New York City Motorcykelulykke Advokater

Juridisk repræsentation for ofre for motorcykelulykker

De dedikerede motorcykelulykkeadvokater hos Wingate, Russotti, Shapiro & Halperin, LLP, har omfattende erfaring med alle typer motorkøretøjsulykker, herunder motorcykelskadeulykker. Vi arbejder sammen med efterforskere for at indhente fotografier, vidneudsagn og andre nødvendige oplysninger. Vores advokater har en fremragende forståelse af de indviklede detaljer i New Yorks lov om ansvarsfrihed samt underforsikrede og uforsikrede bilisters dækning.

Hvorfor er motorcyklister tilbøjelige til at få alvorlige skader i kollisioner?

Motorcykler tilbyder mindre beskyttelse til ryttere og deres passagerer end de fleste andre transportmidler, og motorcykelulykker resulterer ofte i katastrofale skader: traumatisk hjerneskade, rygmarvsskade, amputation eller endda død.

Der er fire hovedårsager til, at motorcyklister er mere udsat for alvorlige skader efter en kollision end førere og passagerer i andre køretøjer:

• Motorcyklister er udsat for direkte stød, fordi de ikke har fordelen af en stor metalramme, der omgiver dem.
• Da motorcykler typisk kører på to hjul og ikke fire, er de meget mere ustabile.
• Motorcykler og deres førere er lettere og mindre, så selv de mindste stød kan forårsage store skader.
• Andre bilister har nogle gange svært ved at se motorcykler, fordi de simpelthen ikke er lige så store som de andre køretøjer på vejen. Fordi det er sværere at se dem, bemærker bilisterne ofte ikke motorcyklen og undlader at vige for den, skærer den af, følger den for tæt på eller åbner døren på deres køretøj direkte ind i den.

Ud over disse faktorer er motorcykler udsat for større risiko ved dårlige vejforhold. Huller, dræning og andre problemer på New Yorks veje er måske ikke engang synlige for andre bilister, men for motorcykler kan de være særligt farlige.

Det er afgørende, at ofre for motorcykelkollisioner får repræsentation fra advokater, der har den viden og erfaring, der er nødvendig for at repræsentere dem korrekt i retten. Selv om 80 % af alle ulykker med flere køretøjer, der involverer motorcykler, ikke er motorcyklistens skyld, ser mange mennesker stadig motorcyklister som “easy riders”, der er hensynsløse, uansvarlige og måske endda har “fortjent” deres skader.

Back to Top

Hvad er almindelige skader ved motorcykelulykker?

Selv om den specifikke karakter af enhver ulykke vil diktere de nøjagtige skader, der opstår, er nogle mere almindelige end andre. Disse omfatter:

• Vejskader. Selv om det ikke er så alvorligt som en skade på rygsøjlen eller hovedet, kan udslæt på vejen forårsage enorme smerter og kræve omfattende behandling. Denne type skade opstår, når en motorcyklist bliver kastet af en motorcykel, og vejen skraber huden væk og efterlader snitsår og overfladiske nerveskader. Infektioner er ret almindelige på grund af vejskader, så lægelig behandling og antibiotika er ofte nødvendige.
• Afgravning. Trods det tilsyneladende harmløse navn henviser degloving til en skade, hvor en stor del af huden fjernes helt fra det underliggende væv. En sådan skade kan være dødelig eller kræve omfattende kirurgisk behandling. Der kan være behov for hudtransplantationer, og i nogle situationer er det nødvendigt med amputation. I næsten alle tilfælde er der ordineret langvarig fysioterapi.
• Rygmarvsskader. Skader på rygsøjlen kan have enorme, livslange konsekvenser. Afhængigt af, hvor skaden opstår, kan en motorcyklist få kroniske ryg- eller nakkesmerter, delvis eller hel kropslammelse eller døden. En motorcyklists rygsøjle kan kun tilbydes ringe beskyttelse, hvilket gør disse skader alt for almindelige.
• Hovedskader. Selv om mange motorcyklister bærer hjelm for at beskytte deres hoveder, sker der stadig skader på hovedet og hjernen. Disse typer skader er ofte dødelige eller resulterer i tab af sanseindtryk, hjerneskader og tab af tid til koma. Det er altid et klogt valg at bære hjelm for at minimere potentielle hovedskader ved en motorcykelulykke.
• Armskader. Når en motorcyklist bliver slynget af sin motorcykel, er det hans arme og skuldre, der tager det værste. Ved en ulykke forsøger mange motorcyklister at afstive slaget ved landingen ved hjælp af deres arme, hvilket fører til knoglebrud, nerveskader og andre skader, der kan kræve langvarig pleje og helbredelse.
• Skader på benene. Ved en motorcykelkollision er skader på hofter, knæ og fødder ret almindelige. Disse kan opstå på kollisionstidspunktet eller lige bagefter, især når en motorcyklist bliver kastet af motorcyklen. Knoglebrud, muskelskader og andre traumer kan kræve fysioterapi og behandling for at komme sig.

Tilbage til toppen

Hvad med behandling, genopretning og omkostninger?

Forskellige typer skader kræver forskellige behandlinger og omkostninger; men der kan foretages nogle forudsigelser baseret på skadetypen.

• Mindre behandling og genopretning: Snitsår og blå mærker, mindre knoglebrud og lignende skader kræver ofte kun minimal behandling. Der er ikke behov for lange hospitalsophold, men det kan dog være nødvendigt med yderligere kontroller eller aftaler. Denne behandling kan koste dig penge i form af lægeregninger og tabt arbejdsfortjeneste på grund af manglende dage på arbejdet.
• Langvarig pleje: Mere alvorlige skader, f.eks. omfattende skader på lemmerne eller flere knoglebrud, kan kræve længerevarende pleje. Disse kan indebære et længere hospitalsophold, behov for pleje i hjemmet i et par måneder og yderligere udgifter. Lægeregninger, uger eller måneder med tabt løn og andre udgifter kan alle komme til at følge med en sådan behandling.
• Fysioterapi: Selv efter en ulykkesoffers indledende behandling og pleje kan der være yderligere langtidskrav som f.eks. fysioterapi. Dette resulterer i langsigtede lægeudgifter, tab af øjeblikkelig løn og kan resultere i tab af fremtidig løn på grund af ændringer i livsstil eller mistede karrieremuligheder.
• Livslang genopretning: Skader, der resulterer i lammelser eller lignende tilstande, kræver livslang terapi eller behandling og har enorme omkostninger. Lægeudgifter, løntab, ændringer af dit hjem og køretøj og andre fremtidige omkostninger kan være vanskelige at beregne eller endda forestille sig på egen hånd. At have en erfaren advokat på din side kan hjælpe dig med at lette dig fra sådanne byrder.

Back to Top

Motorcykelulykker og forsikring i New York

New York har en lov om ansvarsfrihed i forbindelse med bilulykker, hvilket betyder, at forsikringsselskaberne er forpligtet til at betale for alle lægeudgifter, tabt arbejdsfortjeneste og ekstraomkostninger som følge af en bilulykke, uanset hvem der var skyld i ulykken. Desværre gælder denne lov ikke for motorcyklister i New York, fordi loven betragter motorcykler som “i sagens natur farlige”. Det betyder, at de mister de fordele, som denne lov giver dem, så det er endnu vigtigere, at motorcyklisterne har deres egen private forsikring, hver gang de planlægger at være på deres motorcykel.

Den New York-lovgivning vedrørende bilulykker giver dog også nogle indrømmelser for motorcyklister. Fordi de skader, som de kan få efter selv et mindre uheld, er meget mere alvorlige, er motorcyklister i New York ikke underlagt den “tærskel for alvorlig skade”, som andre bilister er underlagt. Denne tærskel har til formål at sikre, at New York-bilister kun fremsætter krav eller indbringer en sag for retten, når de har pådraget sig skader, der er alvorlige nok til at berettige det. Da motorcyklister ikke er underlagt denne tærskel, kan de rejse tiltale og anlægge sag mod en anden bilist, selv om deres skader kun er mindre alvorlige. Dette kan også hjælpe motorcyklister med at omgå tærsklen for ansvarsfrihed, da de kan fremsætte et krav efter en motorcykelulykke.

Back to Top

New Yorks motorcykellove

New Yorks motorcykellove er meget klare.

• For at køre en motorcykel lovligt i New York skal førere have et kørekort i klasse M eller klasse MJ (junioroperatør). Dette kræver, at man består både en skriftlig prøve og en køreprøve.
• Alle motorcykler skal være korrekt registreret hos staten New York. Motorcykelregistrering er en årlig begivenhed, og alle motorcykelregistreringer udløber den 30. april hvert år.
• Alle, der kører motorcykel i New York, skal bære en U.S. DOT-godkendt motorcykelhjelm med passende øjenbeskyttelse.
• Alle motorcykler skal inspiceres af en certificeret tekniker hver 12. måned.
• Alle motorcykler på vejene skal have en ordentlig ansvarsforsikring. Kravene i New York er følgende: $25.000 for personskade pr. person pr. ulykke; $50.000 for total personskade pr. ulykke; og $10.000 pr. ulykke for materielle skader.

Back to Top

Motorcykelulykkeadvokater, der behandler din NY-skadesag med omhu

Selv om loven og andre bilister ikke er enige, mener vi hos Wingate, Russotti, Shapiro & Halperin, LLP, at uanset dit transportmiddel har du ret til at blive retfærdigt kompenseret for dine skader som følge af en anden parts uagtsomhed.

Som New York personskadeadvokater hjælper vi vores klienter med at fastslå ansvar, vurdere og bevise skader og indsamle det højest mulige forlig eller dom.

I Wingate, Russotti, Shapiro & Halperin, LLP, optræder vi både som fortalere og forhandlere på vegne af vores klienter. Vi behandler dagligt krav om personskade, lige fra simple piskesmældsskader til krav om uberettiget død. Kontakt os på (212) 986-7353 i dag for en gratis konsultation.

Back to Top

Tidligere oplysninger

• Hvordan får motorcyklister erstatning efter en ulykke?
• Bæreskader efter en motorcykelulykke
• Motorcykelsikkerhed er en tovejsgade
• Motorcykelsikkerhed – NHTSA
• Motorcykelsikkerhedsfakta – 2018 Data