Maritime Museums | Billedgalleri
Adirondack Museum: (NY) Adirondack Museum, der ligger i hjertet af Adirondack Mountains i udkanten af den lille landsby Blue Mountain Lake i det nordlige New York, er et regionalt museum for historie og kunst, hvis specialiteter er maritime samlinger – 12.000 kvadratmeter udstillinger om både og sejlads.
American Merchant Marine Museum: (NY) American Merchant Marine Museum (etableret i 1979), et nationalt opbevarings- og udstillingscenter for artefakter, kunstværker, skibsmodeller og nautiske memorabilier, der skildrer USA’s maritime fortid.
Antique Boat Museum: (NY) Tidligere Thousand Islands Museum, og samlingen af antikke både gør dette museum til et af de bedste steder at se de gamle Chris Crafts og mange, mange flere.
Barn Museum: (NY) Barn Museum blev grundlagt i 1972 og indeholder tidlige amerikanske artefakter og et galleri om hvalfangst og fiskeri i det 17. og 18. århundrede.
Buffalo & Erie County Naval & Military Park: (NY) Buffalo & Erie County Naval & Military Park ligger på et seks hektar stort område ved vandet i Buffalo, New York. Museet er hjemsted for flere flådefartøjer, herunder USS Little Rock, destroyer USS The Sullivans og PT-både på land. Dette websted giver den besøgende et godt indblik i parkens aktiviteter.
Canal Society of New York State: (NY) Kom og udforsk nogle af de ældste vandveje i Nordamerika og følg i historiens kølvand. Legenden om den storslåede Eriekanal flyder lige så stærkt i dag, som den gjorde, da den blev åbnet i 1825. Fire vandveje – Erie, Champlain, Oswego og Cayuga-Seneca – går gennem New Yorks kerneland og glider forbi frodigt landbrugsland, berømte slagmarker, naturskønne havnebyer og blomstrende naturreservater. New York State Canal System, der er på 524 miles, er forbundet med hundredvis af miles af søer og floder i Empire State og forbinder de store søer med den majestætiske Hudson River og med fem vandveje i Canada.
Carmans River Maritime Center: (NY) Sam Newey drev et skibsværft og bådværksted på Carmans River Maritime Center, Brookhaven, NY, i næsten hele første halvdel af det 20. århundrede og byggede hundredvis af fartøjer fra robåde til over 80 fods færger, kommercielle fiskefartøjer og efter sigende 14 tankskibe for Vacuum Oil Company. Blandt de yachter i forskellige størrelser, som han byggede, var Shore Bird-klassen, der var designet af Charles D. Mower. Newey byggede en flåde på 40 af disse smukke slopper i løbet af vinteren 1923-26, og til ære for denne indsats har vi valgt Shore Bird’s linjer som logo for Maritime Center’s logo.
Chittenango Landing Canal Boat Museum: (NY) På Chittenango Landing Canal Boat Museum i Chittenango finder du et historisk restaureringssted med guidede og selvledende vandreture, en udgravning af en tre-bay dock, hvor kanalbåde blev bygget og repareret, en rekonstrueret miter og drop gates, den oprindelige Erie Canal-togvej, en akvædukt, udgravninger af rester af kanalbåde og et nyt fortolkningscenter og bibliotek. Desuden praktiske aktiviteter og udstillinger, arkæologiske programmer og udgravninger, gruppeforedrag, picnicområde og parkering med handicapfaciliteter, et kompleks af savværk/træbearbejdning/smedeværksted.
City Island Nautical Museum: (NY) Vi er glade for at kunne præsentere dig for et af de mest interessante samfund i New York City, en lille ø med en rig nautisk historie. En stor del af denne farverige fortid er bevaret i Society’s Nautical Museum, som er åbent for besøgende hver søndag eftermiddag. En rundvisning i museets interessante udstillinger vil præsentere dig for nogle af øens dedikerede City Islands berømte yachtbyggere, der bidrog til det vellykkede forsvar af America’s Cup. Gennem vores onlinesamling tilbyder vi også et udsnit af de billeder af både og historiske huse, der er en del af vores arkiver.
Clearwater Hudson River Sloop: (NY) I 1966 fik Pete Seeger den idé, at ved at lære at passe på en båd og en flod, kunne offentligheden lære at passe på alle vores truede vandveje. Centralt i Clearwater’s offentlige uddannelsesprogram er den 106 fod lange træsejlsloppe Clearwater, der er designet efter de hollandske sejlslopper fra det 18. og 19. århundrede.
Clinton County Historical Museum: (NY) Clinton County Historical Museum udstiller og fortolker områdets historie fra de tidligste optegnelser (1600) til i dag gennem sine samlinger af malerier, kort, møbler og dekorativ kunst.
Cold Spring Harbor Maritime Museum: (NY) Hvalfangsthistorie, hvor samfundet støttede ni hvalbåde i 1800-tallet.
Delaware & Hudson Canal: (NY) Kanalen blev åbnet i 1828 for at transportere kul fra Honesdale, PA, til Kingston, NY (på Hudson-floden) ca. 108 miles. Museet og dele af kanalen vidner om betydningen af denne kultransport.
Dunkirk Historical Lighthouse & Veterans Park Museum: (Dunkirk) Ved Dunkirk Historical Lighthouse fører en vindeltrappe i støbejern til en 10-sidet lanterne på 8 fod gange 3 tommer. Det automatiserede lys udstilles stadig gennem en 3. ordens frenselinse med en 90 graders reflektor. Veteranmuseet består af 10 udstillingsrum: Fem rum er af hver tjenestegren: Der er fem rum for hver af de forskellige grene: Coast Gaurd, Marine Corp, Navy, Army og Air Force. De øvrige fem udstillinger handler om søfartshistorie, fyrtårnets vogtere og Vietnamkrigen. På området er der følgende udstillinger: 40 fods Lighthouse Bouy Tender, 21 fods redningsbåd, diverse ankre, borgerkrigskanoner, diverse bouy’er, fyrmesterens redningsbåd og meget mere.
East End Seaport Maritime Museum: (NY) Greenports skibsbygningsindustri, skildret ved hjælp af fotografier, værktøj, tegninger og skibsmodeller, venter den søfartsinteresserede på dette museum.
East Hampton Town Marine Museum: (NY) East Hampton Town Marine Museum, der blev grundlagt i 1966, ligger højt oppe på 301 Bluff Road i Amagansett i en tidligere flådekaserne fra Anden Verdenskrig med udsigt over Atlanterhavet.
Erie Canal Museum: (NY) Syracuse, NY var det knudepunkt, hvor kanalen fra Oswego — ved Ontariosøen — sluttede sig til den øst-vestgående Erie-kanal. Weighlock-bygningen er hjemsted for museet, hvor kanalpramme blev vejet for at bestemme omkostningerne ved godstransport. Museet er det førende historiske museum, der har specialiseret sig i Erie-kanalens historie.
Erie Canal Village: (NY) Erie Canal Village er et udendørs levende historiemuseum. Det er en rekonstrueret bebyggelse fra det 19. århundrede på det sted, hvor der den 4. juli 1817 blev vendt det første spadestik jord til anlæggelsen af den oprindelige Erie Canal. En muldyrsindspændt pakkebåd sejler på en del af den udvidede kanal og giver de besøgende en smagsprøve på det tidlige 19. århundredes vandrejser.
Finger Lakes Boating Museum (NY) Finger Lakes Boating Museum, hvor både og sejlads har været centralt for livet i Finger Lakes siden før de hvide bosættere ankom, har planer om et permanent sted, men giver i øjeblikket besøgende mulighed for at se udstillinger af både hvert år på Glenn Curtiss Museum i Hammondsport og på en udendørs udstilling i Penn Yan. Det driver også et “mini-museum” i Arnot Mall i forbindelse med deres årlige bådudstilling. Museet samarbejder med Morehouse Boat Registry om arrangementer i Cayuga Lake State Park, den tidligere Morehouse-fabrik, hvor det tilbyder workshops i restaurering og byggefærdigheder. Museet udgiver et kvartalsvis nyhedsbrev, som deler historier og viden om sejlads.
Fire Island Lighthouse: (NY) I 1982 blev Fire Island Lighthouse, det første lys, som mange indvandrere så, planlagt til nedrivning af regeringen. Fyrtårnet, der har stået 168 fod over havets overflade siden 1858 ved siden af sit kvarter for vagterne langs den amerikanske østkyst, er rigt på nautisk historie.
Fort Hunter – Schoharie Crossing State Historic Site: (NY) Ved Schoharie Crossing-1825, den udvidede kanal (1840’erne) og Barge Canal (1917) kan besøgende se resterne fra alle tre faser af Eriekanalen, den mest dramatiske tekniske bedrift i sin tid, herunder Schoharie Aqueduct.
Franklin D. Roosevelt Library and Museum: (NY) Franklin D. Roosevelt Library and Museum, der blev grundlagt i 1939 ved en fælles resolution fra Kongressen, var det første af flere præsidentbiblioteker.
H. Lee White Marine Museum: Franklin D. Roosevelt Library and Museum: (Oswego) H. Lee White Marine Museum har til huse i den tidligere administrationsbygning til et stort, dengang topmoderne kornelevatorkompleks fra 1920’erne på Oswego Harbor’s vestlige mole. Selve kornelevatoren blev revet ned i 1998, men den toetagers administrationsbygning med stålramme og glat stukkatur blev bevaret af Oswegos havnemyndighed og gavmildt stillet til rådighed for museet og er et fuldt funktionsdygtigt museum for søfartshistorie med udstillingsrum, lagerrum, kontorer og onlineforbindelser til omverdenen. De besøgende kan stadig se spor af den oprindelige brug af bygningen på hovedetagen, hvor nogle få af de loftsmonterede, remdrevne remskiver fra det gamle maskinværksted er blevet efterladt på deres plads. H. Lee White Maring Museum ligger for enden af West First Street Pier i Oswegos “Historic Maritime District”, hvor de besøgende kan opleve over 400 års søfartshistorie. Den originale linse fra Oswego West Pierhead Lighthouse, detaljerede skibsmodeller og gravede kanoer er blot nogle af de skatte, der venter på dig. Gå en tur gennem en kaptajns kahyt fra det 18. århundrede, oplev Oswegos historie om det rigtige fiskeri, se det historiske fiskefartøj “Eleanor D.” og gå om bord på det historiske mindesmærke fra 2. verdenskrig, slæbebåden “LT-5”, og kanalprammen “Derrick Barge No 8”. Et stop i gavebutikken vil fuldende dit besøg på dette unikke museum.
Historiske kanaler: (NY) Da New Yorks kanalsystem blev udvidet og forbedret, præsenterer staten New York en liste over kanalruter i det oprindelige kanalsystem, herunder strækninger, der blev opgivet af staten, og de år, hvor de var i drift.
Hudson River Maritime Museum: (NY) Hovedvægten på flodtransport, dens industrier og dens historie gør dette museum til et must, når man udforsker den midterste del af Hudson-floden. Tag en båd til Rondout Lighthouse…
Intrepid Sea-Air-Space Museum: (NY) USS Intrepid Museum 40.000 ton, 900 fod langt hangarskib Udsendt i 1943 tjente USS INTREPID den amerikanske flåde i 31 år. Dette hangarskib i Essex-klassen var et af USA’s mest effektive militære fartøjer. Sammen med sine 23 søsterskibe udgjorde INTREPID rygraden i den amerikanske flåde og dens engagement i fred og frihed.
John P. Holland’s ubåd – 1899: (NY) Det tog ikke lang tid for ubådsbygger John P. Holland at beslutte, at New Yorks havn ikke var det bedste sted at afprøve sine designs. Selv om den beskyttede vandvej var rolig nok, blev Hollands håb om at arbejde uden forstyrrelser konstant torpederet af tung skibstrafik, nysgerrige borgere og snagen fra flådens fartøjer og udenlandske spioner. Så i foråret 1899 sendte Holland Charles Morris, chefingeniør for Holland Torpedo Boat Co. til Greenport-området for at lede efter et nyt teststed. Morris anbefalede et lille ferieområde ved Cutchogue Harbor, og Holland lejede et skibsværft. Virksomheden blev udvidet, og New Suffolk blev hjemsted for USA’s første ubådsbase. Hjemmesiden fortæller meget mere.
Eriesøen -Slaget ved Eriesøen: (NY) Besøg dette websted for at se om slaget, mændene og deres skibe, især HMS Detroit.
Lockport Canal Museum: Lockport Canal Museum: (NY) Lockport Canal Museum ligger ved foden af en historisk række af fem sluser og giver et historisk indblik i den oprindelige Erie-kanal. Kanalen blev færdiggjort på otte år (1817-1825) og anses for at være en af de største ingeniørmæssige bedrifter i verden.
http://www.lockport-
Long Island Maritime Museum: (NY) Long Island Maritime Museum viser og udstiller historien om søfarten på Long Island! Et stort udvalg af små fartøjer og historien om østersindustrien i det nittende og tyvende århundrede.
TABTE LINJESKIBE: (NY) HONORING THE GOLDEN AGE OF OCEAN TRAVEL. I slutningen af det 19. århundrede blev verden oversvømmet af forandringer, da den industrielle revolution medførte bemærkelsesværdige teknologiske fremskridt, hvis omfang og tempo aldrig tidligere var set i menneskehedens historie. Fra dampmaskinen til det elektriske lys syntes menneskets herredømme over naturens kræfter at være sikret, da opfindelserne begyndte at overgå den nødvendighed, der havde affødt dem.
Lower Lakes Marine Historical Society: (NY) Lower Lakes Marine Historical Society, der blev grundlagt i 1987, vedligeholder og udstiller autentiske genstande, dokumenter og kunst, der vedrører en vigtig periode i Buffalos maritime historie.
Maritime Industry Museum at Fort Schuyler: (NY) Maritime Industry Museum at Fort Schuyler har mange udstillinger og montrer, der viser udviklingen og historien om den internationale handelsskibsfart, relaterede kystnære industrier og havne samt historien om Maritime College of New York.
Montauk Point Lighthouse Museum: (NY) Fyrtårnet blev godkendt i 1792 af præsident Geo. Washington. Nu er det et fyrtårnsmuseum, der drives af Montauk Historical Society.
Mather House Museum: (NY) Historical Society of Greater Port Jefferson vedligeholder et lille søfartsmuseum med generelle artefakter og udstillinger samt et urmuseum.
Museum of the City of New York: (NY) New Yorks havns maritime historie ligger her, så alle kan se og lære af den.
National Maritime Historical Society: (NY) National Maritime Historical Society er dedikeret til USA’s søfartserhverv. NMHS begyndte i 1963 som en gruppe af søfartsentusiaster, der arbejdede for at redde barken Kaiulani og bringe hende tilbage til USA fra Filippinerne. omorganiserede sig og etablerede sig på bredden af den naturskønne Hudson River, der i sig selv er en vandvej rig på amerikansk historie.
Nautisk museum ved Horton Point Lighthouse: (NY) I 1756 eller ’57: Oberst George Washington, i en alder af ca. 25 år, besøgte efter sigende Horton Point og mente, at det var et godt sted til et fyrtårn. Han drøftede dette med Ezra L’Hommedieu, som senere skulle udpege placeringen af Montauk-fyret for Washington. Horton Point Lighthouse blev bygget og opstillet i 1857. Fyrets oprindelige optik var en Fresnel-linse af 3. orden. Vægterens bolig huser nu Southold Historical Society’s Nautical Museum, der viser tidlige genstande fra Township’s maritime arv.
Neversink Valley Area Museum: (NY) Neversink Valley Area Museum, der blev grundlagt i 1967, har til formål at bevare og fortolke historien om Delaware and Hudson-kanalen, som transporterede kul fra Honesdale, Pennsylvania til Kingston, New York (over 108 miles) fra 1828-1898, og som havde stor indflydelse på Neversink Valley-området i det 19. århundrede.
New Netherland Museum og Half Moon: (NY) Museet anerkender bidragene fra de hollandske kolonisatorer i New Netherland (Nieu Nederlandt) – de nuværende stater New York, New Jersey, Connecticut, Pennsylvania og Delaware – og fremmer en dybere forståelse af vores lands multietniske og multikulturelle oprindelse. Hovedattraktionen er en kopi fra 1989 af skibet Halve Maen (Halvmåne) fra 1608, der blev bygget af det hollandske Ostindiske Kompagni og sejlet af Henry Hudson på vegne af hollænderne, da han for første gang udforskede Hudson-floden.
New-York Historical Society: (NY) New-York Historical Society, der blev grundlagt i 1804, har en række optegnelser om søfartshistorie, herunder arkiver, skibslogbøger og andre biblioteks- og forskningsoplysninger samt malerier, tegninger, tryk og ephemera med tilknytning til søfartshistorie. De Witt Clinton, faderen til Erie-kanalen, var en af stifterne.
New York State Canal System: (NY) Velkommen til det officielle websted for New York State Canal System. New York State Canal Corporation, et datterselskab af New York State Thruway Authority med hovedsæde i Albany, er den stolte forvalter af denne store, historiske vandvej på 524 sømil, en arv, der blev født for mere end 175 år siden. Traditionen med sejlads på New Yorks kanaler fortsætter ubrudt, og udviklingen i de historiske samfund begynder atter at vokse frem igen, som den gjorde i midten af 1800-tallet.
New York State Archives – Albany: (NY) New York State Archives blev oprettet i 1971 og åbnede sine døre for offentligheden i 1978 i Cultural Education Center (CEC) i Albany. Det er et program under statens undervisningsministerium, og dets hovedfaciliteter er placeret i Cultural Education Center på Madison Avenue i Albany. Her passer det på og giver adgang til mere end 130 millioner dokumenter, der fortæller New Yorks historie fra det syttende århundrede til i dag.
The Noble Maritime Collection: (NY) John A. Noble Collection, er et museum og et maritimt studiecenter, der omfatter Nobles serie på 79 litografier, der skildrer det 20. århundredes maritime bestræbelser; hans “robådstegninger”, skitseret fra agterstavnen af hans gyngende yawl.
Northport Historical Museum: (NY) Northport Historical Society, på Long Island, har i 100 år indsamlet, bevaret og fortalt historier om indbyggerne i Northport (Long Island). Hop om bord på en opdagelsesrejse – en rejse, der begynder før Columbus’ tid og bringer os helt frem til i dag.
Ocean Liner Museum (NY) Ocean Liner Museum er det eneste museum i verden, der er dedikeret til historien om og bevarelsen af passagerskibe. Ocean Liner Museum har endnu ikke et permanent hjem, men arrangerer med jævne mellemrum udstillinger på forskellige steder i New York.
Oswego Maritime Foundation: (NY) Mens lasten på den oprindelige søskonnert måske var korn, kul, tømmer eller rejsende til et nyt land, vil lasten på vores nye skonnert være mennesker i alle aldre, der er ivrige efter at forstå noget om deres maritime arv, søens historie, søens ressourcer og vandøkologi. “Education Through Involvement Program”, der er muliggjort af Oswego Maritime Foundation, gennemføres om bord på den klassiske 85-fods gaffeltriggede 85-fods skonnert “OMF Ontario” af den type, der i en ikke alt for fjern fortid sejlede og fungerede som et transport-, skibs- og kommunikationsmiddel på de store søer.
S.S. Canadiana Preservation Society, Inc: (NY) Dette historiske damppassagerskib fra 1910 vil sejle igen, siger foreningen. Stig om bord og hjælp til.
Sackets Harbor Battlefield State Historic Site: (NY)Efter udbruddet af krigen mellem USA og Storbritannien i juni 1812 blev Sackets Harbor centrum for amerikansk flåde og militær aktivitet i den øvre del af Sankt Lawrence-dalen og Ontariosøen. Briggen “Oneida” med et kompagni marinesoldater var allerede i havnen for at undertrykke smugleriet mellem det nordlige New York og Canada. Lokale skovområder gav rigeligt med træ, og en stor flåde blev bygget på havnens omfattende skibsværft.
Sag Harbor Whaling Museum: (NY) Sag Harbor Whaling Museum indeholder den maritime historie i Sag Harbor, som altid har været kendt for sin hvalfangsthistorie i det 19. århundrede. Det var dengang, hvor mænd fra alle kulturer mødtes for at sejle rundt i verden i årevis på jagt efter den mægtige hval.
Saugerties Lighthouse Museum: (NY) Det første fyrtårn ved udmundingen af Esopus Creek ved Saugerties blev bygget i 1838 med midler bevilget af Kongressen. Det blev bygget for at lede skibe væk fra de nærliggende lavvandede områder og ind i Esopus Creek langs Hudson-floden, da Saugerties var en stor havn med daglig handels- og passagertransport. Det nuværende fyrtårn blev bygget i 1869. Det står på en massiv cirkulær stenbase med en diameter på 60 fod. Saugerties Lighthouse er åbent året rundt som et Bed & Breakfast. Offentlige ture er i weekender og på helligdage, fra Memorial Day til Labor Day.
Skenesborough Museum: (NY) I 1759 slog den britiske kaptajn Philip Skene sig ned her og byggede sav- og malkemøller, et jernstøberi og opdrættede heste til den vestindiske handel. Senere byggede Benedict Arnold sine Lake Champlain-skibe her, som blev brugt til at besejre briterne på Lake Champlain. Museet ligger ved Lake Champlain-kanalen.
Sodus Bay Lighthouse Museum: (NY) I 1824 bevilgede kongressen 4.500 dollars til opførelse af et fyrtårn og en beboelsesejendom for fyrmesteren ved Sodus Bay. Et år senere blev Ishmael D. Hill, en veteran fra krigen i 1812, udnævnt til den første fyrmester. I 1869 var begge bygninger så forfaldne, at kongressen bevilgede 14.000 dollars til at bygge endnu et fyrtårn som erstatning for det oprindelige tårn. Denne anden fyrtårnsbygning af sten med tilhørende tårn og Fresnel-linse stod færdig i 1871 og blev residens for Sodus fyrtårns vogtere i de næste 80 år. Det samme fyrtårn er stadig bevaret i fremragende stand og har siden 1984 været drevet som et søfartsmuseum af Sodus Bay Historical Society i henhold til en aftale og en lejekontrakt med Sodus by. Lige fra de første bosættere i 1792 blev Sodus Bay betragtet som en ideel havn til eksport af landbrugsprodukter og andre varer.
South Street Seaport Museum: (NY) Det krævede Erie-kanalen at gøre New York City til USA’s største søhavn, og det var i South Street, at de store skibe kom for at hente deres last. Se flåden af skibe, herunder det berømte højskib “Pekin”, der er fuldstændig restaureret.
Southhampton Historical Museum: (NY) Det blev oprettet i 1951 i 1843 i det hus, der blev bygget af kaptajn Albert Rogers, en hvalfangstkaptajn, Huset var ejet af Rogers’ forfædre fra 1648. Huset har historiske rum, skiftende udstillingsgallerier og et forskningsbibliotek med logbøger og materiale vedrørende den lokale hvalfangerkultur.
The Travels of Tug 44 (NY) Tug 44 er en 34′ amerikansk slæbebåd, verdens bedste pilothouse trawler. Hun var den 44. bygget af Tomco Marine Group i LaConner, Washington. Dette websted indeholder en fotografisk logbog over Tug 44’s rejser på Erie-kanalen, Champlain-kanalen og Hudson-floden, herunder billeder af byer, sluser, fyrtårne, historiske strukturer og andre interessante steder på kanalerne og floderne.
Hun er en “hurtig” trawler, der kan sejle med en fart på 18+ knob (20+ mph) fuldt lastet, og har 4 sovepladser. Der er en 5kw (41 ampere) Onan generator og central luft og varme, og et meget flot komplet køkken med komfur, ovn, dobbelt vask, køleskab og mikrobølgeovn.
Hendes enkelt motor, en Cummins 370B turbodiesel vurderet til 370 hk, forbruger kun 2 galloner i timen, når loafing langs kanalerne, men har stadig magt til at køre fra en storm i åbent vand i Atlanterhavet.
Tug 44 blev bygget og leveret i juni 2003 og har logget omkring 2.500 miles om året, hovedsagelig på Hudson-floden og New York-kanalsystemet, herunder Erie-kanalen og Champlain-kanalen.
Tugboat Urger – New York State Canal System: (NY) New York State Canal Corporation råder over adskillige historiske fartøjer, herunder en flåde af skrabere og slæbebåde fra 1920’erne, hvoraf de fleste er operationelle og i drift. Slæbebåden Urger, som er Canal Corporation’s flagskib og uddannelsesambassadør, er en af de to tilbageværende klokkebåde i USA, og den er stadig i drift efter næsten 100 år!
USS Slater – DE766: (NY) USS Slater – DE766, er en eskorte af en destroyer i Cannon-klassen. Af de 565 destroyer eskorter, der blev produceret under Anden Verdenskrig, er USS SLATER (DE-766) den eneste, der stadig er flydende i USA, og den eneste med den oprindelige kampbevæbning og konfiguration. Disse trimmede, men dødbringende krigsskibe havde til opgave at holde øje med fjendtlige ubåde og kamikazebåde, mens de eskorterede skibskonvojer over Stillehavet og Atlanterhavet. Besøgende har mulighed for at se, hvordan livet var for de sømænd, der bemandede disse fartøjer, når de kommer om bord på denne Cannon Class destroyer eskorte i Albany Havn.
United States Merchant Marine Academy: (NY) United States Merchant Marine Academy er en føderal institution til at uddanne vores handelsmarinesoldater. Ud over sit uddannelsesprogram opretholder den også American Merchant Marine Museum på sit campus i Kings Point på Long Island, New York. Museet ligger i det historiske Barstow-hus på akademiets campus og er et vidunderligt sted at besøge vores omfattende samlinger af skibsmodeller, malerier, tryk, dokumenter og maritime artefakter, som understreger museets tema “Ships Made in America”.
Waterfront Museum og Showboat Barge: (NY) Velkommen til Waterfront Museum, hvor vi fejrer vores havnefront og inviterer offentligheden, skoler og private grupper til at benytte vores restaurerede pram i Brooklyn. I 1998 blev prammen udpeget af De Forenede Nationer som “Regional Craft of the Year of the Oceans” for The Waterfront Museum’s arbejde med at åbne havnefronter til brug og glæde for offentligheden.