Záměr: strávit poslední dny podzimu se svými blízkými projížďkou po malebné železniční trase na svěžím prosincovém vzduchu.
Pro lidi, kteří uvízli doma, byl tento předpoklad tak lákavý, že stačilo pár dní, aby se většina vstupenek prodala online.
Jízdenky sice jsou, ale vlak nejede.
Všichni na palubu železniční cyklistiky, atrakce, která se tento týden otevírá v Cape May. Speciálně postavená lehokola připevněná k volným železničním kolejím umožňují lidem šlapat po kolejích na výlet pod širým nebem. Výlet slibuje krátké odreagování od domácího života v pandemii COVID-19 a umožňuje sociální distanci.
Revolution Rail Co. oznámila prodej lístků na svůj debut v New Jersey prostřednictvím Facebooku na černý pátek. V úterý už zbývala jen hrstka rezervací.
„Odezva byla opravdu potěšující,“ říká Michael Dupee, spolumajitel newyorské společnosti, která sídlí v Adirondacks. Její první jízdy na železničním kole po Cape May startují v sobotu.
Jerseyská pobočka společnosti Revolution Rail spolupracuje se společností Cape May Seashore Lines, která provozuje sezónní vlaky – například vánoční vlak Santa Express – a také nákladní vlaky.
Cestovní trasa železničního kola po Cape May je dlouhá 4 míle a vede z uvítacího centra Cape May na Lafayette Street přes Garrett Family Preserve u Cape Island Creek a zpět. Na každé kolo se vejdou dvě nebo čtyři osoby.
Dopravce železničních kol sídlí v Adirondacks. Majitelé říkají, že lidé si i během pandemie nadále rezervují kola vhodná pro společenské vzdálenosti.
Revolution Rail je možná v Garden State nová, ale železniční cyklistika není nový koncept. Lidé přizpůsobují jízdní kola k „jízdě“ po kolejích již od 19. století. Idažský zubař Dick Smart procestoval na železničních kolech celý svět a vynalezl železniční kolo Railcycle. Smart je známý tím, že od 80. let 20. století pomohl zpopularizovat tento sport ve Spojených státech na opuštěných nebo prázdných tratích.
Revolution Rail nabízí jízdu na kolejových kolech tři víkendy v tomto měsíci – 5. a 6. prosince, 11. až 13. prosince a 18. až 20. prosince – a celou sezónu plánuje na rok 2021. Podle Dupeeho se atrakce vrátí pravděpodobně v květnu.
„Doufali jsme, že otevřeme mnohem dříve v roce,“ říká. „Jen chvíli trvalo, než jsme udělali tečku za vším. Rádi bychom na to navázali.“
Říká, že v Adirondacku má pořadník společnosti na železniční kola někdy i 20 stránek.
Revolution Rail, která sídlí ve vesničce North Creek v Johnsburgu ve státě New York, je jedním z několika dodavatelů železničních kol na severu státu New York, kde společnost nabízí jízdu na železničních kolech od Dne matek až do Halloweenu.
Zaměstnanci letos v létě vyzkoušeli bezpečnostní opatření COVID-19 . Jezdci byli požádáni, aby si s sebou vzali masky, a pokud je zapomněli, zaměstnanci jim poskytli pokrývky obličeje (zaměstnanci nosí masky). Jakmile se lidé ocitli na trati, mohli si masky sundat, i když někteří se rozhodli nechat si je nasazené, říká Dupee.
„Všichni to brali skvěle,“ říká. „Jakmile se motorky rozjedou, jste od sebe mnohem víc než metr a půl.“
Pro start v Cape May si společnost každý den rezervuje šest motorek v různých časových úsecích. Pokud je součástí jedné party více kol, mohou jet na trase za sebou.
Dupee říká, že nenáročné výlety – které se konají vždy za deště nebo za slunečného počasí, pokud není nebezpečné počasí – jsou vhodné pro každého, kdo se bojí pěší turistiky.
„Tady je pro lidi opravdu dostupný způsob, jak se dostat ven a vidět přírodu,“ říká Dupee. Koneckonců, nebude trvat dlouho a teploty klesnou, což znamená několik měsíců sezónní „karantény“, bez ohledu na to, jak COVID-19 může nadále měnit každodenní život.
Na kolech mohou sedět dvě nebo čtyři osoby a ne každý musí šlapat do pedálů.
Protože lidé byli o letošních prázdninách nuceni kvůli pandemii rušit dovolené mimo stát a návštěvy rodin, stala se železniční cyklistika jednou z možností jednodenního výletu na pobyt.
„Je to šance něco udělat,“ říká Dupee. „Je to novinka. Většina lidí to nikdy předtím nedělala a je to prostě zábava.“
Dvojkolo pro dvě osoby stojí 70 dolarů za výlet (plus poplatky) a čtyřkolo, které pojme čtyři osoby, stojí 130 dolarů.
Ne každý, kdo na kolech sedí, musí šlapat do pedálů, takže jsou přístupná i pro některé osoby s postižením. Všichni jsou připoutáni bezpečnostním pásem a batolata mohou být připoutána pásy, zatímco děti do 1,5 roku se mohou připojit ke svým rodinám v nosičích umístěných vpředu. Váhový limit pro každou sedačku je 300 kg.
Krajina Cape May se značně liší od Adirondackého lesa a řeky Hudson na newyorských výletech společnosti Revolution Rail, ale ukazuje jiné skvosty. Oblast je známá pozorováním ptáků a nabízí návštěvníkům možnost spatřit mezi bažinami volavku, orla nebo jiného dravce.
Po dvoukilometrové železniční cyklotrase v současné době nejezdí žádné vlaky, říká Tony Macrie, prezident a generální ředitel společnosti Cape May Seashore Lines, která železnici udržuje již 24 let a loni oslovila společnost Revolution Rail. Říká, že železnice Atlantic City Railroad, dceřiná společnost Reading Company, byla postavena v roce 1894.
Macrie zdůrazňuje, že Cape May je „atrakcí sám o sobě“. Ale železniční kola nabízejí jiný pohled na místní krajinu, říká.
„Zajímavé je, že vidíte věci, které ze silnice prostě nevidíte.“
Pro více informací o železničních kolech nebo rezervaci navštivte revrail.com.
Děkujeme, že se na nás spoléháte a poskytujeme vám žurnalistiku, které můžete věřit. Zvažte prosím možnost podpořit NJ.com předplatným.
Amy Kuperinsky je k zastižení na adrese [email protected] a na Twitteru ji můžete sledovat na @AmyKup.
.