Tænk tilbage på dengang du først lærte at køre bil. En voksen i dit liv har sikkert fortalt dig, at det at køre bil er et ansvar og et privilegium, og selv om din daglige pendling måske ikke ligefrem lyder som et privilegium, har du helt sikkert stadig et ansvar for at være sikker på vejen. Uanset om du er en erfaren bilist eller lige er færdig med køreundervisningen, er der altid plads til forbedringer, når det kommer til kørsel. Her er 10 ting, du kan gøre for at skærpe dine sikre og smarte kørefærdigheder.
Tag et defensivt kørekursus
Nu kan online-kørekurser ikke kun spare dig penge på din bilforsikring eller fjerne point fra din straffeattest, de er faktisk også ret gode genopfriskningskurser for alle, der har kørt bil i et stykke tid, og hvis svarene på kørekortprøverne er et sløret minde. Ved du, hvordan du kan se med øjnene, hvor langt køretøjet foran dig skal være foran dig på baggrund af din hastighed? Kender du forskellen på en DUI og en DWI, og ved du, hvor mange drikkevarer der kan svække dig for hver af dem? Den slags ting bliver dækket i disse kurser.
Parkér med præcision
Klik her for at få din hjerne blæst omkuld
Få rabat på vibratorer, ringe og banebrydende sexteknologi nu til og med slutningen af ugen.
Parkering er (som regel) let, når du først får styr på det, men på trange steder, eller når du er ny til at køre baglæns, hjælper det at kende et par tricks. Her er en infografik om parallel-, baglæns og fremadrettet parkering samt en trin-for-trin-vejledning til parallelparkering. Hvis du gerne vil have endnu mere hjælp, når du parkerer, og du ikke er heldig nok til at have en bil med bakkamera, kan du overveje disse DIY soniske sensorer til din bil.
Hold hænderne på rattet i de rigtige positioner
I årtier har kørelærere lært eleverne at holde hænderne på rattet i positionerne 10 og 2 på uret. I de sidste par år er disse retningslinjer blevet ændret, så det er nu meningen, at du skal holde hænderne lavere, enten ved 9 og 3 eller 8 og 4. Dette giver dig mere kontrol og stabilitet, når du kører, og det er også den mest ergonomiske stilling at holde hænderne i længere tid. Når du tillader dine muskler at være mere afslappede og har mere kontrol over køretøjet, bliver du straks en bedre chauffør.
Juster dine spejle for at dække dine døde vinkler
Lignende til ovenstående, er der en bedre måde at placere dine spejle på, end du måske har fået lært: Juster sidespejlene så langt udad, at de lige overlapper dit bakspejl. Her er en illustration.
Kør ikke, når du er søvnig (eller på anden måde ikke er vågen)
Vi kender alle farerne ved at køre bil efter at have drukket, men en alvorlig mangel på søvn kan også svække dig lige så meget (nogle mennesker kører endda i søvn!) – og ifølge en undersøgelse var en ud af seks dødsulykker involveret i en søvnig bilist. Når dine mentale evner kan være svækket – uanset om det skyldes alkohol, dårlig søvn, ny medicin eller endda en frygtelig forkølelse – er det på tide at holde dig væk fra vejen eller finde et alternativ til at køre bil.
Gider du ikke køre for hurtigt
Vi ønsker alle at komme hurtigere frem til vores destinationer, men alt, hvad hastighedsoverskridelser i virkeligheden gør, er at øge din risiko for at komme ud for en ulykke eller få en fartbøde, viser det sig. Her er matematikken bag, og hvorfor du er bedre tjent med bare at køre ved eller under de anbefalede hastigheder.
Kend den bedste måde at flette ind i trafikken
Ineffektiv sammenfletning af vognbaner forårsager trafik, trafikkaos og ulykker. Nogle mennesker er aggressive vognbaneskærere, mens andre høfligt indtager deres plads i en vognbane længe før en afkørsel. Den bedste og mest effektive løsning for os alle er at forblive rolige og lynlås sammenflette, idet vi hver især tager vores tur. (Det var et forsøg værd. I det mindste skal du være tålmodig, når du samkører, eller når andre forsøger at samkøre, men du skal heller ikke være den fyr, der holder en hel vognbane op. Vi kan samarbejde om at forbedre trafikken for alle.)
Håndter vanskelige kørselsforhold som en chef
Selv de mest erfarne bilister kan blive forstyrret af farlige forhold. Her kan du se, hvordan du kører i ekstremt vintervejr (herunder kørsel på sort is), hvordan du ser bedre, når du kører om natten, hvordan du sikkert overhaler en bil på en tosporet vej, og hvorfor du bør bære solbriller, men ikke bruge fartpiloten, mens det regner.
Drop distraktionerne, og vid, hvor du skal hen
Som bekendt ved vi alle, at det både er farligt og ulovligt at sende sms’er under kørslen. Det er muligt at køre sikkert, mens du bruger din mobiltelefon, men det er bedre at slukke for den og lægge den i tasken, hvis du ikke har brug for den til at navigere med. Din mobiltelefon er dog ikke det eneste problem. Hvis du spiser, mens du kører, piller ved radioen eller har en alt for snakkesalig passager, vil du ikke være i stand til at køre så godt. Faren ved at sende sms’er under kørslen får med rette meget opmærksomhed, men distraheret kørsel generelt er det største problem.
Hertil relateret: distraktionen ved ikke at vide, hvor man er, eller præcis hvordan man kommer frem til det sted, man ønsker at køre. Selv med din telefons eller bils navigationssystem kan du komme til at sige: “Vent, hvilken motorvej skal jeg køre på?” og i panik foretage et pludseligt, farligt skridt. Prøv at skimme din rute så meget som muligt, før du begynder at køre – endda ved hjælp af Google Street View, så du er vant til vartegn og vanskelige kryds, før du sætter dig ind i bilen.
Øvelse
Sluttelig, som de fine folk på Jalopnik påpeger i deres artikel om kørefærdigheder, er den bedste måde at blive en bedre bilist på at køre mere bevidst, selvfølgelig med ovenstående i baghovedet. Det er trods alt en færdighed – en færdighed, som vi ikke bør tage for meget for givet.
Denne historie blev oprindeligt offentliggjort den 6/28/14 og blev opdateret den 10/14/19 for at give mere grundige og aktuelle oplysninger.