Hvis en fugl bliver klippet, vil alderen, hvor den bliver klippet, hvor længe den bliver klippet, og hvilken type klipning der er tale om, alt sammen være afgørende for, hvordan den bliver påvirket. Klipning af en fugl, før den flyver (lærer at flyve som baby), kan have en negativ indvirkning på udviklingen af dens hjerne, syn, motoriske færdigheder, knogler, adfærd og flyveevne senere i livet. En fugleunge, der er klippet eller spærret inde i et lille bur i den alder, hvor den burde flyve, udforske og løse problemer, får unødvendigt lidt motion og berigelse. Endnu værre er det, at det kan være meget vanskeligt for en fugl at lære at flyve, når denne følsomme udviklingsperiode er overstået. Et stigende antal fugledyrlæger og velrenommerede opdrættere, selv dem, der måske godkender klipning under andre omstændigheder, anbefaler ikke, at man klipper fugleunger, før de lærer at flyve. Desværre er dette standardpraksis i mange virksomheder, der sælger fugle. Som en person, der selv har set virkningerne af denne praksis, anbefaler jeg på det kraftigste, at du ikke støtter forretninger, der klipper fugle før eller under flyvetiden.
Denne type indhegning, selv om den er meget almindelig i mange fugleforretninger, er ikke hensigtsmæssig for fugle i denne alder. Disse fugle er over den alder, hvor de ville have lært at flyve i naturen. De bør modtage en høj grad af mental og fysisk stimulering for at fremme en optimal udvikling, men de har fået deres vinger klippet og er indespærret i en boks med mindst to uigennemsigtige vægge. Kunder, der har fået at vide, at fuglene er “håndopdrættede og tamme”, rækker ud efter dem for at interagere med dem, men de flygter. Ikke alene er disse fugle bange for mennesker, de er også fysisk handicappede, så de kan blive holdt af deres nye ejere på trods af deres frygt. Kilde: Anonymt bidrag.
Fugle, der forbliver flyvefri i længere tid (enten ved klipning eller indespærring), vil få atrofierede muskler og kan have en øget risiko for fedme, hjertesygdomme og leversygdomme på grund af manglende motion. En fugl, der er flyvehæmmet, har normalt meget lidt valg eller kontrol over sit liv; dette kan føre til stress og psykologiske problemer. For nogle fugle kan klippede vinger fungere som en indgang til plukningsadfærd, enten på grund af irritation fra de skarpe ender af de afskårne fjer, frustration på grund af den begrænsede bevægelighed eller en kombination af begge dele. Heldigvis kan de fleste fugle i denne situation lære at flyve, men de skal rehabiliteres, ligesom en person, der ikke har gået i en længere periode.
Denne solkonge har brug for hjælp til at lære at flyve. Hans ejer bruger et mål og to siddepinde, som kan adskilles trinvis. Som du kan se, er det en udfordring for en tidligere flyvehæmmet fugl at foretage selv et lille hop. Hvis en fugl ikke lærer at flyve i den naturlige alder og går glip af denne udviklingsmæssige milepæl, skal den læres, ikke ulig et vildtlevende barn, der går på alle fire, og som senere skal lære at gå på to ben. På samme måde skal fuglenes muskler, hvis de er blevet sløvet på grund af manglende brug, gradvist styrkes. Credit: Anne Mahler on Youtube.
Og selv om det stadig er et meget almindeligt syn, fraråder dyrlæger mere og mere at klippe alle eller de fleste af fuglens primære fjer, hvilket har til formål helt at forhindre flyvning. Fugle, der er klippet på denne måde, styrter til jorden, når de forsøger at flyve, og nogle gange skader de sig selv. Ved at gøre dette mod en fugl lærer den ikke at flyve på grund af den smerte og frustration, den oplever, når den falder, og den tvinges til at blive fuldstændig afhængig af et menneske til at flytte den fra sted til sted. En fugl, der ikke kan flyve for at komme væk fra ting, der gør den ubehagelig eller bange, kan lære, at bidning er den eneste måde, den kan reagere på disse ting på. Desværre udføres denne type klipning stadig i vid udstrækning af nogle dyrehandlere, opdrættere og endda dyrlæger.
Denne fugl blev adopteret med klipede vinger. Hun flækkede gentagne gange sin køl op i løbet af flere måneder ved at forsøge at flyve med et så alvorligt fysisk handicap. Efter den smerte og frustration, hun oplevede ved at gøre dette, holdt hun op med at forsøge at flyve. Den nøjagtige årsag til hendes plukningsadfærd er ukendt, men det hjælper bestemt ikke på psykologiske problemer at nægte et dyr dets normale bevægelse. Credit: Chelsie S.
En anden type klipning, som er mere human og oftere anbefales af dyrlæger sammenlignet med den fulde klipning, er en delvis klipning, som tillader flyvning over korte afstande. Problemet med et sådant klip er, at det ikke giver fuglen mulighed for at opnå optimale flyvefærdigheder og optimal kondition, men det giver den mulighed for at flyve i fare på grund af minimal kontrol eller ud af huset, hvis nogen er uforsigtig. Denne “halvklippede” tilstand giver en fugl, der kan flyve lidt i huset, men som straks er ugunstigt stillet, når den kommer udenfor. Desuden har klipede og delvist klipede fugle en unaturlig kropsholdning, når de er i luften. Det er ikke blevet undersøgt, om denne kropsholdning i løbet af årene kan påvirke deres rygsøjle og forårsage ubehag, men det er bestemt noget, man bør overveje. Hvad nu, hvis vi altid bar en tung byrde på ryggen og gik foroverbøjet som følge heraf? Ja, vi ville måske “arbejde hårdere”, men byrden ville tvinge os ind i en unaturlig kropsholdning.
Apropos kropsholdning: Flyvebegrænsning kan have varige virkninger på den måde, en fugl flyver på. Denne amazone var indespærret i en hundekennel. Hun var ikke klippet, men hun kunne ikke flyve. Efter et år hos sine nye ejere er det stadig svært at flyve, hun læner sig stadig til den ene side, koordineringen af landinger er stadig en udfordring, og hun er stadig ikke selvsikker nok til at forsøge at flyve på egen hånd. På nogle måder, især med hensyn til fysisk form, svarer det at klippe en fugl til at holde den i et bur. Credit: Kim Martin.
Så hvorfor overhovedet klippe? Den grund, der oftest angives, er “sikkerhed”. Men fugle kan lære at flyve sikkert indendørs, og evnen til at flyve betyder også evnen til at forudse visse trusler og undgå dem. Det kan være nødvendigt at foretage nogle få ændringer i hjemmemiljøet, for at en fugl kan flyve sikkert, men de er ikke for mange eller for vanskelige. (Nej, det er IKKE almindeligt, at vinduer og spejle skal dækkes permanent til, når man ejer flyvende fugle!) Uanset hvilke kæledyr vi holder, vil vi altid være nødt til at ændre vores hjem i et vist omfang for at holde disse kæledyr glade og sunde. Fugle er ikke anderledes. Katte og hunde kan smutte ud af huset, hvis vi ikke er opmærksomme, men vi ville ikke tænke på at tage deres mobilitet fra dem. Vi tager simpelthen forebyggende foranstaltninger og træner dem, så de vil være mere sikre i tilfælde af en utilsigtet flugt.
Disse fugle er trænet til at komme, når de bliver kaldt. Selv om det at flyve gennem en bøjle er en smart tilføjelse til adfærden, er tilbagekaldelse faktisk meget let for en papegøje at lære. Kilde: Monika og Richard fra Parrot Harness and Free Flight UK.
Den falske følelse af sikkerhed, som folk føler, når deres fugle er klippet, kan desuden føre til, at de samme fugle bliver væk. Selv helt klippede fugle kan opnå en vis flyvning, når de er bange, og overlevelsesinstinkterne tager fat. Ved hjælp af vinden kan de blive båret endnu længere væk. På Facebook-gruppen 911 Parrot Alert for mistede fugle på Facebook kan du læse indlæg fra sørgelige ejere, der troede, at deres fugle ikke ville kunne flyve langt eller slet ikke kunne flyve på grund af deres klippede vinger, og som derfor mistede dem. En klippet fugl sidder ofte, afhængigt af klipningens sværhedsgrad, fast hvor den lander, når den første forskrækkelse er overstået. På grund af dens nedsatte flyveevne er den et lettere mål for rovdyr, og den er mindre i stand til og har mindre tillid til at stige ned fra højden for at nå sin ejer. I hjemmet kan klippede fugle stadig skræmme og styrte ned eller falde i fare; de har kun meget lidt kontrol over deres flyvehastighed eller flyvebane. Kort sagt er sikkerhedsforanstaltninger og træning langt mere pålidelige end et vingeklip til at holde de fleste fugle sikre.