Et erhvervskørekort giver civile mulighed for at køre erhvervskøretøjer. Det almindelige kørekort giver ikke chauffører mulighed for at køre store lastbiler. Der findes tre typer af CDL-licenser, og hver type giver en lastbilchauffør mulighed for at køre en anden type køretøj.
Hvor vi går i detaljer om alderskrav for at få din CDL, skal vi diskutere de typer af CDL-licenser, du kan få.
CDL-licenstyper
Føderale standarder regulerer lastbilbranchen. Staterne er ansvarlige for udstedelse af erhvervskørekort (CLP) og erhvervskørekort (CDL). Men alle stater opretholder tre klasser af CDL-licenser:
- Klasse A: En kombination af køretøjer med en bruttovægt på 26.001 pund eller mere. Vægtgrænsen er inklusive en trukket enhed (trailer) med en bruttovægt på 10.000 pund.
- Klasse B: En enkeltkøretøjslicens til køretøjer, der har en bruttovægt på 26.001 pund eller mere. Trækkende enheder skal have en bruttovægt på 10.000 pund eller mindre.
- Klasse C: Et enkelt køretøj eller en kombination af køretøjer, der ikke falder ind under definitionerne i klasse A eller B.
De nøjagtige vægtgrænser vil blive fastlagt for at sikre overholdelse af lovgivningen.
CDL alderskrav
Interstatlig transport og regulering er styret af den stat, som ansøgeren arbejder i. Lastbilchauffører, der har til formål at starte deres karriere tidligt, kan måske begynde at køre erhvervsmæssigt allerede som 16-årige i nogle stater.
Men hvis lasten skal forlade staten, falder dette ind under de mellemstatslige bestemmelser.
Interstatslige bestemmelser kræver, at alle CDL-chauffører skal være 21 år i hele landet.
Så selv om en person, der bor i Maine, kan få sit CDL-kørekort som 16-årig, må vedkommende ikke køre over statsgrænserne.
Der er også begrænsninger på den type gods, der transporteres, afhængigt af chaufførens alder.
En 16-årig i Maine kan få et erhvervskørekort, men chaufføren må ikke køre skolebus eller transportere farligt materiale. Hver stat har sine egne regler for det materiale, der kan transporteres, når føreren er under den føderalt krævede alder for et CDL på 21 år.
State Requirements for CDL Drivers
Staterne har ret til at diktere alderskravene for alle udstedte kørekort. Chaufførerne skal tjekke med deres stats transportministerium for at sikre, at de opfylder alderskravene for at opnå en CDL.
Staterne opdeler deres CDL-alderskrav som følger:
Intrastate (16 år)
- Maine (ikkefarlig ved 16 år)
- South Dakota
Intrastate (18 år gammel)
- Alabama
- Arizona
- Arkansas
- Californien
- Colorado
- Connecticut
- Delaware
- Florida
- Georgia
- Idaho
- Illinois
- Indiana
- Iowa
- Kansas
- Kentucky
- Louisiana
- Maryland
- Maryland
- Massachusetts
- Michigan
- Minnesota
- Mississippi
- Missouri
- Montana
- Nebraska
- Nebraska
- Nevada
- New Hampshire
- New Jersey
- New Mexico
- North Carolina
- North Dakota
- Ohio
- Oklahoma
- Oregon
- Pennsylvania
- Rhode Island
- South Carolina
- Tennessee
- Texas
- Utah
- Vermont
- Virginia
- Virginia
- Washington
- Vest Virginia
- Wisconsin
- Wyoming
Intrastate (19 år gammel)
- Alaska
Intrastate (21 år)
- Hawaii
- New York
Staterne har ret til at regulere lastbilkøreskoler og CDL-alderskrav. Tjek altid med din stats transportministerium, hvis du har spørgsmål om din stats CDL-krav.
2017 Truck Driver Job Outlook
Du har besluttet dig for, at du vil vide, hvordan du bliver lastbilchauffør, men er det en spirende karriere?
Hvad er de nuværende udsigter for lastbilchauffører?
Vi vil se på industriens udsigter for at se, hvad denne karriere tilbyder.
President Trump har opfordret til mindre regulering, og dette kan påvirke lastbilbranchen, der tillader yngre chauffører og færre restriktioner.
Trump har opfordret til en infrastrukturplan på 1 billion dollars, og dette vil give brændstof til lastbilbranchen i de kommende år. Så der er store positive sider for vognmænd, når Trump overgår til at være USA’s præsident.
Volatilitet plagede branchen i 2017, og denne tendens kan fortsætte i de næste par år.
IBISWorld forudser en stigning på 2,4 % i lastbilsalget, og indenlandsk fragt stiger også.
Der er ikke konkrete data fra Bureau of Labor Statistics om lastbilbranchen for indeværende år.
Men af de seneste BLS-rapporter kan vi se, at:
- $20.86 medianløn
- 44.260$ om året løn
- 5% vækstrate frem til 2024
- Der tilføjes yderligere 98.800 job mellem 2014 og 2024
Så der er tale om en lys, voksende branche med stigende efterspørgsel efter lastbilchauffører i den næste 7-årige periode. Det betyder flere ledige stillinger og højere lønninger.
Trucks.com rapporterer, at der er opstået en stor mangel på lastbilchauffører i USA. En mangel fører til højere efterspørgsel og større forhandlingsevne for chauffører. Manglen på chauffører førte til, at lastbilbranchen havde den største lønstigning inden for alle erhverv i 2016.
Så hvis der var noget tidspunkt at blive lastbilchauffør på, er det nu.
Statistikken kommer fra Glassdoor.com, og frem til oktober 2016 steg lastbilchaufførernes lønninger med 7,8 % på årsbasis. Dette spring i lønnen er det største blandt de 60 brancher, som webstedet følger. Lastbilchauffører fra Los Angeles nød en lønstigning på 9,3 %.
Medianlønnen varierer fra arbejdsgiver til arbejdsgiver, og det skævvrider de angivne løndata. Medianlønnen var 54.000 dollars for lastbilchauffører. Men når man betragter lønningerne på tværs af alle kategorier, var medianlønnen 51.400 dollars.
Branchen mangler 25.000 chauffører, så efterspørgslen er stor.
Truckere nyder også godt af en lav arbejdsløshed på 4,9 %.
Hvis du ønsker at blive lastbilchauffør, skal du først have dit CDL-kørekort. Lastbilskoler kan hjælpe med at uddanne chauffører og tilbyde jobformidling, så nye chauffører kan finde et job, så snart de forlader skolen.
Med stigende lønninger og en alvorlig mangel på lastbilchauffører er dette en karriere med stabilitet og lang levetid.