Automobilové značky začínající na „E“

Echidna

Echidna bylo označení pro sportovní závodní vozy, které v polovině 50. let 20. století postavili Ed Grierson, John Staver a Bill Larson. Pod tímto názvem byly postaveny pouze tři vozy. Přestože se jednalo o cenově výhodné závodní vozy, dokázaly Echidny konkurovat daleko exotičtějším automobilům té doby a dokázaly získat 5 vítězství a 9 umístění na stupních vítězů.

Edag Engineering

Edag Engineering je německá automobilová inženýrská společnost, která se specializuje na vývoj a optimalizaci automobilů. Společnost je známá svými koncepčními vozy, jako jsou EDAG Biwak, EDAG Cinema 7D, EDAG Pontiac Solstice Hardtop a EDAG Show Car No. 8.

Edo Competition

edo competition Motorsport GmbH je německá automobilová a tuningová společnost, kterou založil Edo Karabegovic. Specializuje se na tuning a nabízí výkonnostní balíčky pro vozy Ferrari a Porsche.

Edwards

Edwards America byla americká automobilka se sídlem v San Francisku v Kalifornii, která působila v letech 1953 až 1955. Společnost byla známá pro automobily Edwards America, které se vyznačovaly italským stylem a vysoce kvalitním mechanickým provedením.

Elfin

Elfin Sports Cars je australský výrobce sportovních a závodních automobilů založený Garriem Cooperem v roce 1957. Je to nejstarší a nejúspěšnější australský výrobce sportovních vozů s mnoha mistrovskými tituly a tituly Grand Prix.

Elva

Elva byl britský výrobce sportovních a závodních vozů založený Frankem G. Nicholsem v roce 1955. Společnost po celou dobu své výroby vyráběla levné sportovní a závodní vozy. Model Elva Mk V z roku 1959 byl pravděpodobně nejúspěšnějším závodním vozem vyrobeným společností, protože vyhrál řadu významných závodů.

Elemental

Elemental Motor Company je britská společnost vyrábějící sportovní vozy, založená v roce 2012. Společnost se nejvíce proslavila sportovním vozem Elemental RP1. Společnost se zaměřuje na další vývoj modelu RP1 a jeho uvedení do výroby.

Emme

Emme byla brazilská automobilka. Společnost se proslavila spoluprací s britským výrobcem sportovních vozů Lotus při výrobě modelu Emme 422T. Emme 422T byl v té době považován za jeden z nejrychlejších sedanů na světě. Společnost vyrobila pouze 12 modelů, než byla nucena ukončit svou činnost.

Enizio

V Innovations doufá, že se díky své připravované řadě stane světovou špičkou v oblasti bezemisních pohonných systémů. Se systémem Enizio EVS si kladou za cíl vyrábět nejrychlejší elektromobily na světě. Navazuje na několik elektrických přestaveb provedených na vozech Mini Cooper, Toyota Yaris a dvoumístný Smart.

Epsilon

Epsilon Euskadi nebo EPIC Racing či Euskadi Phil Imanol Claudio Racing byl španělský závodní tým. Navrhli a zkonstruovali sportovní závodní vůz Epsilon Euskadi LMP1, který v roce 2008 startoval ve třídě Le Mans Prototype LMP1 v závodě 24 hodin Le Mans.

Ermini

Ermini byla italská automobilka, kterou založil Pasquale „Pasquino“ Ermini. Výroba společnosti trvala pouze 12 let od roku 1946 do roku 1958. Dokázala však vyrobit několik úžasných vozů, například Ermini Alfa Romeo 2500 SS a Ermini 357 Sport 1500.

Etud

Etud Integral je italská inženýrská a automobilová společnost, která se specializuje na vývoj prototypů. Jedním z prototypů postavených touto společností je Etud Scooto Concept, který po svém představení na pařížském autosalonu v roce 2004 vzbudil velkou pozornost.

Eunos

Eunos byla značka japonské automobilky Mazda Motor Corporation, v letech 1989 až 1996 Mazda prodává Eunos jako svou luxusní, zábavnou řadu vozů na domácím trhu.

Evans

Evans Automobiles je malá americká automobilka se sídlem ve Stone Mountain ve státě Georgia, kterou založil John Evans. Dosud jsou známy pouze dva vozy navržené a vyrobené touto společností, Evans 386 LM a Evans 486 LM.

Evolve

Evolve Automotive je mezinárodní inženýrská a tuningová společnost. Poskytuje výkonnostní úpravy pro evropské sportovní vozy, jako jsou BMW, Volvo atd.

Exagon

Exagon Motors je divize francouzského automobilového závodního týmu Exagon Engineering. Po mnoho let se společnost Exagon Engineering zaměřovala především na konstrukci a vývoj elektromobilů, a to až do roku 2009, kdy založila společnost Exagon Motors, jejímž cílem je vývoj sériového silničního vozu. Svůj první vůz vyvinuli a představili jako koncept s názvem Exagon Furtive-eGT, elektrický sportovní vůz typu grand tourer, na pařížském autosalonu v roce 2010.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.