Jul 18/19
I de seneste årtier har biler ikke været økonomiske eller effektive. Faktisk var det eneste vigtige aspekt funktionalitet. Dette er dog ikke tilfældet nu, da folk vælger mere effektive og sikre biler.
Ved du, at en bil, der er fremstillet af de mest effektive materialer, vil hjælpe med at reducere brændstofforbruget, samtidig med at den stadig har de nødvendige sikkerhedsfunktioner? Der er meget planlægning, design og videnskab lagt i udviklingen af en bil. Der er forskellige typer materialer, der bruges til at designe en bil, og disse materialer bestemmer bilens holdbarhed, design og nogle gange også bilens hastighed.
Anvendelse af nogle eksotiske metaller forbedrer bilens æstetik og kvalitet, fordi metallerne har en anden styrke, hvilket sikrer, at kunderne får det bedste fra begge verdener. Hvis du overvejer at sælge din bil som skrot, bør du vide, hvad biler er lavet af. Måske finder du endda ud af, at den er mere værdifuld, end du troede.
Hvad er biler lavet af
Hvis du har undret dig over, hvad biler er lavet af? Denne artikel vil fortælle dig om fordelene ved hvert materiale og den rolle, de spiller.
Stål
Fremstillingen af stål er blevet meget bedre. Forskellige dele og områder af en bil har brug for forskellige typer stål. Stål er de vigtigste materialer til fremstilling af dørpaneler, bilens chassis og støttebjælker. Det bruges også i udstødningsrør og lyddæmpere i bilen.
Det bruges dog mest på bilens stel på grund af dets styrke. Det betyder, at det har en bedre evne til at absorbere stød. En gennemsnitlig bil indeholder 2400 pund stål, mens en SUV har 3000 pund stål.
Dermed hjælper de dig med at forblive sikker på vejen, da det er et metal, der er ansvarlig for bilernes tunge vægt og støtte.
Plastik
Plastik, der bruges i bilproduktionen, er biprodukter fra olie (gas og olie). Plastik er en udfordring for stål på grund af dets fremtrædende rolle i bilproduktionen. De er formbare og stadig stærke nok til at holde strukturen i form.
Plastik udgør næsten halvdelen af de samlede bildele og er den vigtigste komponent i fremstillingen af instrumentbrættet, dørhåndtag, rør og luftventiler. Holdbarheden, alsidigheden og letvægtsegenskaberne ved plast gør dem til de ideelle materialer til forskellige dele.
Aluminium
Men blandt andre metaller gør aluminiums lette vægt og holdbarhed det perfekt til specifikke bildele. Det er også formbart, hvilket gør det til et almindeligt materiale i bilproduktionen. I 1970 udgjorde det kun 2 % af de samlede komponenter i en bil; i dag udgør det op til 15 % af de samlede bildele.
Hjulene, som er vigtige dele, er lavet af aluminium og erstatter stål. De fleste motorblokke er også lavet af stål selv. Selv om det ikke er helt så holdbart som jern, er det lettere, og det øger ydeevnen.
Gummi
Gummi fremstiller motorophæng, slanger, tætningsringe, viskerblade og remme. Ligesom plast er gummi også billigt, holdbart og fleksibelt.
Dermed kan det fungere i en lang række dele, og det vil også kunne håndtere varme godt, hvis bilen bliver varm. Hvad de fleste mennesker ikke ved, er, at en stor procentdel af det producerede gummi bruges til bildele.
Glas
I øjeblikket bruges glas i navigationsskærme, linser til bakkameraer og spejle i din bil. Det hjælper føreren med at få et bedre overblik over, hvad han/hun laver, og hvor han/hun skal hen.
Vinduesruderne er lavet af lamineret glas. Glaslaminering sikrer brugerne det højeste sikkerhedsniveau, især i tilfælde af en ulykke.
Laminering indebærer, at der lægges et tyndt lag vinyl mellem to glas. Dette sikrer, at der ikke opstår shutter, når glasset knuses.
Fiberglas
De fleste mennesker tror, at glas og glasfiber er det samme materiale. Dette er dog ikke sandt.
Fiberglas er lavet af små tynde glasstrenge. Det er for det meste luft og ikke glas. Når glasset er vævet i disse små plader og harpiks malet på det, kan man lave mindre og lettere ting.
Fiberglas giver mange fordele i bilindustrien. Det er ikke korrosivt, så det er med til at erstatte stål på områder, hvor stål let kan blive korroderet.
Fiberglas er brandsikkert. I tilfælde af ulykker kan brugerne komme ud af bilen uden at komme til skade. Det kan bruges i forreste kofangere, døre, tage, karrosserier og hjulene.
Bly
Bly er et fremragende metal, fordi det er tungt og hjælper med at afbalancere bilen. Det er derfor, at de fleste hjul er lavet af bly, aluminium og dele af glasfiber. Batteriet er også lavet af bly, hvilket gør det muligt for det at opretholde sikre temperaturer, selv når bilen varmer op.
Kobber
Kobber bruges mest til ledninger i bilen og alle andre elektroniske dele. Kobberledningerne løber i hele bilen i forskellige systemer som radioen, sikkerhedssystemer og opladningspunkter. Det findes også i startere.
Titan
Titan er et dyrt metal. Derfor afholder de fleste virksomheder sig fra at bruge det i deres fremstillingsproces, da der skal udvikles nyere og billigere metoder til udvinding.
Derimod bruger nogle virksomheder det i metaldele, hvor der traditionelt ville blive brugt stål og aluminium. Det får primært bilerne til at se mere æstetisk tiltalende ud.
Magnesium
Karosseriet, strukturen og nogle motordele er lavet af magnesium. Det har været anvendt i disse dele siden 1930. Det er fremragende, fordi det er 75 % lettere end stål og 33 % lettere end aluminium. Det bruges dog kun på små områder for ikke at forstyrre balancen i køretøjerne.
Still wondering What Are Cars Made Of?
Nu da vi har besvaret dit spørgsmål, “hvad er biler lavet af?”, kan du forstå din bil meget bedre. Typen af metaller og andre materialer, der anvendes i din bil, er afgørende for omkostningerne og vægten.
Når det drejer sig om at skabe en bedre kundeoplevelse og lettere biler, har Mayco leveret bedre materialer til en bilproducent. Besøg vores websted for at få mere at vide om bilproduktion og de processer, der er involveret.