Dálnice 710 z Alhambry do Pasadeny je už opravdu, ale opravdu mrtvá

Úsek dálnice 710 v Pasadeně slouží od úterý 12. března 2019 jako spojka na dálnice 210 a 134. Pasadena si najala konzultanta, který má vyjednat uvolnění pozemku od společnosti Caltrans pro budoucí zástavbu. (Foto: Sarah Reingewirtz, Pasadena Star-News/SCNG)

Nový státní zákon oficiálně ukončuje možnost prodloužení dálnice 710 mezi Alhambrou a Pasadenou a určuje směr, kterým se budou ubírat pravidla pro pozemky ve vlastnictví Caltrans a rozvoj podél kdysi určené trasy dálnice v Pasadeně.

Gavin Newsom v neděli podepsal senátní zákon č. 7, jehož autorem je senátor Anthony Portantino, D-La Cañada Flintridge. Návrh zákona má několik prvků, které společně zmaří možnost prodloužení dálnice za její konečnou stanici v Alhambře:

  • Navržená alternativa dálničního tunelu se již nepovažuje za proveditelnou, aby se o ní mohlo uvažovat.
  • Část dálnice 710 od Alhambra Avenue v Los Angeles po California Boulevard v Pasadeně bude 1. ledna 2024 vyřazena ze systému kalifornských dálnic a rychlostních silnic.
  • Státní úřady, které vlastní přebytečné nebytové nemovitosti, musí dát přednost městům nebo neziskovým organizacím při koupi těchto nemovitostí za nižší z hodnot, a to za reálnou tržní hodnotu nebo užitnou hodnotu.
  • Caltrans nesmí zvýšit nájemné nájemníkům, kteří bydlí v přebytečných obytných nemovitostech v koridoru 710 a kteří se účastní jejich programu dostupného nájemného, který je k dispozici všem, kteří uzavřeli smlouvy o bydlení v těchto nemovitostech od 1. července.
  • Kalifornská dopravní komise je oprávněna uzavřít dohodu s Pasadenou o postoupení částí dálnice 710 městu.

Při podpisu zákona Portantino poděkoval všem, kteří v uplynulých 60 letech bojovali proti dostavbě dálnice.

„Generace, které bojovaly proti této dálnici, mohou nyní odpočívat v pokoji s vědomím, že se zasloužily o tento den a že dálnice 710 nebude nikdy dokončena,“ uvedl Portantino v prohlášení.

Starosta Pasadeny Terry Tornek ocenil, že zákon ukončil roky nejistoty.

„V Pasadeně nastal nový den, protože dálnice 710 je již historií,“ uvedl Tornek v prohlášení. „Tato legislativa tento výsledek zajišťuje a my se nyní můžeme soustředit na opětovné zapojení této oblasti do struktury města a na řešení místních dopravních potřeb.“

Pasadena již několik let zvažuje možnosti využití dálničního přivaděče, včetně vytvoření povrchového bulváru a nových čtvrtí v místech, kde se v současné době nachází padesátihektarový betonový příkop.

Alhambra rovněž zvažovala své možnosti využití svého přivaděče, pokud by nad ním získala kontrolu. Jednou z myšlenek, kterou město zvažovalo, bylo vybudování regionálního parku na tomto místě, a místo rozlévání na Valley Boulevard by auta byla nucena jezdit na východ nebo na západ na dálnici 10.

Vzhledem k tomu, že Alhambra je v plánování úseku dál, nepožádala společnost Caltrans, aby se úseku vzdala ve prospěch města, uvedla manažerka města Jessica Binnquistová.

Poté, co společnost Caltrans plánovala uzavřít dálnici 4. května, se Alhambra rozhodla, že se úseku vzdá.“710 Freeway Gap“ mezi El Serenem, Jižní Pasadenou a Pasadenou povrchovou cestou nebo tunelem v listopadu padly, dostala města od Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority 515 milionů dolarů na místní silniční projekty, což jsou peníze, které zbyly z Measure R, okresního volebního opatření o dani z prodeje z roku 2008.

Portantinův návrh zákona nahrazuje Assembly Bill 29, jehož autorem je poslanec Chris Holden, D-Pasadena, a který byl v sobotu podepsán. Holdenův návrh zákona nově definoval dálnici 710 jako končící na silnici 10 a také zabránil opětovnému projednání dálničního tunelu.

Portantino ani Holden nebyli k dispozici pro telefonický rozhovor.

Na žádost senátorky Susan Rubio, D-Baldwin Park, Holden odstranil část zákona A.B. 29, která by vrátila kontrolu nad dálničními úseky zpět Alhambře a Pasadeně.

Několik neziskových organizací, včetně pasadenského Domu Ronalda McDonalda, Arlington Gardens, Cottage Co-op Nursery a Sequoyah School, již dlouho usiluje o koupi nemovitostí ve vlastnictví Caltrans, které si pronajímají, uvádí Portantino ve svém prohlášení.

Podepsaný zákon to nyní umožňuje, uvedla Megan Fokerová, spolupředsedkyně správní rady pasadenského Domu Ronalda McDonalda.

„Jsme v sedmém nebi, že nyní máme možnost odkoupit naše nemovitosti a zachovat je tak, aby sloužily naší komunitě,“ uvedla Fokerová ve svém prohlášení.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.