Honda XR400R

Honda XR400

Producent

Også kaldet

XR400R, XR 400 R, XR 400

Produktion

1996 – 2004

Klasse

Enduro

Motor

Boring / slaglængde

83.8mm x 83,8mm

Kompressionsforhold

Topfart

75 mph

Hestekræfter

34,06 hk (25.4 KW) @ 6500RPM

Brændstofsystem

36 mm stempelventilkarburator

Tændrør

NGK DPR8Z ’96-04

Transmission

Gearbox: 5 gear, manuel

Finalt drev: #520 O-ringforseglet kæde; 15T/45T

Kobling: Våd multiskive, manuel

Slutdrev

Kæde: 520×108 ’96-04

Forreste tandhjul

15T ’96-04

Baghjul

45T ’96-04

Fjedring

Forside: Showa-patrongaffel med 43 mm foraksel og 43 mm forreste aksel med 18 positioner for kompression og 12 positioner for dæmpning af tilbagestyring, justerbar.; 11,0 tommer vandring
Hæk: Pro-Link Showa single-shock med fjederforspænding, 16 positioner komp. og 16 positioner rebound-dæmpning; 11,8 tommer vandring

Bremser

Front: Enkelt 256 mm skive 2-stemplers bremser med stempel bagpå
Bagpå: Enkelt skive

Frontdæk

Bagdæk

Hjulbasis

56,1 tommer (1425 mm)

Sædehøjde

36,61 tommer (930 mm)

Vægt

257.06 pounds (116,6 Kg) (tør), 117,0 kg (våd)

Oliefilter

K&N KN-112

Anbefalet olie

Honda GN4 10W-40

Kraftstofkapacitet

2.5 Gallon (9,46 liter)

Konkurrence

Suzuki DR-Z400

Manualer

Service manual

Honda XR400R var en luftkølet, firetakts, enkeltcylindret SOHC, 4 ventil Enduro-motorcykel produceret af Honda mellem 1996 og 2004. Angivne hestekræfter var 34,06 hk (25,4 KW) ved 6500 omdrejninger pr. minut.

Motor

Motoren var en luftkølet firetakts, enkeltcylindret med en enkelt overhead cam (SOHC) med 4 ventiler i cylinderhovedet. En 83,8 mm boring x 83,8 mm slaglængde resulterer i en slagvolumen på kun 397,0 kubikcentimeter. Brændstoffet blev tilført via en enkelt karburator.

Drev

Motorcyklen har en 5-trins, manuel gearkasse. Kraften blev modereret via den våde flerskiver, manuel.

Chassis

Den blev leveret med et 80/100-21 fordæk og et 110/100-18 bagdæk. Bremsning blev opnået via Enkelt 256mm skive 2 stempel caliper bagbremser foran og en enkelt skive bagpå. Forhjulet var en 43 mm Showa-kassettegaffel med 43 mm foraksel med 18 positioner for kompression og 12 positioner for rebound-dæmpning; 11,0 tommer vandring, mens baghjulet var udstyret med en Pro-Link Showa single-shock med fjederforspænding, 16-positioner for kompression og 16-positioner for rebound-dæmpning; 11,8 tommer vandring. XR400R var udstyret med en brændstoftank på 2,5 gallon (9,46 liter). Motorcyklen vejede kun 116,6 kg (257,06 pund). Hjulbasen var 56,1 tommer (1425 mm) lang.

1996

Honda XR400 (betegnet XR400R’96) var en videreudvikling af motosport-serien fra de foregående år. Den blev solgt i 1996. En farve var tilgængelig: Ross White. Dette var en helt ny letvægts, mellemvægts XR. Den bageste underramme var aftagelig. Svingarmsdrejet var kombineret med den bageste motormontering. Et højtydende power kit var også tilgængeligt. Serienummeret begyndte med JH2NE030*TM000001.

1997

XR400R’97 blev solgt i 1997 i Ross White med sort. Benzintanken havde et nyt logo og gaffelstøvlerne var sorte. Sædet er både rødt og sort. Der var også nye koblingsfjedre. Svingarmen pivot blev kombineret med det bageste motorophæng. Et high performance power kit var også tilgængeligt. Serienummeret begyndte med JH2NE030*VM100001.

1998

XR400R’98 blev i 1998 solgt i én farve: Ross White. Logoet på benzintanken blev omdesignet til at omfatte et gult Honda-wing-logo. Der var også en ny type bageste underramme. Svingarmen pivot blev kombineret med det bageste motorophæng. Der var også et high performance power kit til rådighed. Serienummeret begyndte med JH2NE030*WM200001.

2000

2003

Den XR400R’03 blev solgt i én farve: Rød.

1. Motor: 397cc RFVC luftkølet enkeltcylinder
2. Boring og slaglængde: 85,0 x 70,0 mm
3. Kompressionsforhold: 9,3:1
4. Transmission: Fem-trins
5. Tænding: Solid-state CD med elektronisk fremdrift
6. Finaldrift: O-ringforseglet kæde 15T/45T
7. Forhjulsaffjedring: Forhjul: Showa-kassettegaffel med 43 mm foraksel med indstilling af kompressionsdæmpning og rekyldæmpning; 279 mm (11,0 tommer) vandring
8. Affjedring bag: Pro-Link Showa single-shock med fjederforspænding, justering af kompressions- og rebound-dæmpning; 300 mm (11,8 tommer) vandring
9. Forhjul 80/100-21
10. Hinterhjul: 110/100-18
11. Bordhøjde: 310 mm (12,2 tommer)
12. Sædehøjde: 929 mm (36,6 tommer)
13. Hjulbasen: 929 mm (36,6 tommer)
14. 1425mm (56,1 in.)
15. Tørvægt: 116 kg (257 lb)
16. Benzinkapacitet: 9,5 liter (inkl. 1.5 liter reserve)
17. Honda Genuine Accessories™: HRC power-up kit, 430 mm arbejdsstativ

2004

2004 XR400R

• Motortype: 397cc luftkølet, tørkølet, enkeltcylindret firetaktsmotor
• Bore og slaglængde: 85,0mm x 70,0mm
• Kompressionsforhold: 9,3:1
• Ventiltræk: SOHC; fireventilet RFVC
• Karburering: SOHC; fireventilet RFVC
• Karburator: 36 mm stempel-ventil
• Tænding: 36 mm stempel-ventil
• Tænding: Solid-state CD med elektronisk fremdrift
• Transmission: Solid-state CD med elektronisk fremdrift
• Transmission: Fem-trins
• Transmission: Fem-trins
• Finaldrift: #520 O-ringforseglet kæde; 15T/45T
• Forhjulsaffjedring: 43 mm føringsaksel Showa patrongaffel med 18-positioner kompression og 12-positioner rebound-dæmpningsjustering; 11,0 tommer vandring
• Affjedring bag: Pro-Link Showa single-shock med fjeder-preload, 16-position kompression og 16-position rebound-dæmpning justerbarhed; 11.8 tommer vandring
• Frontbremse: Enkelt skive med dobbeltstempelbremse
• Bagbremse: Enkelt skive
• Frontdæk: 80/100-21
• Bagdæk: 110/100-18
• Rakning: 25,3 grader
• Sporvidde: 94,0 mm (3,7 tommer)
• Hjulafstand: 94,0 mm (3,7 tommer)
• Hjulbasis: 56,1 tommer
• Sædehøjde: 36,6 tommer
• Bordhøjde: 12,2 tommer
• Tørvægt: 257,0 pund
• Brændstofkapacitet: 2,5 gallon, inklusive 0,4 gallon reserve
• Emissioner: 1,5 gallon, inklusive 0,4 gallon reserve
• Emissioner: California-versionen afviger en smule på grund af emissionsudstyr.
• Tilgængelige farver: Rød
• Garanti: 6 måneder

1996 – 2000 Honda XR 400 R

XR 400 R er en enduro-type motorcykel fremstillet af Honda, som kommer med en luftkølet, firetaktet, enkeltcylindret, 397cc-motor med 397cc, der udvikler 34 hestekræfter ved 6500 o/min.

2001 Honda XR 400 R

XR 400 R er en enduro-motorcykel fremstillet af Honda i 2001 har en luftkølet, firetakts, enkeltcylindret, 397cc-motor, der udvikler 34 hestekræfter ved 6500 omdrejninger pr. minut.

2004 Honda XR400R

Hvis du føler, at en maskine i 650cc-klassen er lidt for meget for dine offroad-evner, skal du vide, at Honda har masser af mellemklasse-motorcykler at tilbyde, og XR400R fra 2003 er måske lige præcis det, du har ledt efter. På de mudrede skovstier eller ude i sandet vil denne motorcykel give dig et stort smil på læben.

Kompatible, solide affjedringer, letvægtskonstruktion, præcis acceleration, flere justeringer af forgaffel og bagdæmper og den traditionelle Honda-motor pålidelighed er alt sammen pakket ind i en flot motorcykel, der også er usædvanlig nem at håndtere og sjov at køre.

I medierne

• Femmes de loi
• 24
• Dinocroc
• Vampyrer: The Turning
• Water Rats
• City Homicide

v – d – e Honda XR-serie Mindre XR’er: Honda XR50R – Honda XR70 – Honda XR80 – Honda XR100 – Honda XR100R – Honda XR125L – Honda XR150 – Honda XR175 – Honda XR185 – Honda XR200 – Honda XR230 Midstørre XR’er: Honda XR200 – Honda XR250 – Honda XR250L – Honda XR250R – Honda XR250R – Honda XR350R – Honda XR400 – Honda XR400R Store XR’er: Honda XR500 – Honda XR500R – Honda XR600R – Honda XR650 – Honda XR650L – Honda XR650L – Honda XR650R

Motorcykler: CB-serien | CBF-serien | CM/CMX-serien | CX-serien | CBR-serien | NSR-serien | CR-serien | Pacific Coast | XR/XL-serien | Bros/HawkGT | VF/VFR-serien | VT-serien | VTX-serien | ST-serien | Valkyrie-serien | GL-serien| NR-serien

Knallerter og lette motorcykler: Ape-modeller | Cub-serien | CT-serien | ST-serien/Dax | S-serien | Waves-serien | Z-serien