Forslaget om at bygge en havn til virkelig store yachter opstod på en transatlantisk rejse, som George Nicholson, en britisk yachtbygger og mægler, hvis familie har været i branchen siden 1782, og Emilio Azcarraga, en mexicansk finansmand og tv-direktør, som ejer Paraiso, foretog. Kunne ikke finde et sted at lægge til kaj
Deres rejse endte skæbnesvangert i New York, da de ikke kunne finde et sted at lægge til kaj. Senere spurgte hr. Azcarraga hr. Nicholson, hvad han ville gøre for at fremme sejlsporten. ”Jeg sagde: “Jeg ville ikke bygge endnu en yacht. Jeg ville bygge en havn i New York”, huskede Nicholson. Han smilede og tilføjede: ”Vi havde drukket et par flasker Montrachet på dette tidspunkt.” I 1984 dannede de to mænd Watermark.
Om hvorfor Watermark-planen blev valgt blandt flere forslag, sagde hr. Frucher: ”Bortset fra, at de bød højest, kunne dette være en vigtig facilitet, fordi store både er en enorm attraktion, uden yderligere omkostninger.”
Bådpladserne vil blive solgt som ejerlejlighedsinteresser i den 50-årige lejekontrakt, som Watermark har fra myndighederne. ”Du køber et stykke af World Financial Centers forhave”, sagde arkitekten Carl R. Meinhardt, ”et rektangel af vand med tjenester” – vand- og kloakledninger, to el-ledninger på 100 ampere hver, seks telefonledninger og en kabel-tv-ledning.
Og selv om udbuddet af ejerlejligheder endnu ikke er blevet godkendt af statsadvokaten i New York, står spekulanter allerede i kø for at købe en del af North Cove, sagde Kiernan.
”I sidste ende”, sagde han, ”er dette en ejendomsmæglerforretning”’