Off-road SUV’er og lastbiler har oplevet en nylig stigning i popularitet. Det er kun naturligt at have lyst til at komme i kontakt med naturen – med nogle nye hjul, selvfølgelig. Ud over et nyt køretøj er det svære valg at vælge, om du vil køre på dirt bike vs. ATV.
Du vil sikkert få masser af folk til at sige til dig: “Vælg det, der er sjovest.” For mange af os derude er det ikke nogen hjælp. At sparke jord op i begge køretøjer “udløser glæde”, og vi har brug for hjælp til at rationalisere vores køb.
Fygt ikke, for vi har den perfekte guide til at overveje alle dirtbike- og ATV-fordelene kan ulemperne. Når du er færdig her, vil du vide, hvilken der passer bedst.
Dirt Bikes Pro: Sikrere end ATV’er
Hvis du tænker over det, kan denne første ulempe ved at køre på ATV’er virke indlysende. Hvis du kører på en 1.000 pund tung maskine, og du kommer ind i et vrag, er der større sandsynlighed for, at du dør. ATV’er er teknisk set nemmere at køre på, og fire hjul giver større stabilitet, men det er ikke nødvendigvis godt.
Sær hos nye kørere giver ATV’er en falsk følelse af sikkerhed. De er mere tilbøjelige til at skubbe til grænsen for, hvor de kan køre dem, og hvor hurtigt de tager sving. Det er en opskrift på en katastrofe.
Hvis du planlægger at købe en ATV, er du nødt til at studere sikre kørevaner nøje.
ATV Pro: Årlig køre-sæson
Det ligger i selve navnet: terrængående køretøj. ATV’er er lavet til at klare alle vejrforhold; sne, let is, mudder og tørt sand. Dirt bikes viser derimod virkelig deres begrænsninger i koldt vejr.
Der er ingen dæk, der kan gøre det muligt for en dirt bike at pløje sig igennem dyb, kompakt sne. Is er et dødsønske for motorcykler, mens ATV’er kan få spidse snedæk til at klare det. Mere overfladeareal betyder mere trækkraft.
Også kan du effektivt omdanne din ATV til en snescooter, hvis det er inden for dit budget. Tilføjelse af slidbaner til en ATV giver mulighed for en bredere vifte af off-road hijinks.
Dirt Bikes Pro: Mere adgang
Der er visse offroad-spor, som kun er tilgængelige for dirt bikes. Disse enkeltspor skærer gennem skove og bjergkæder, som ATV’er kun kan drømme om. En dirt bike har adgang til stort set alle offroadspor.
Dette skyldes til dels, at offroadsporene bliver forskudt, når ATV’er kører igennem dem. Når terrængående motorcykler tager sving, skærer de deres sving ud. Når ATV’er kører igennem, sparker de alt skidtet op og jævner alting med jorden.
Sædvanligvis foretages der vedligeholdelse af banen mellem dirtbike- og ATV-kørsler. Så derfor vil du sjældent finde begge køretøjer køre på samme tid.
ATV Pro: Low-Impact Experience
At køre på en ATV er som at sidde i en offroad go-cart eller en højtydende rideklipper. Nogle mærker overgår virkelig sig selv med hensyn til komfort for føreren. I mellemtiden, hvis du kører på en dirtbike, bliver du nødt til at tilpasse dig til de konstante blå mærker i lysken.
Der er virkelig ingen anden måde at undgå de tidlige stadier af ubehag på end at forfine din køreteknik. Dette svarer til at reducere den tid, du sidder. På en ATV har du et bredere sæde, mere pude, bedre støddæmpning og et afbalanceret tyngdepunkt.
Dirt Bike Con: Højere indlæringskurve
Det tager lidt tid at lære at køre på din første motorcykel. Når du kører på en dirt bike, bliver din fornemmelse for balance og kontrol sat ud af vinduet. Dirt bikes har et utroligt følsomt styretøj og et følsomt gashåndtag.
En af de mest almindelige fejl for nye kørere er at trykke for hårdt på gashåndtaget. Det kan blive skræmmende, hvis du forveksler gashåndtaget med bremsen. Læg dertil bumpene på en offroad-bane, og sandsynligheden for at blive kastet af er næsten garanteret.
En ATV eliminerer en stor del af uforudsigeligheden, fordi det kræver mere at accelerere en ATV til det punkt, hvor man bliver kastet af. Begyndere har brug for mindre øvelse, før de kan begynde at køre omgange på baner. Det handler mere om selvdisciplin på en ATV end om at holde sig oprejst som på en motorcykel.
ATV’s ulempe: De er større
Ture med flere ATV’er indebærer leje af en trailer. Heck, selv at få en læsset op i en lastbil tager 3x den indsats end en dirtbike. Du er nødt til at få en rampe til at køre den op og bruge kraftige stropper til at fastgøre den.o
En dirtbike? Hvis den allerede er slået i stykker, kan du smide den på ladet og komme videre. Du kan også læsse et par cykler op i en lille trailer, hvis du er bekymret for skader på rammen.
Dirt Bike Con: Mindre anvendelighed
Motorcykler kan tage dig steder hen, som ATV’er ikke kan. ATV’er er stadig det overlegne eventyrkøretøj. Du kan slæbe ting med på en ATV, f.eks. ekstra brændstof. Rækkevidden på en ATV er meget større til udendørs jagt og camping.
ATV’er vil også medføre en vis grad af sikkerhed, som en dirtbike ikke har. Du er mindre tilbøjelig til at løbe ind i noget, der kan gøre din ATV ubrugelig, som det er tilfældet med en dirt bike. En ATV, der kører på punkteringssikre dæk, er som en offroad-tank.
Har du ramt et trafikdræbt dyr på en dirtbike, vil du spise det hver gang.
Dirtbikes Vs ATV’er: Vi har sørget for, at vi har gjort denne kamp om dirt bikes vs ATV’er så lige som muligt. Vi ønsker, at du som fører selv skal komme frem til din egen konklusion om, hvilken der opfylder dine behov. Adrenalinjunkier hælder måske mere til dirt bikes, mens utilitaristiske rejsende måske foretrækker ATV’er.
For- og ulemperne omkring sikkerhed og førerkomfort er ikke afgørende for nogen af mulighederne, men du bliver nødt til at opleve det selv. Alle starter deres eget offroad-eventyr med forskellige forventninger. Det er en helt anden historie at køre på tværs af disse bæster.
Vi kan hjælpe dig med at finde dit drømmekøretøj hos Holzhauer Pro Motorsports. Planlæg en prøvetur på vores sted i Nashville, Illinois. Vores erfarne offroad-chauffører vil hjælpe dig med at erobre de mindre befærdede veje, uanset om det er på en ATV eller dirtbike.