Hvor du køber en bil til bjærgning, skal du vide, hvad du går ind til.
Salvage title køretøjer kommer altid med en masse spørgsmål. De fleste køretøjer vil aldrig blive et bjærgningskøretøj. Den mest almindelige måde, hvorpå et køretøj bliver salvage, er ved at være involveret i en større ulykke eller naturkatastrofe. Men i nogle stater kan et køretøj også blive en salvage title, hvis det blev stjålet og aldrig blev fundet af politiet. Alle disse grunde bør vække røde flag, og du bør gå videre med forsigtighed. Få mere at vide om, hvad der betragtes som en bjærgningsbil.
I mange tilfælde er du meget bedre tjent med at undgå at købe et køretøj med bjærgningstitel – de kan være mere besvær, end de er værd.
Større ulykker
Hvis et køretøj er involveret i en ulykke og bliver erklæret totalskadet af forsikringsselskabet, men ejeren beslutter sig for at beholde det alligevel, vil køretøjet blive erklæret for et bjærgningskøretøj. Uheldet behøver ikke at være så væsentligt, hvis køretøjet er ældre og ikke er meget værd på ulykkestidspunktet. Nogle gange kan tilsyneladende mindre skader betyde enden på et køretøjs liv, i hvert fald hvad angår forsikringsselskaberne. Hvis en bil er totalskadet, kan det være første skridt på vejen til at blive et bjærgningskøretøj. Ofte sendes disse køretøjer direkte til skrotpladsen, men lejlighedsvis kan bilister, der ikke ønsker at skille sig af med deres køretøj, vælge at få en bjærgningstitel i stedet.
Selv et nyt køretøj kan blive til et bjærgningskøretøj efter en alvorlig ulykke. Hvis forsikringsselskabet ikke mener, at det kan betale sig at reparere køretøjet, er der måske en anden, der er villig til at påtage sig opgaven. Men når først et forsikringsselskab siger, at det ikke er værd at reparere, vil der blive udstedt en salvage title, selv om reparationerne bliver foretaget. Hvis du ønsker at fjerne bjærgningstitlen ved at reparere køretøjet, skal det gennemgå en streng inspektion, før du får lov til at køre med det på offentlig vej. Inspektionen omfatter gennemgang af dine kvitteringer for alle de dele, som du eller din mekaniker har købt for at genopbygge køretøjet. Hvis det består inspektionen, vil det derefter blive erklæret for en genopbygget salvage title.
Hver stat har sine egne kriterier for, hvad der gør et køretøj til et totalskadet køretøj. De fleste stater betragter et køretøj, der har brug for reparationer, der koster 75 % eller mere af dets samlede faktiske kontantværdi, som en bjærgningsskade.
Det er også værd at huske på, at bare fordi en bil ser ud som om den er så god som ny udvendigt, betyder det ikke, at alt fungerer korrekt indvendigt. Hvis den har en salvage title, er der sandsynligvis en grund til det.
Naturkatastrofe
Indvanding er en anden grund til, at et køretøj kan få en salvage title. Mange gange er skaden slet ikke synlig for en køber. Vandet tørrer op og efterlader kun få beviser. Køretøjets mekanik kan dog blive alvorligt ændret, hvilket gør køretøjet upålideligt. Forhandlere i oversvømmelsesområder risikerer at miste hele deres parti som følge af oversvømmelser og orkaner. Naturligvis er der også mange privatpersoner, der har at gøre med oversvømmede køretøjer. Forsikringsselskaber vil dække oversvømmelsesskader, hvis der vælges omfattende dækning.
Yderligere grunde til, at en bil bliver bjærget
Det er ikke kun større ulykker og naturkatastrofer, der kan medføre, at et køretøj bliver bjærget. Her er andre almindelige årsager:
- Kitbiler: En salvage-titel på en kit car kan betyde, at den aldrig har bestået den inspektion, der er nødvendig for, at den kan registreres korrekt, eller at den har brug for yderligere arbejde.
- Restaurerede antikviteter: Hvis en antikvitet er blevet korrekt restaureret, bør sælgeren have en titel. Hvis der er tale om en salvage title, skal du muligvis tage yderligere skridt til at reparere den (og opbevar kvitteringerne for de dele, du bruger).
- Stjålet bil, der returneres efter udbetaling for et totaltab: Der er måske ikke noget galt med køretøjet, men hvis det er tilfældet, burde ejeren have fået en ombygget titel, før han solgte det. Med andre ord, gør din due diligence, før du køber.
- Større bilreparation ved hjælp af eftermarkedsdele: Et køretøj med vigtige komponenter, der er eftermarkedskomponenter, som f.eks. en motor, kan have visse risici. De kan f.eks. være vanskeligere at forsikre. Som i andre situationer skal du inspicere køretøjet (eller få en mekaniker, du har tillid til, til at inspicere det) og få en rapport om køretøjets historie.