“Hvor mange hestekræfter?” er et almindeligt spørgsmål for bådkøbere, og svaret er oftest misforstået, forkert anslået eller misvisende. I denne hurtige artikel håber vi at kaste lidt lys og besvare et par spørgsmål relateret til motorhestekræfter (hk), som vi ofte hører.
I vores erfaring oplever vi, at gæster, der er på vej ind i en pontonbåd, har svært ved at forstå, hvad de har brug for af hestekræfter (hk). Mange faktorer bidrager til dette ukendte, herunder nogle misforståelser, dårlige råd og/eller manglende information på markedet. Et yderligere problem er, at nogle bådforhandlere vil sælge intetanende købere pontoner med for få hestekræfter, da de virker meget mere overkommelige og ser ud til at være et godt tilbud (jo højere hestekræfter, jo højere er typisk prisen). I sidste ende finder disse købere hurtigt ud af, at de fik solgt en for lille motor og sidder på en måde fast med en dårlig samlet båd og en svag oplevelse. Det er ikke godt!
I Bridge Marina stiller vi altid gerne mange spørgsmål til nye bådkøbere, især pontonkøbere, om, hvordan de ønsker, at deres bådoplevelse skal se ud og føles, herunder hvor mange personer de ønsker at tage med ud, og hvor hurtigt de ønsker at sejle med disse personer. Vi vil også gerne forstå, hvad hastighed betyder for dem, om og hvilke vandsportsaktiviteter de vil deltage i, og hvilken alder og hvilket erfaringsniveau deltagerne i vandsportsaktiviteterne har. Det hænder, at køberne føler, at vores spørgsmål er meget personlige og nysgerrige (vi stiller mange af dem!). Men i sidste ende har alle gæster fundet vores undersøgelsesproces nyttig, og de er tilfredse med deres endelige valg, også selv om den båd, de i sidste ende vælger, har et andet antal hestekræfter, end de oprindeligt troede. Det er godt!
Den udfordring, der ligger i at vælge hestekræfter til en ponton, er, at man skal forstå svarene på alle de ovenstående spørgsmål, som vi stiller vores gæster, og måske et par stykker mere. Hvis du ikke tager hensyn til, hvordan du præcis ønsker, at din bådoplevelse skal se ud og føles, kan du ende med at blive ulykkelig. Utilfreds er ikke godt, så vi vil forsøge at generalisere lidt her, give nogle råd samt notere nogle fordele og ulemper langs hestekræftspektret.
115hk – Baseline
Til at begynde med, medmindre du befinder dig på et lille vandområde, har specifikke behov for lave hestekræfter og/eller planlægger at beholde pontonen i meget lang tid, er baseline for hestekræfter steget i løbet af de sidste par år. Vi har fundet ud af, at alt under 115 hk er “ikke værdsat” på det brugte marked (vores erfaring er, at videresalgsmarkedet for 20-25-fodsbåde med under 115 hk under 115 hk er svagt og har begrænset værdi). Min hensigt er ikke at starte diskussionen om at købe en båd med at bekymre sig om videresalg fra starten, men jeg synes, at dette giver et direkte indblik i, ikke kun hvad markedet søger, men også hvad folk forventer af pontoner i dag.
Så, medmindre du køber en ponton under 20 fod, køber til brug på en lille sø, eller ønsker en ponton bare til cruising og ikke bekymrer dig så meget om gensalgsværdien, er 115 hk din baseline.
Med det sagt kan en 115 hk motor på en ponton gøre meget. Selv om for at gøre meget, vil din båd typisk have brug for et par funktioner. En 20-22 fods pontonbåd vil, hvis den er udstyret med et tredje rør (enten ¾ eller fuldt rør), gøre meget bedre brug af 115hk kraften. Hvis du tilføjer nogle løftestænger til rørene, er du endnu bedre stillet (vi kan have en anden samtale om pontonkonstruktion senere). Under alle omstændigheder kan du med 115 hestekræfter og en ordentlig pontonopsætning forvente behagelige hastigheder i rørene med en besætning i båden … en ret adræt pontonbåd! Plus, når du er “let på besætningen”, kan du forvente en ret sporty pontonoplevelse … du kommer ikke til at slå nogen hastighedsrekorder, men du vil helt sikkert være i stand til at køre i en fart på omkring de høje 20 mph og vil føle dig ret adræt ved at gøre det.
Kort sagt er 115 hk og den rigtige pontonopsætning et godt all-around pontonvalg for mange sejlere (bemærk blot, at oplevelsen vil føles en smule sløv og ikke helt vil få dig til at få en “sporty” følelse).
150hk-175hk-motorer, 200hk+
For mange sejlere finder vi, at det at binde en 150hk-175hk-motor til den rigtige pontonopsætning giver en solid bådoplevelse, hvor tredobbelt ponton er nøglen.
Hvis du handler i 21-24 fods pontonområdet og planlægger at transportere 8-10 passagerer, er en 150-175hk-motor med en triple ponton et godt all-around pontonbådsvalg.
Med “all-around” mener jeg, at den vil udføre vandsport ret godt med en besætning, den vil være mere reaktiv fra stilstand med en last, og den vil også skubbe over 30 mph med en let besætning og trimmet korrekt. Denne kombination er normalt stadig rimelig på budgettet, så derfor vil jeg betragte dette som en god all-around ponton (dvs. rimeligt budget, god ydeevne og god nytteværdi).
Over 175 hestekræfter er der, hvor hastighed, ydeevne og budget virkelig begynder at komme i spil. Hvis budgettet ikke er et stort problem, kan jeg for det meste fortælle dig, at vi næsten aldrig har hørt en gæst klage over “min båd har for mange hestekræfter!” Så hvis du ikke er så bekymret for budgettet, og du også er interesseret i at sejle så hurtigt som muligt, så gå til de største hestekræfter, som båden kan rumme, og forstå, at store hestekræfter kræver obligatorisk tilbehør som f.eks. servostyring, hvilket vil øge omkostningerne yderligere.
Hvorimod, hvis du forsøger at holde dig inden for et budget, vil du være tilfreds med triple pontoner, der har et bump op af effekt i 200-225hk-området.
Den virkelige værdi af disse pontoner med større hestekræfter er den hastighed og ydeevne, du kan opnå, når båden er lastet med besætning. Mens både med under 200 hk er mere påvirket, når de er lastet, vil en korrekt opsat ponton-stil med 200 hk og derover stadig yde godt, selv med en last. Bemærk venligst, at uanset størrelse og hestekræfter bliver enhver båd langsommere, når den er fuldt lastet. Vi har hørt fra ejere med pontoner med store hestekræfter (dvs. 250 hk+), at “båden kører ikke fuld fart med min fulde besætning”, så vi har lært at minde alle købere om, at pontoner vil sætte farten ned med en større besætning om bord, ligesom enhver anden båd. Vi minder også gerne køberne om, at det ikke er så ofte, at du er fuldt lastet og ønsker at køre rundt på søen med 40 mph; de fleste både lever størstedelen af deres liv med en fart på 5-25 mph.
Så… hvor mange hestekræfter har din båd egentlig brug for? For at opsummere:
- 115hk er blevet udgangspunktet for hestekræfter og kan være en meget velegnet båd for mange sejlere;
- 150-175hk valg er en fantastisk all-around ponton og kan virkelig være en alsidig “gør det hele” båd;
- 200+hk er vejen at gå, hvis du har et behov for fart og ønsker den bedste ydelse ud af din ponton.
Mere spørgsmål?
Vi er her for at hjælpe … du skal blot sende os en e-mail, sende os en besked på Facebook eller Instagram eller ringe til os på (973) 663-1976. Vi ser frem til at hjælpe dig med at finde din perfekte bådoplevelse!