships 44 og 46, Range 1, East, og ikke 45 og havde ikke bosat sig på jorden. De tidlige bosættere ejede jorden ved hjælp af squatters’ rights og kunne nu købe deres gårde af regeringen for 1,25 dollars pr. acre.
Dette var også den tid, hvor Winnebago County forsøgte at løsrive sig fra Illinois og knytte sig til Wisconsin. De mennesker, der boede der, misbilligede den 14.000.000 dollars store gæld til interne forbedringer med en tom statskasse og utilstrækkelige indtægter. Den sydlige del af staten var fattig og ikke progressiv i modsætning til den arbejdsomme nordlige del af staten. Winnebago County stemte i 1842 for en annektering til Wisconsin. 972 stemte for den, og kun 6 stemte imod. Sydstaterne havde dog flere indbyggere og stemte mere end nordstaterne. Så Winnebago County forblev i Illinois.
I 1838 var landsbyen Turtle vokset sig stor nok til at ærgre sig over det indianske navn, som den havde brugt så længe. De afviste også forslaget om “New Albany”. En komité (eller muligvis to komitéer) blev valgt til at foreslå et nyt navn. Det franske ord for pæn eller smuk er “bellotte”. Udvalgsmedlemmerne, der huskede en lykkelig tid i Detroit, lyttede ordet for smuk og fandt frem til Balloit, derefter Beloit. Navnet blev godkendt, rapporteret til bygden og accepteret. South Beloit blev den sydlige del af Beloit.
At blive en byRediger
I begyndelsen af 1900-tallet var byen blomstrende efter datidens standarder. Med 1200 mennesker, der boede der, anmodede den andre regeringer om at blive en by i 1914. Andragendet blev godkendt, og i maj 1917 blev der afholdt et særligt valg for at indgive ansøgning om inkorporering. Valget blev vedtaget, og South Beloit blev en by den 17. september 1917. Den oprindelige by omfattede ikke en vis del til den vestlige side af byen, som sluttede sig til byen den 2. maj 1921.
KriminalitetRediger
Kriminalitetsraten i 2018 i South Beloit, IL var 173, hvilket var 1,6 gange mindre end gennemsnittet i USA. Den var højere end i 60,9 % af byerne i USA. Kriminaliteten i South Beloit steg i 2018 med 83% i forhold til 2017. I de sidste 5 år har South Beloit oplevet stigende voldsforbrydelser og faldende ejendomsforbrydelser. South Beloit er ikke et af de sikreste samfund i USA.
Politi- og brandvæsenRediger
Politiafdelingen blev oprettet som en af de første afdelinger ved bekendtgørelse nr. 13, oktober 1917. Det startede som en enmandshåndhævelse på deltid. Den første patruljevogn blev købt fra Saris Auto Company i 1923 for 431,71 dollars. I oktober 1928 købte afdelingen en motorcykel fra politiet i Beloit for 100 dollars. I april 1957 blev afdelingen radiostyret ved køb af en Motorola Police Base Station for 587 dollars og ansættelse af Richard Miller som den første radiooperatør for 316 dollars om måneden.
I februar 1927 blev der udstedt en obligationsudstedelse for at ombygge rådhuset, hvilket omfattede oprettelsen af et brandvæsen og indkøb af brandudstyr. Den første gruppe af frivillige mødtes i efteråret 1927 og lærte med hjælp fra brandmænd fra Beloit, hvordan man bruger udstyret og effektivt bekæmper brande. Brandbilen, en W.S. Knott, blev fremstillet i Minneapolis og leveret i februar 1928 af Clare Hillman, som var fortrolig med dens betjening og blev den første brandchef. Den første uniformerede afdeling bestod af 12 medlemmer plus chef Hillman. Disse tidlige frivillige var Edward Brady, George Graves, George Holtz, Arthur Schultz, David Bliss, James Howard, John Jensen, Thomas Flannigan, Robert Smith, Everett Clussman, Erwin Earl og Fay Hanson.
Skolens historieRediger
I 1859 købte en gruppe af nybyggere, der boede på den østlige side af byen, et stykke jord af Dr. E.N.Clark for 125 dollars. Skolehuset, der kostede 621 dollars, blev bygget på denne ejendom. Distriktet på købstidspunktet var distrikt nr. 11, Town of Rockton, Winnebago County, og blev kaldt Clark School efter Dr. Clark.
En anden skole i South Beloit var Butler School, der blev startet i hvert fald i 1877 og sandsynligvis omkring 1859, på den anden side af floden. Mrs. Marguerite Warren, der for længe siden var lærer i South Beloit, har udarbejdet en liste over nogle af de elever, der gik på den gamle Butler School. Ed Burger, Charles Burger, Mrs. Castner, Melvin Lynch, Elloit Warren, Magda Guetschow, Martha Guetschow, Marie Guetschow, William Guetschow, Oscar Nordt, Frances Perkins, Oscar Swanson, Elmer Swanson, Bill Stanley, Everett Chapel og Henry Zempel var dem, hun kunne huske.
Tre af de tidlige lærere på Butler var Maud Whetstone, Kitty Aspland og William Gharrity. På Clark var den første lærer Lewis Bixby, som fik 26 dollars om måneden i fem vintermåneder og selv skulle betale for sin kost. Miss Jennie Kimball underviste den følgende sommer for 4 dollars om ugen. Der var mellem seks og tyve elever på Clark i de første år. Under borgerkrigen blev skoleåret reduceret. Clarks, Stantons, Hutchisons, Herseys, Hayes, Helms og HaPBC Linear (Pacific Bearing)
Legalisering af cannabisRediger
South Beloits økonomi har nydt godt af legaliseringen af cannabis i Illinois på grund af dens beliggenhed på statsgrænsen mellem Illinois og Wisconsin, da cannabis fortsat er ulovligt i Wisconsin. Byen har modtaget en betydelig mængde skatteindtægter siden åbningen af byens første rekreative cannabisdispensarium i 2020.