P0506 er en almindelig OBDII-fejlkode. Den udløses typisk, når motorens tomgangshastighed er lavere end den forudbestemte grænse, der er fastsat af fabrikanten.
Det er en generisk kode, hvilket betyder, at den har den samme betydning for Ford F150 som for ethvert andet køretøj.
P0506 Symptomer: F150
For det meste vil P0506 være mærkbar for dig, når du kører. Her er de typiske symptomer for F150:
- Service Engine Soon Light- Grunden til, at du er her.
- Lavere tomgangshastighed- Under forudsætning af, at koden er blevet udløst på grund af et legitimt problem, bør du bemærke, at motoren kører langsommere, når du ikke trykker på speederen.
- Standsning- Tomgangskørslen kan være for langsom til, at bilen kan køre uden at trykke på speederpedalen.
Ford F150 P0506 Årsager og diagnose
Der er mange mulige årsager til P0506. Selv om koden specifikt nævner “Idle Air Control System”, ville det være en fejltagelse bare at gå videre og udskifte tomgangsluftreguleringsventilen uden lidt rettidig omhu. Det er ikke altid årsagen til koden.
Her er nogle af de mest almindelige årsager til P0506 i Ford F150, samt en talje til fejlfinding af dem. Husk på, at der er forskelle i modelårene. Det vil være en god idé at starte med at lede efter en vakuumlækage og gå videre derfra.
Vakuumlækage
Et utæt vakuumsystem vil ofte få F150 til at gå højere i tomgang. Når vakuumsystemet er utæt, forstyrrer det luftbalancen i forbrændingskammeret.
Sådan finder du en vakuumlækage i et køretøj (Popular Mechanics, artikel)
Sådan finder du en vakuumlækage på ca. et minut (2CarPros, YouTube)
En vakuumlækage kan komme fra en dårlig vakuumslange, indsugningsmanifolden, EGR-systemet eller ca. alle andre steder, som luften strømmer igennem. Det er dog ikke svært at finde en vakuumlækage. Brug ressourcerne ovenfor, og du finder den på ingen tid.
Luftkontrolventil for tomgangsluft
De fleste moderne motorer med brændstofindsprøjtning er udstyret med en tomgangsluftkontrolventil. Det er dog ikke alle af dem. Hvis du har fastslået, at du ikke har en vakuumlækage, er IAC et godt andet sted at foretage fejlfinding på P0506. Tomgangsluftreguleringsventiler er relativt overkommelige.
Sådan diagnosticerer du en IAC-ventil (Autozone Guides)
Drosselklaplegeme
Et gashus åbner og lukker millioner af gange i et køretøjs levetid. Al den luft, der passerer gennem den, kan langsomt få den til at samle snavs. Dette snavs kan ændre køretøjets tomgangskarakteristika. Når den er beskidt, kan du ofte mærke, at køretøjet næsten går i stå, før computeren kompenserer og åbner den lidt mere.
Alternativt, hvis gashuset er blevet beskadiget, regulerer det muligvis ikke luftstrømmen korrekt, og koden kan blive udløst.
Tegn på, at dit spjældlegeme er ved at blive dårligt, og hvad du skal gøre (Repair Pal)
Sådan kan du se, om dit spjældlegeme er beskidt eller dårligt (YouTube Auto Reparation, Youtube)