Trenuri spre Sicilia… . .

	Da, trenurile merg pe un feribot pentru a traversa Strâmtoarea dintre Villa San Giovanni pe continent și Messina în Sicilia. Prin amabilitatea lui Hans Roth. A se vedea harta traseului. Urmăriți videoclipul…
	Trenul cu vagon de dormit InterCityNotte (ICN) de la Milano la Sicilia la bordul feribotului. Prin amabilitatea lui Marco Bereth,vedeți blogul său despre tren aici

Roma sau Napoli spre Sicilia de la 19,90 €

Trenuri InterCity confortabile cu aer condiționat și trenuri cu vagon de dormit cu economie de timp leagă Roma & Napoli cu Messina, Palermo, Catania & Siracuse în Sicilia de la doar 19,90 €. Da, aceste trenuri sunt directe spre Sicilia, sunt transportate prin Strâmtoarea Messina la bordul unui feribot feroviar, unul dintre puținele locuri din lume unde trenurile urcă pe nave, o experiență fascinantă & unică – Urmăriți videoclipul! Există chiar și un tren cu vagon de dormit direct de la Milano, Genova, La Spezia & Pisa la Sicilia, o călătorie epică în propriul dormitor mobil privat.

COVID-19 update: Aceste trenuri circulă acum în mod normal. La trenurile de dormit trebuie acum să rezervați un întreg compartiment de dormit sau o cușetă pentru dvs. & însoțitorii dvs. până la noi ordine, nu se mai pot rezerva cușete în compartimente comune cu alți pasageri. Mai multe informații de călătorie COVID-19.

Orele trenurilor

Cât costă?

Cum se cumpără biletele

Cum sunt trenurile de zi?

Cum sunt trenurile de dormit?

Sfaturi de călătorie

Urmăriți videoclipul!

Orele trenurilor spre sud

Orarul trenurilorînspre nord

Orajul notează….

Aceste trenuri circulă în mod normal în fiecare zi, pe tot parcursul anului. Fiecare coloană din orarul de mai sus reprezintă un tren pe care îl puteți lua. Nu am de gând să actualizez aceste orare de fiecare dată când se schimbă cu câteva minute, așa că tratați-le ca pe un ghid și verificați întotdeauna orele exacte pentru data specifică a călătoriei dvs. lawww.raileurope.com sau www.trenitalia.com.

Care dintre aceste trenuri are două porțiuni separate, una spre/dinspre Taormina, Catania & Siracuse, și alta spre/dinspre Cefalu & Palermo, care se împart sau se unesc la Messina. Le-am prezentat într-o singură coloană pentru a economisi spațiu.

Trenul direct Milano-Sicilia este încă supus confirmării în orarul din 2021.

De la Florența, Bologna & Veneția, luați un Frecciarossa sau Frecciargento până la Napoli, apoi un tren de o zi până în Sicilia, sau până la Roma pentru trenul de dormit până în Sicilia.

Din Cinque Terre, luați un tren regional până la La Spezia și trenul de dormit până în Sicilia, sau călătoriți până la Roma și de acolo luați un tren de zi sau de noapte până în Sicilia.

De la Amalfi, luați un autobuz până la Salerno, apoi un tren până în Sicilia.

De la Sorrento, luați trenul local Circumvesuviana până la Napoli, apoi un tren până în Sicilia.

Cât costă?

• Roma sau Napoli spre Sicilia cu trenul Intercity…

  De la doar 19,90 euro în sus la clasa a 2-a sau de la 29,90 euro în sus la clasa I, dacă rezervați din timp, cu un tarif super-economy sau economic.

  Super-economy & economy variază ca și tarifele de avion în funcție de cerere și de cât de mult timp înainte rezervați. Tariful de bază pe care l-ați plăti în ziua respectivă este de aproximativ 80 de euro la clasa a 2-a sau 115 euro la clasa I. Tariful de bază este fix și nu variază.

• Roma , Napoli, Milano sau Genova spre Sicilia cu trenul cu vagon de dormit…

  De la 39,90 € în sus într-o cușetă confort cu 4 paturi, 49,90 € într-o cușetă cu 3 paturi, 59,90 € într-o cușetă cu 2 paturi, 89,90 € într-o cușetă cu un pat. Prețurile sunt de persoană pe pat. Tarifele variază, la fel ca și tarifele de transport aerian, în funcție de cerere și de cât de mult timp înainte faceți rezervarea.

  Dacă rezervați toate cușetele dintr-un compartiment, veți beneficia de ocupare exclusivă. Dacă rezervați doar o parte din paturi (de exemplu, o persoană într-un compartiment cu 3 paturi), împărțiți cu alți pasageri de același sex în cușetele de dormit, sexe mixte în cușete (sunt disponibile unele compartimente cușete doar pentru doamne).

Cum cumpărați bilete…

• Cumpărați bilete la adresa www.raileurope.com (recomandat).

  www.raileurope.com se conectează direct la sistemul de emitere a biletelor de la Trenitalia pentru a oferi aceleași prețuri, în limba engleză simplă.

  Aceste trenuri sunt toate fără bilet, puteți să vă imprimați propriul bilet, să îl arătați pe smartphone sau chiar să citați pur și simplu referința rezervării la bord.

  Rezervarea se deschide de obicei cu 120 de zile înainte, dar datele de după schimbarea orarului de la mijlocul lunii decembrie se deschid de obicei pentru rezervare doar la mijlocul lunii octombrie. Pentru cele mai ieftine prețuri, rezervați cât mai devreme posibil & evitați trenurile aglomerate, zilele & datele &. Există o mică taxă de rezervare.

  Tip 1: Dacă rezervați de la Roma la Sicilia (sau invers), căutați în rezultatele căutării o călătorie cu 0 modificări. Este posibil să vedeți călătorii mai rapide Roma-Sicilia cu 1 schimbare, care vor implica un tren de mare viteză între Roma și Napoli sau Salerno, dar sfatul meu este să rămâneți la trenurile directe.

  Tip 2: Când rezervați un vagon de dormit, un bilet = un pat = o persoană. Dacă rezervați un pat într-un vagon cu 3 paturi, primiți un pat, iar celelalte două paturi sunt vândute altor pasageri de același sex. Dacă rezervați 3 paturi într-o cușetă cu 3 locuri sau 2 paturi într-o cușetă cu 2 locuri, primiți întregul compartiment, iar sexul devine irelevant.

  Tip 3: www.raileurope.com vă arată numerele de locuri sau de cușete înainte de a confirma & plata. În cușete, dacă prima cifră este aceeași pentru toți cei 4 pasageri, de exemplu 41, 42, 43, 44, atunci sunteți toți în același compartiment, în acest exemplu, compartimentul 4. În cușete, dacă prima cifră este aceeași, iar a doua cifră este tot impară sau tot pară, atunci sunteți împreună în același compartiment, de exemplu 21, 23, 25 sunt împreună într-un compartiment, iar 22, 24 & 26 sunt împreună în compartimentul alăturat. Atunci când sunt vândute ca duble, numărul patului din mijloc nu este utilizat, de exemplu 21 & 25 sunt împreună într-un compartiment cu două paturi, la fel ca și 32 & 36. A se vedea planul de numerotare a paturilor de dormit.

• Alternativ, cumpărați lawww.thetrainline.com. Acesta se conectează, de asemenea, la sistemul de emitere a biletelor Trenitalia, cu aceleași prețuri și livrare fără bilet, și este, de asemenea, ușor de utilizat în limba engleză simplă. De asemenea, se recomandă. Există un mic comision de rezervare.

• De asemenea, puteți rezerva direct cu Trenitalia la www.trenitalia.com, fără comision de rezervare. Cu toate acestea, chiar și atunci când site-ul lor este trecut în limba engleză, va trebui să folosiți denumiri de localități în limba italiană și să înțelegeți diferitele tipuri de vagoane de dormit în italiană. Eu aș rămâne la www.raileurope.com, este mult mai ușor de înțeles.

• Puteți rezerva și la www.italiarail.com, dar aveți grijă, s-ar putea să nu se ocupe bine de trenurile către Sicilia și să arate o schimbare de tren și prețuri mai mari acolo unde există de fapt o porțiune directă de la Roma la Palermo, de exemplu. Poate fi mai bine să rămâneți la www.raileurope.com pentru Sicilia. Italiarail percepe o taxă de rezervare de 3,50 €, dar vă va rambursa această sumă după ce ați făcut rezervarea, dacă le trimiteți un e-mail la [email protected].

Cum sunt trenurile Intercity?

Trenurile Intercity (IC) au cu locuri la clasa I & a II-a în vagoane cu plan deschis, dispuse 2+1 pe lățimea vagonului la clasa I, 2+2 pe lățimea vagonului la clasa a II-a. Ambele clase sunt confortabile și au prize de curent la scaune, toalete în fiecare vagon și mult spațiu pentru bagaje. Nu există WiFi, dar există semnal de telefonie mobilă 3G pe cea mai mare parte a traseului. Nu există un vagon de catering, așa că, deși este posibil să primiți un cărucior cu băuturi răcoritoare la coborârea din tren, ar trebui să vă aduceți un picnic și o sticlă de vin pentru călătorie.

Cum sunt trenurile cu cușetă?

Trenurile Intercity Notte (ICN) au vagoane de dormit și cușete. Nu există scaune obișnuite.

1 &Cu 2 paturi excelsior sleepers…

Cu 3 paturi excelsior sleepers cu duș & toaletă proprie sunt foarte rare, le veți găsi doar între Roma & Palermo, și doar pe unul dintre cele două trenuri de noapte, nu pe ambele. Este posibil să nu le găsiți între Roma & Catania/Siracuza, și cu siguranță nu în trenul Milano-Sicilia. Dar dacă găsiți unul disponibil, este cu siguranță plăcut să aveți propria toaletă și propriul duș, deși nu fiți prea surprins dacă nu iese apă din duș! Aceste vagoane de dormit T3S reconstruite au doar 4 compartimente Excelsior, precum și 6 compartimente standard cu chiuvetă. În afară de toaleta cu duș & privată, dotările sunt aceleași ca la vagoanele de dormit obișnuite descrise mai jos. Fotografii Excelsior prin amabilitatea lui Philip Dyer-Perry.

1, 2 & 3 paturi standard…

Vagoanele de dormit sunt marcate caDeluxe în noua schemă de culori roșu & albastru ICN. Un coridor se întinde de-a lungul unei laturi a vagonului, din care se deschid 12 compartimente, fiecare dintre acestea putând fi vândut ca fiind de clasa a 2-a cu 3 paturi, de clasa 1 cu 2 paturi (duble sau doppio) sau cu un singur pat (single sau singolo). Există două toalete la un capăt al coridorului, lângă compartimentul însoțitorului. Fiecare compartiment de dormit are o chiuvetă și o priză de curent de 220 V și se încuie bine din interior. Paturile vin complet aranjate, cu cearceafuri curate, pernă, plapumă. Pentru partea de zi a călătoriei, paturile se pliază înapoi pe perete, iar o canapea cu 3 locuri se pliază pentru a forma un salon privat. În paturile de dormit se oferă un prosop proaspăt și un kit de facilități simple cu săpun, periuță de dinți, pastă de dinți, bețișoare de bumbac, tampoane de bumbac, șervețele umede & sac de gunoi. Bagajele merg cu dumneavoastră în compartimentul dumneavoastră. Însoțitorul oferă un ceai, o cafea sau un suc gratuit dimineața, dar este o idee bună să luați cu dvs. gustări și poate o sticlă de vin, deoarece nu există o mașină de catering. Compartimentele de dormit sunt de un singur sex, cu excepția cazului în care rezervați toate cușetele dintr-un compartiment, caz în care sexul devine irelevant.

Cușete Comfort cu 4 paturi…

Aceasta este alegerea economică, ideală pentru familii sau călătorii cu buget redus. Un coridor se întinde pe o latură a vagonului, din care se deschid 9 compartimente cu încuietoare, fiecare cu 4 paturi. Fiecare pat este prevăzut cu cearceafuri, pernă și pătură, dar, spre deosebire de vagonul de dormit, le aranjați singur. Paturile superioare se pliază înapoi pe perete, iar paturile inferioare devin scaune pentru a fi folosite seara și dimineața. Există toalete și grupuri sanitare la capătul coridorului. Bagajele se pun în compartiment cu dumneavoastră, pe rafturile de deasupra capului, sub cușetele inferioare sau pe podea. Nu există un vagon de catering, așa că luați cu dvs. gustări și o sticlă de vin. Compartimentele Couchette sunt mixte, un bilet înseamnă un pat într-un compartiment comun, dar dacă rezervați un bilet pentru 4 persoane, veți primi un compartiment întreg. Vedeți un raport de călătorie video.

Harta rutelor… Click pentru harta mai mare Verde = rute pitorești Roșu = linie de mare viteză Extragere de hartă prin amabilitatea celor de la European Rail Timetable. Vă recomand să cumpărați această hartă pentru călătoriile dvs. în Europa, cu livrare în toată lumea la adresawww.europeanrailtimetable.eu.

Sfaturi de călătorie…

• Ar trebui să mergeți cu trenul InterCity sau cu vagonul de dormit?

  Viajul cu vagonul de dormit este eficient din punct de vedere al timpului, nu vă ia mai mult timp din programul dvs. decât cele 4 ore din timpul zilei pentru a ajunge la un aeroport, a vă înregistra, a trece prin toată securitatea aeroportului, zborul, apoi trebuie să ajungeți în oraș de la aeroportul de sosire. Tramvaiul de dormit este o experiență distractivă și economisește factura de hotel. În funcție de ora la care luați vagonul de dormit și de perioada din an, puteți experimenta feribotul și puteți vedea peisajele minunate dintre Messina și Palermo sau Messina și Siracuse, chiar și folosind vagonul de dormit.

  Pe de altă parte, trenurile de zi sunt mai ieftine și vă duc spre sud de la Roma & Napoli de-a lungul coastei până la chiar „vârful” Italiei înainte de a merge pe feribotul de tren spre Sicilia. Aduceți o carte bună, un picnic și o sticlă de Chianti și vă veți distra de minune.

• Clasa 1 sau 2?

  La trenurile Intercity, clasa a 2-a este absolut bună pentru majoritatea călătorilor, nu este nevoie să mergeți la clasa 1 decât dacă nu vă deranjează costul suplimentar. Dar vedeți ce prețuri obțineți, pentru că, cu prețuri dinamice, clasa I uneori nu costă cu mult mai mult. Clasa 1 înseamnă mai mult spațiu pentru picioare și coate și, de obicei, un mediu mai liniștit. Clasa I vă oferă, de asemenea, locuri solo și mese pentru doi pe o parte a culoarului, deoarece scaunele sunt aranjate 2+1 pe lățimea vagonului, mai degrabă decât 2+2 ca la clasa a II-a – de fapt, scaunele solo și mesele pentru doi față în față sunt cele care fac ca clasa I să fie alegerea mea dacă merg singur sau cu doamna 61.

• Bagajele…

  Puteți lua cam orice bagaj doriți, nimănui nu-i pasă cât cântărește sau ce dimensiuni are. Îl iei cu tine în tren și îl pui pe suportul de bagaje, există suficient spațiu pentru bagaje în ambele clase. La trenurile interurbane, rafturile de deasupra scaunului tău acceptă orice până la mărimea unui rucsac, iar rafturile de la capătul fiecărui vagon acceptă valize mari. Mai multe informații despre bagaje în trenurile europene.

• Bucșete de curent & WiFi…

  Nu există WiFi, dar recepția 3G va funcționa în mare parte din drum. Trenurile Intercity au acum prize de curent la scaunele din ambele clase, iar vagoanele de dormit au o priză de 220V în compartiment, deși aceasta se poate stinge la schimbarea locomotivei sau la bordul feribotului.

• Îmbarcarea în tren…

  Ca în aproape toate trenurile europene, nu există check-in. Trebuie doar să vă plimbați în gară, să vă găsiți trenul și să vă urcați în el, în orice moment înainte de plecare. Este posibil ca ușile să fie închise cu un minut înainte de plecare. Vedeți informații despre stația Roma Termini. Vedeți informații despre stația Milano Centrale.

• Ce parte pentru cele mai bune peisaje?

  Peisajele de coastă se află pe partea dreaptă mergând spre sud dinspre Roma, pe partea stângă mergând spre nord dinspre Sicilia, deși nu puteți specifica pe ce parte vă așezați, deoarece sistemul de rezervare nu știe în ce sens va fi mașina. Dacă mergeți spre Catania sau Siracuse, priveliștea mării va fi pe stânga când mergeți spre sud, cu vedere la muntele Etna în dreapta.

• Mâncare & băutură: Cel mai important sfat dintre toate!

  Aduceți un picnic și o sticlă de vin sau niște bere. Acesta este cel mai important sfat dintre toate, deoarece niciunul dintre aceste trenuri nu are un vagon restaurant sau chiar un vagon bufet, deși este posibil să găsiți un cărucior cu băuturi răcoritoare care să vină de-a lungul trenului. În vagoanele de dormit, o ceașcă de ceai sau cafea de dimineață este inclusă, însoțitorul poate fi capabil să furnizeze băuturi limitate & gustări, dar, din nou, luați un picnic și o sticlă de vin cu dvs. pentru călătorie!

• La bordul feribotului între Villa San Giovanni & Messina…

  Traversarea cu feribotul între Villa San Giovanni & Messina durează 20 de minute, deși manevrarea trenului pe și de pe feribot durează mai mult. În timpul traversării pe timp de zi, vi se va cere să coborâți din tren în timp ce acesta se află la bordul feribotului și să urcați în locuințele pentru pasageri ale feribotului, eventual să luați o cafea sau un sandviș de la cafenea și să urcați pe punte pentru a respira aerul mării și a admira priveliștea. Vă puteți lăsa bagajele în tren, dar, evident, trebuie să vă luați obiectele de valoare. La un tren cu vagon de dormit într-o traversare pe timp de noapte, în mod normal, puteți rămâne în pat la bordul trenului în timp ce acesta se află pe feribot, nu trebuie să coborâți și să folosiți cazarea pentru pasageri de pe feribot decât dacă doriți.

• Se circulă la timp?

  Aceste trenuri pot, într-adevăr, să circule la timp, în mod surprinzător – dar pot, de asemenea, să întârzie, uneori cu o oră sau două. Nu vă stresați, suntem în sudul Italiei, unde o oră sau două nu contează. Doar țineți cont de acest lucru atunci când aranjați conexiunile.

• Alternativa: Feriboturi directe între Napoli & Palermo…

  Puteți naviga de la Napoli la Palermo cu un feribot confortabil de o noapte, cu o sau cabină comună cu duș & toaletă privată, și există restaurante și baruri pentru o seară plăcută la bord. Feriboturile pleacă de obicei în fiecare zi în jurul orei 20:00 și sosesc în jurul orei 06:30 în ambele direcții. Consultați www.tirrenia.it & www.snav.it pentru ore, date, tarife & rezervare online.

Raportul călătorilor…

Raportul călătorului Andrew Clayton: „Am luat trenul InterCity de zi de la Napoli la Siracuse, după ce ne-am încărcat mai întâi cu provizii esențiale (apă, pâine, brânză, vin etc.), deoarece nu există catering în tren. În loc să cumpărăm la Napoli Centrale, unde există doar cumpărături limitate de alimente, am ieșit din gară și am găsit magazine din apropiere care vindeau tot ce aveam nevoie – la prețuri mult mai mici. A existat un peisaj atractiv – mare și munți – aproape tot drumul până la Villa San Giovanni, unde trenul este încărcat pe feribotul spre Sicilia în două secțiuni. Am fost în ultimul vagon și am descoperit că, dacă mergeai până la capăt, puteai privi printr-o ușă de sticlă pentru a vedea cum vagoanele intră pe feribot și sunt legate. Este sigur să lași bagajele mari în tren în timpul traversării, când majoritatea oamenilor urcă pe punte.”

Video: Feribotul cu trenul spre Sicilia…

Înapoi la pagina principală