US EPA

În această pagină:

• Starea de curățare
• Descrierea sitului
• Contaminanți la această instalație
• Controale instituționale/inginerești
• Reutilizarea terenurilor
• Responsabilitatea sitului

BAE Systems Norfolk Ship Repair (BAE) a intrat în programul Facility Lead în 2005 și a început activitățile de caracterizare a sitului în vara anului 2007.

Starea de curățare

Investigațiile de urmărire au fost efectuate în 2008 și 2009 și, ca măsură provizorie, a fost efectuată o îndepărtare a solului care conținea hidrocarburi aromatice policiclice (HAP) în puncte fierbinți. Raportul RFI rezultat a fost prezentat la începutul anului 2010 și a demonstrat că nu există în prezent amenințări la adresa sănătății umane sau a mediului în cadrul instalației. În august 2011, EPA a emis o propunere de remediere detaliată în Declarația de bază pentru lipsa de acțiune ulterioară cu controale pentru notificare publică. EPA nu a primit niciun comentariu cu privire la soluția propusă. Decizia finală și răspunsul la observații (Final Decision and Response to Comments – FDRTC) a fost semnată de EPA la 19 septembrie 2011 și transmisă către BAE. FDRTC solicită ca BAE să prezinte EPA, spre aprobare, un plan de gestionare a materialelor și ca BAE să limiteze utilizarea terenului la industrie printr-o convenție.

Sfârșitul paginii

Descrierea sitului

BAE Systems Norfolk Ship Repair este situată într-o zonă în întregime industrială pe West Berkley Avenue din Norfolk. Instalația are o suprafață de aproximativ 110 acri și este delimitată la vest și la sud-vest de râul Elizabeth, la nord-est de o turnătorie și de un șantier naval, la sud-est de parcări și de un depozit de vehicule al orașului Norfolk, iar la est de Interstate 464. Pe o rază de o milă de la Norfolk Ship Repair (dar separat de instalație de I-464) se află câteva biserici, o școală primară și proprietăți rezidențiale. Nu există fântâni de apă potabilă pe o rază de 8 km în jurul proprietății. Instalația are aproximativ 1 000 de angajați și repară nave militare și comerciale din 1915. Șantierul naval are două docuri uscate plutitoare și șase chei. Operațiunile de pe șantierul naval includ reparații navale, ateliere mecanice, prelucrări metalice, tratarea apelor reziduale și recuperarea uleiului, sablare, vopsire, operațiuni de dană uscată, utilizarea și depozitarea materialelor periculoase, servicii de protecție împotriva incendiilor și alte servicii legate de șantierul naval.

Sfârșitul paginii

Contaminanți la această instalație

Contaminantul de interes primar a fost naftalina.

Sfârșitul paginii

Controale instituționale și tehnice la această instalație

Început de pagină

Informații privind reutilizarea terenurilor la această instalație

Instalația este în curs de utilizare continuă.

Începutul paginii

Responsabilitatea amplasamentului la această instalație

.