Kære Car Talk:
Jeg har en Honda Civic fra 2007. I sever-al år har jeg oplevet et intermitterende problem. Når jeg står ved et stoplys eller et stopskilt, går min bils motor uventet op i omdrejninger. Hvis jeg sætter den i neutral eller parkerer, falder det til ro. Det sker kun lejlighedsvis, nogle gange med flere måneders mellemrum. Jeg har rapporteret det til Honda ved to lejligheder, og jeg har indleveret den til en testprocedure. Begge testsekvenser gav intet resultat. Jeg ved ikke, hvad jeg skal gøre. Jeg er nervøs for at køre bilen lange strækninger. Jeg ved, at det, jeg oplever, er virkeligt. Hvad skal jeg gøre? Hvad er der galt med min bil? Jeg kan ikke med god samvittighed sælge den privat.
– Howard
Nej, det kan du ikke, Howard. Så jeg vil give dig et par ting, du skal tjekke.
Start med at sikre dig, at det ikke er din Buster Brown i størrelse 14. Hvis vi antager, at det ikke er det, er en mulighed, at dit gashåndtag sidder fast. Gashåndtaget er elektronisk styret i denne bil, men selve gashåndtaget kan nogle gange hænge fast, hvis der er snavs på det.
Så hvis du har kørt, og du så stopper op, kan gashåndtaget hænge fast og ikke lukke helt, hvilket får motoren til at blive stående ved f.eks. 2.000 omdrejninger pr. minut i stedet for at vende tilbage til tomgang med det samme.
Det andet sandsynlige scenarie er, at problemet er emissionsrelateret, og at du har en dårlig sensor af en eller anden art.
For eksempel, hvis en iltsensor fejlagtigt registrerer, at din brændstof-luftblanding er for fed (for meget brændstof), vil den signalere til computeren, at den skal sende mere luft ind, hvilket vil få motoren til at køre hurtigere.
Sådan vil en kølevæsketemperatursensor, hvis den registrerer, at motoren er kold, sende et signal om mere brændstof, idet den tror, at motoren er i opvarmningstilstand og skal køre hurtigere i tomgang.
For det meste vil en unormal aflæsning fra en sensor udløse din motorchecklampe. Du siger ikke, om lampen nogensinde har været tændt. Hvis det har det, og du ikke har fortalt os det, vil vi straffe dig 15 yards for at have tilbageholdt oplysninger, Howard.
Hvis check engine-lyset tændes, vil det gemme en kode i måske så længe som et par uger, så din mekaniker kan scanne motoren med sit scanningsværktøj og se, hvilken sensor der rapporterer en aflæsning, der ligger uden for området.
Du siger, at du har været hos din forhandler to gange, og at de har testet bilen. Jeg går ud fra, at de scannede den og ikke fandt noget. Men det kan være, at du har ventet for længe, og at Check Engine-koden havde ryddet sig selv. Eller at problemet opstår så sjældent, at computeren ikke har nok data til at vise en verserende kode.
Så mit forslag er, at næste gang det sker – især hvis Check Engine-lyset tændes – skal du gå direkte til forhandleren inden for en dag eller to, og få ham til at scanne den. Hvis der ikke dukker noget op på scanningen, så få ham til at rense gashåndtaget.