Teknisk set kan du køre med en sprængt hovedpakning, men vi fraråder det altid. Så hvorfor er det så en så dårlig idé at køre med en sprængt hovedpakning?
Hvorfor du bør undgå at køre med en sprængt hovedpakning
Da en hovedpakning fungerer som en tætning, vil der i det øjeblik, den sprænges, være et øjeblikkeligt tryktab i din motor. Dette tryktab betyder, at stemplerne i forbrændingskammeret ikke længere vil affyre med kraft, og du vil mærke et betydeligt tab af effekt.
Da der ikke længere er tryk i deres dedikerede passager, vil olie og kølevæske begynde at lække ind i områder af motoren, hvor de ikke hører hjemme, f.eks. i forbrændingskammeret. Kølevæsken kan derefter blande sig med din motorolie, fortynde olien og reducere din motors evne til at smøre vigtige dele af din motor korrekt, f.eks. din kamaksel eller krumtaphuslejer. Uden den rette smøring vil dette hurtigt føre til lagerskader og behovet for en motorombygning.
Men der er et mere presserende problem at være opmærksom på, hvis du kører med en sprængt hovedpakning: Hvis kølevæsken er utæt, er den ikke længere tilgængelig til at køle motoren ned. Uden denne støtte vil motoren hurtigt blive overophedet, hvis du fortsætter med at køre – hvilket fører til yderligere revner og skader på din motor. Og det kan betyde, at du skal betale for dyre reparationer eller reservedele.
Kører man med en sprængt hovedpakning og ødelægger det motoren?
Desto længere du bliver ved med at køre med en utæt eller sprængt hovedpakning, jo mere skade vil du påføre din motor. Hvis du undlader at reparere det hurtigt, kan det resultere i dyre reparationer, der kan løbe op i tusindvis. Tag i stedet ikke risikoen for at ødelægge din motor – tag en flaske K-Seal fra din lokale leverandør og få løst problemet, hurtigt.
Hvor længe kan du køre med en sprængt hovedpakning?
Ingen særlig lang tid overhovedet. Hvis du har bemærket nogle almindelige symptomer på en utæt eller sprængt hovedpakning, så har du stadig tid til at løse problemet med en hovedpakningsforsegler som K-Seal. Men når først en hovedpakning er sprængt, mister din bil kraft, hvilket gør det meget svært at køre videre – uanset om du ønsker at køre videre eller ej!
Er det sikkert at køre med en sprængt hovedpakning?
Nej, jo før du får det repareret, jo bedre. Bortset fra den skade, det vil gøre på din motor, kan det være farligt at køre med en sprængt hovedpakning. Til at begynde med, hvis du tjekker under kølerhjelmen for at identificere problemet, kan varm, udsivende kølevæske forårsage forbrændinger og endda starte en brand, hvis du ikke er forsigtig. Derfor er det så meget desto vigtigere at få fat i en hovedpakningsforsegler som K-Seal for at reparere din hovedpakning, hurtigt.
Find din lokale leverandør