Nově založená nadace Deutsche Stiftung Sail Training neboli DSST (Německá nadace pro výcvik plachetnic) loď koupila a přestavěla ji na vysokou loď podle plánů polského námořního architekta Zygmunta Choreńe. Dne 30. května 1988 byla pokřtěna po slavném německém badateli Alexandru von Humboldtovi. V historickém odkazu na plachetnice rejdařské společnosti Rickmers z Bremerhavenu byl její trup natřen na zeleno. Zelené plachty byly instalovány jako marketingový nástroj pro reklamní kampaně sponzora lodi a zakládajícího člena DSST, německého pivovaru Beck’s.
„Alex“, jak jí říkala posádka, sloužila jako výcviková plachetnice a byla vlajkovou lodí DSST. Za 20 let urazila více než 300 000 námořních mil (560 000 km) (což se rovná 14násobnému obeplutí rovníku). Vrcholem každoročně byly závody vysokých lodí a zimní plavby na Kanárské ostrovy v severním Atlantiku. V letních měsících se plavila v Severním a Baltském moři.
Její nejdelší plavbou byla plavba na památku expedice Alexandra von Humboldta do Jižní Ameriky a Karibiku. Dne 18. ledna 2006 Alex obeplul Hornův mys pod plachtami po trase legendárních vysokých lodí 19. a počátku 20. století v rámci oslav stého výročí svého založení.
V říjnu 2011 byla vyřazena z provozu pro DSST a nahrazena nově postavenou lodí Alexander von Humboldt II. Počátkem roku 2012 byla prodána a přemístěna na Bahamy. Počátkem roku 2013 byla odpluta zpět do Evropy, protože předpokládaný výletní byznys v Karibiku se neuskutečnil; od listopadu 2013 byl trup opraven a nově natřen, ale bowthruster a hlavní lodní šroub byly trvale odstraněny.
V roce 2014 byla přestavěna na malý hotel (42 paland v 16 kajutách) a restauraci. Od 19. dubna 2015 byla umístěna v Europahafen Brémy, v roce 2016 se plánuje její přesun do Schlachte. Přesun se uskutečnil 24. října téhož roku, přičemž stěžně a takeláž byly odstraněny, aby se loď vešla pod tři mosty, které musela překonat, aby dosáhla svého konečného určení.