(Actualizat: 1 august 2019)
Piața vehiculelor Overland folosite este astăzi mai interesantă ca niciodată, cu opțiuni de înaltă calitate și capabile disponibile de la aproape fiecare producător auto important. Cu atât de multe modele din care puteți alege, s-ar putea să vă întrebați care sunt cele mai bune vehicule overland second-hand cu tracțiune integrală? În 2011, am publicat prima noastră listă a primelor zece vehicule overland second-hand din SUA și Canada, iar de atunci a fost citită de peste un milion de ori. Cu toate acestea, multe s-au schimbat în ultimii opt ani, inclusiv tipurile de vehicule disponibile sub plafonul de 30.000 de dolari și 20 de ani sau mai noi din testul nostru inițial. De asemenea, am mai învățat câteva lucruri despre vehiculele de overlanding din 2011, datorită mai multor circumnavigări ale globului. Toate acestea au dus la o listă aproape nouă pentru 2019, plină de opțiuni excelente pentru cei care doresc să își achiziționeze primul vehicul de teren sau să își modernizeze cel actual. Indiferent de această listă și de opiniile noastre, realitatea este că un călător ar trebui să conducă ceea ce își poate permite și ceea ce îi face cea mai mare plăcere să conducă, în ciuda mărcii sau a modelului.
Ce face ca un vehicul overland second-hand să fie excelent?
În mod obișnuit, cineva care cumpără un vehicul second-hand caută valoare, dar caută, de asemenea, ceva fiabil și capabil și pentru călătorii. La Expedition Portal, considerăm că următoarele criterii cuprind cele mai importante atribute ale unei platforme de teren. Confortul de rulare, zgomotul, vibrațiile, duritatea și alte considerente mai puțin esențiale sunt cântărite în clasamentul final, dar ordonarea primară se bazează pe aceste calități și pe rezultatele testelor noastre pe teren:
Capacitate: Capacitatea vehiculului de a traversa terenuri stâncoase, noroioase și cu axe încrucișate, inclusiv traversări de ape adânci, pante laterale severe, urcări și coborâri de dealuri.
Capacitate: Capacitatea vehiculului de a transporta greutate, măsurată în funcție de specificațiile privind sarcina utilă și de volumul interior de depozitare la spatele scaunelor din față.
Durabilitate: Capacitatea vehiculului de a se deplasa timp îndelungat (ani) pe teren accidentat, cu încărcătură completă, fără defecțiuni ale șasiului sau ale transmisiei.
Fiabilitate: Capacitatea vehiculului de a funcționa fără defecțiuni ale motorului, ale instalației electrice sau ale sistemului de asistență din cauza unei defecțiuni a componentelor sau a unei erori de execuție.
Valoare: Evaluarea costului vehiculului în funcție de conținut. Vehiculele cu un conținut funcțional ridicat vor obține cele mai mari evaluări ale valorii.
Am testat, de asemenea, cele mai bune dintre cele mai bune vehicule de teren, inclusiv Defender, G-Wagen, Patrol, Jeep J8 și Land Cruiser și am îndrăznit să declarăm un câștigător. Acest rezultat poate fi găsit aici: The Ultimate Overlander
De ce sunt atât de multe Toyota pe listă?
Pe baza nevoilor călătorului tipic de teren, fiabilitatea și durabilitatea sunt primordiale. Ca urmare, produsele Toyota au fost o alegere preferată.
De ce modelul ______ nu a fost inclus pe listă?
O astfel de listă este, în cel mai bun caz, controversată, deoarece selectarea a 10 va exclude 100. Scopul meu a fost să limitez prejudecata mea personală în rezultat, dar acest lucru este dificil de separat pentru cititorul care tocmai a cheltuit o mulțime de bani pe un FJ Cruiser folosit (îmi pare rău). Această listă exclude în mod intenționat modelele cu un suport slab pe piața secundară și în materie de reparații, cele care sunt prea obscure și vehiculele care nu au robustețea generală și sarcina utilă necesare pentru călătoriile în regiunile îndepărtate. Dar, cu toată seriozitatea, există atât de multe modele 4WD excelente din care puteți alege, mult mai multe decât cele 10 enumerate aici. Conduceți ceea ce vă place și cui îi pasă dacă Raptor-ul dvs. nu a ajuns pe listă.
Care sunt constrângerile pentru lista noastră?
Vehiculele de pe această listă au, în general, 20 de ani sau mai recent și sunt disponibile, în medie, pentru mai puțin de 30.000 de dolari.
#1 2008-2010 Toyota 200 Series Land CruiserEDITOR’S CHOICE AWARD
1,600 lb. Payload | $24-30,000
Seria 200 este cel mai puternic Land Cruiser produs vreodată de Toyota, o declarație pe care am auzit-o direct din gura inginerului de produs din Nagoya, Japonia. În ciuda stilului fad, cel mai nou Land Cruiser este foarte potrivit pentru aventuri pe distanțe lungi și terenuri moderate. Modelul este, de asemenea, bine susținut de piața secundară și este o platformă globală care poate fi deservită în aproape toate țările din întreaga lume.
Pros:
Fiabilitate și durabilitate legendară
1600 lb. sarcină utilă / 8,000 lb. tractare / 440 lb. sarcină pe acoperiș
Confort turistic excepțional pe distanțe lungi
Cons:
Stilizare și experiență de conducere fadă
Economie slabă de combustibil
Limitat în terenuri tehnice din cauza dimensiunii generale
Experiența noastră: Autorul a condus seria 200 pe trei continente, inclusiv o traversare continentală a Australiei cu VDJ200. Foto, prin amabilitatea Equipt Expedition Outfitters
#2 2005-2015 Toyota Tacoma
Carcină utilă de 1.200 lb | 10-30.000 $
Nu se poate nega popularitatea modelului Tacoma ca vehicul de teren, și asta pentru un motiv întemeiat. Pentru majoritatea călătorilor, fiabilitatea este un considerent esențial, dar Tacoma oferă un munte de alte beneficii, de la valoarea de revânzare lider în clasă până la performanțe excelente pe traseu în varianta TRD. Opțiunile aftermarket sunt nenumărate, dar Tacoma nu este un HiLux și suferă de o sarcină utilă mai mică decât un Highlander, așa că trebuie să fie ambalate ușor și să fie modificate cât mai puțin.
Pros:
Fiabilitate excelentă
Suport puternic pe piața secundară
Performanțe bune pe traseu
Cons:
Pat este lipsit de robustețe
Materiale interioare ieftine
Carcină utilă tragică pentru un pick-up
Experiența noastră: Echipa Expedition Portal a deținut mai multe Tacomas, iar autorul a condus sau a călătorit cu Tacomas atât din Prudhoe Bay, cât și din Tuktoyaktuk, până la Darien Gap. În prezent, echipa noastră deține un Tacoma TRD 2017.
#3 2005-2013 Lexus GX VALUE AWARD
1.300-1.500 lb Payload | 10-30.000 $
Lexus GX reprezintă cea mai bună valoare generală dintre toate SUV-urile pregătite pentru tară, oferind o combinație de fiabilitate, durabilitate, capacitate și confort greu de găsit la orice alt vehicul. Platforma se bazează pe șasiul internațional Prado/Land Cruiser 120 și 150, completat cu un cadru robust în scăriță, o punte spate solidă și o cutie de transfer AWD adecvată cu gamă joasă. De asemenea, este disponibilă și excelenta opțiune de suspensie KDSS, care mărește foarte mult articularea punților în teren cu axă transversală. Suportul de pe piața secundară este în creștere, dar multe piese Prado pot fi modernizate pentru a funcționa. Motorul V8 de 4,7L disponibil pe modelul 2005-2010 este unul dintre cele mai bune motoare pe care Toyota le-a importat în SUA.
Pros:
Dimensiuni și ampatament ideale
Confortabil și competent pe traseu
Valoare excelentă
Cons:
Pielușa scaunelor făcută din hârtie machetată
Nu există diferențial spate blocabil din fabrică
Experiența noastră: Autorul deține în prezent un GX, care este cel mai nou vehicul de proiect al său. Foto, prin amabilitatea lui Scott Brown
#4 RAM Cummins 2500/3500 2010-2012
Până la o sarcină utilă de 5.000 lb | 22-30.000 $
Argumentul pentru vehiculele de teren de dimensiuni mari continuă să devină tot mai puternic, axat în primul rând pe sarcinile utile masive ale acestora și pe disponibilitatea motoarelor turbo-diesel fiabile și eficiente. Piața secundară a reacționat și ea, realizând componente care îmbunătățesc performanțele tehnice ale terenului și abordând, de asemenea, opțiunile de rulote și platforme. Aceste camioane au fost disponibile chiar și cu podele din vinil și o transmisie manuală cu șase trepte – Nirvana! Chiar dacă plănuiți să cumpărați un camion second-hand, tot vă veți primi banii.
Pros:
Capacitate de încărcare utilă mai mare decât capacitatea de tractare a celor mai multe SUV-uri
Transmisie robustă
Axă solidă față și spate
Cons:
Dimensiuni mari pentru unele rute tehnice
Dimensiuni mari pentru multe sate din lumea în curs de dezvoltare
Infrastructură de service limitată în afara Americii de Nord și a Australiei
Experiența noastră: Autorul a condus un Dodge Ram diesel până în Oceanul Arctic și în numeroase aventuri în America de Nord.
#5 2009-2016 Toyota 4Runner
Carcină utilă de 1.625 lb (SR5 4×4) | $16-30.000
Cu 2009, Toyota a reproiectat 4Runner și a creat una dintre cele mai utilizabile și capabile Toyota din toate timpurile. Motorul V6 de 4.0L dezvoltă 270 CP și un cuplu larg. Ca vehicul de călătorie, este confortabil și are o sarcină utilă utilizabilă de 1.625 lbs. pentru SR5 4wd. Suportul aftermarket include aproape orice gadget imaginabil. Aceste modele sunt, de asemenea, extrem de populare, cu peste 140.000 de unități vândute în 2018. Fabricat în Japonia pe platforma J150.
Pros:
Performanțe tehnice bune pe teren tehnic în varianta trail
Cuviincios și confortabil
Carcină utilă adecvată
Cons:
Care mai are nevoie de câteva trepte de transmisie (doar o transmisie automată cu 5 trepte)
Cash proiectat de un designer de radiocasetofon pe jumătate orb din anii 1980, purtând mănuși
Experiența noastră: Echipa noastră editorială a deținut trei 4Runner
#6 2005-2007 UZJ100 Land Cruiser
1,470 lb Payload | $16-25,000
Seria 100 Land Cruiser a alunecat în josul listei noastre pe măsură ce modelul a îmbătrânit și exemplarele cu kilometraj redus au devenit mai rare. Acesta este blestemul lui Land Cruiser, proprietarii adună kilometri pe ele. Ceea ce a făcut ca UZJ100 să fie atât de special a fost V8-ul de 4,7L, care a reprezentat o îmbunătățire masivă în ceea ce privește manevrabilitatea și performanța față de seria 80 I6. Primele unități aveau un blocator spate disponibil din fabrică, dar erau, de asemenea, împovărate cu un diferențial față slab (cu două pinioane). Cei mai buni ani sunt 2006 și 2007 pentru schimbarea motorului VVTi, care a crescut puterea la 271 CP. Suportul aftermarket este extins, iar service-ul este disponibil în peste 100 de țări și pe șase continente.
Pros:
Bun echilibru între confortul și capacitatea de deplasare
Fiabilitate excelentă și service global
Cons:
Dificil de găsit exemplare curate, cu kilometraj redus
Diferențial față slab la modelele mai vechi
Fără diferențial spate blocabil la modelele ulterioare
Experiența noastră: Autorul a condus modelul 100/105 pe trei continente.
#7 2011-2017 Jeep Wrangler Rubicon 2011-2017
1.050 lb sarcină utilă | 22-30.000 $
Jeep Wrangler Rubicon este unul dintre cele mai capabile vehicule de serie disponibile la nivel global, diferențialele blocabile din fabrică, glisoarele de rocă, punțile solide și suspensia spiralată cu cursă lungă, toate lucrează împreună pentru a face din acest călător cu acoperiș detașabil o alegere ideală pentru cei care merg pe drumuri mult mai puțin străbătute. Provocarea cu Wrangler este sarcina utilă redusă, care poate fi depășită cu ușurință cu doar câțiva pasageri și modificări de bază, cum ar fi o bară de protecție și un troliu. Cheia pentru Wrangler este să împachetezi ca un rucsac și să păstrezi totul minimalist.
Pros:
Performanțe de top pe teren tehnic
Suport puternic pe piața secundară
Cons:
Cara utilă mai mică decât a unei Toyota Camry
Interior înghesuit și volum de încărcare limitat
Experiența noastră: Autorul a deținut personal un JK cu conversie EarthRoamer. Echipa a primit atât un JK, cât și un J8 ca împrumuturi multianuale de la Jeep.
#8 1995-2008 Mercedes G-Class
Carcină utilă de 1.550 lb | $20-30.000+
Mercedesul G este inclus pe această listă deoarece este una dintre platformele de top în materie de overland, în ciuda reputației sale de Gucci. Se mândrește cu punți solide cu arcuri elicoidale în față și în spate, un cadru în scăriță, trei diferențiale de blocare și unghiuri excelente de apropiere/plecare. Suportul aftermarket este bun, deși aceste vehicule necesită modificări minime pentru o utilizare serioasă în călătorii. Rețeaua globală de dealeri pentru Mercedes este excelentă, dar aceste vehicule sunt scumpe la achiziție și întreținere.
Pros:
Extrem de confortabile și capabile în off-road
Carcină utilă mare și volum interior generos
Șasiu și tren de rulare robuste și durabile
Cons:
Costisitoare pentru achiziționare și întreținere
Economie de combustibil slabă pentru modelele nord-americane (adică non-diesel)
Experiența noastră: Autorul deține în prezent un Clasa G W463 și a mai condus această platformă în Australia, Germania, Sudanul de Sud, Kenya, Uganda și Africa de Sud.
#9 2000-2003 Ford Excursion 7.3L Power Stroke
1,950 lb Payload | $12-28,000
Puțini ar lua în considerare Excursion-ul pentru o astfel de listă, dar specificațiile vorbesc de la sine, incluzând faimosul motor diesel 7.3L Powerstroke, punți solide în față și în spate, un volum interior masiv și o sarcină utilă de 1,950 lb. Motorul de 7,3 va funcționa cu orice sursă globală de motorină, iar vehiculul poate fi echipat cu multe accesorii concepute pentru pick-up-ul F250. După ce am văzut câteva pe traseu, acestea sunt impresionante cu anvelope mai mari și o suspensie cu o cursă mai lungă. Rețeaua de dealeri este extinsă în America de Nord.
Pros
Volumet interior masiv
7.3L Power Stroke
Carcină utilă excelentă pentru un SUV
Cons
Este un vehicul mare pentru terenuri tehnice
Transmisie predispusă la defecțiuni
Suspensie de fabrică nepotrivită pentru deplasări pe drumuri secundare
Experiența noastră: Chris Corder, redactor la Expedition Portal, a deținut un Excursion timp de mulți ani. Imagine, Chris Cordes
#10 2010-2016 Land Rover LR4
1,488 lb Payload | $12-28,000
Dacă această listă ar fi fost creată în urmă cu 20 de ani, Land Rovers s-ar fi bucurat de mai multe poziții, atât Defender cât și Discovery erau opțiuni de ocazie potrivite în 1999. Cu toate acestea, în 2019, există puține considerente în cadrul gamei Ovalului Verde. Pentru America de Nord, cea mai recentă și relevantă opțiune este LR4, o confluență de capacitate și fiabilitate. Cu siguranță, cele mai noi modele sunt cele mai fiabile din toate timpurile, dar nu există niciunul care să beneficieze de un sprijin larg pe piața secundară, sau chiar de posibilitatea de a rula o roată de 18 inch sau mai mică. LR4 este un vehicul excelent și poate fi susținut de toate modificările importante, inclusiv diferențiale blocabile, bare de protecție, modificări ale suspensiei etc.
Pros
Performanțe excelente pe traseu cu suspensie pneumatică și diferențiale de blocare centrală/spate
Cel mai fiabil Land Rover pe care l-am deținut
Confortabil și silențios pentru călătorii pe distanțe lungi
Cons
Încă rămâne în urma Toyota în ceea ce privește fiabilitatea
Este extrem de tehnic, ceea ce limitează posibilitatea de reparare pe teren
Experiența noastră: Overland Journal a construit un proiect 2012 LR4, iar autorul a călătorit, de asemenea, în sudul Australiei cu un Discovery diesel 3.
Mențiuni onorabile:
2011-2015 Nissan XTerra PRO-4X
974 lb Payload | $12-20,000
Pros
Durabilitate și fiabilitate excelente
Suport aftermarket bun
Performanțe bune pe traseu
Cons
Carcină utilă limitată
Modelul nu mai este vândut
1997 FZJ80 Land Cruiser
1,719 lb Payload | Peste $20,000 pentru exemplare curate
Pros
Durabilitate și fiabilitate de top
Suport aftermarket excelent
Infrastructură de service în întreaga lume
Cons
Economie slabă de combustibil
Pronunțat la supraîncălzire cu motorul FZJ
Accelerare lentă, frânare și mai lentă
Există opțiuni mai bune din seria 80 disponibile acum pentru import
Am păstrat lista noastră originală (2011) pentru referință:
#1: Toyota Land Cruiser Seria 100 (orice an) – 10.000-30.000$
Rezumat: Toate celelalte continente și-au dat seama că acesta a fost cel mai bun Land Cruiser fabricat vreodată în urmă cu câțiva ani – ok, suntem de acord.
Experiența de teren a editorului: Teste pe termen lung și numeroase aventuri pe teren cu vehicule UZJ100, editorul colaborator al Overland Journal, Andrew Moore, deține acest model și a devenit un vehicul de proiect al portalului Expedition Portal.
#2: Toyota Tacoma (2001-2008) 10.000-25.000$
Rezumat: Suficient de bun pentru a transporta 15 talibani prin Afganistan, deci potrivit pentru noi.
Experiența pe teren a editorului: Proprietar 2004 Tacoma condus de la Oceanul Arctic înghețat, peste poteca Rubicon și apoi până la Darien Gap. Teste pe termen lung cu 2005 ARB Tacoma, 2010 Tacoma Crew Cab, 2011 Tacoma TXPRo.
#3: Jeep Wrangler Unlimited JK (2007- ) $20,000-30,000
Sumar: Jeep ne-a surprins pe toți cu acest succes fulminant. Este o adevărată afacere.
Experiența de teren a editorului: Editorul a deținut sau a testat pe termen lung o jumătate de duzină de variante ale modelului JK Unlimited. Unul a fost deținut timp de doi ani și condus de-a lungul Mexicului și al Americii Centrale până la Darien Gap. Flota actuală include un JK Overland testat pe termen lung. Overland Journal a avut un JK testat pe termen lung timp de 18 luni. Nu am avut încă nicio reclamație de garanție cu niciunul dintre aceste vehicule.
#4: Toyota Land Cruiser 80 Series (1995-1997) 5.000-20.000 $
Rezumat: Este greu să mai găsești unul curat, dar merită să cauți.
Experiența de teren a editorului: Expedition Portal deține în prezent un Land Cruiser FZJ80 din 1997 pe care l-am condus de-a lungul Baja și de-a lungul Americii Centrale. Vehiculul se află în prezent în Panama, așteptând să fie transportat în Columbia pentru alte aventuri.
#5: Mercedes Benz G500 (2000-Ce vă puteți permite) 25.000 $ și mai mult
Summary: Minunat de obscur și capabil, eclecticul overlander.
Editor’s Field Experience: Editorul deține în prezent un 463 G-Wagen și a testat, de asemenea, un 461 în mod extensiv în Africa de Sud
#6: Toyota 4Runner, generația patru (2004-2008) 12.000-30.000 $
Rezumat: Aruncați câteva bagaje și mergeți spre sud.
Experiența de teren a editorului: Test pe termen lung (mai multe luni) cu ARB 2004 V8 4Runner
#7: Land Rover LR3 (2005-2008) 18.000-30.000 $
Rezumat: Șocul secolului. LR3 este cea mai bună opțiune Land Rover second-hand disponibilă.
Experiența de teren a editorului: Numeroase teste și lucrări de teren cu LR3, inclusiv Land Rover fiind formator pe această platformă pentru diverși dealeri LR. Test pe termen lung al LR4 în 2011.
#8: Suzuki Vitara (1999-2003) $uper ieftin
Sumar: Dacă vă puteți lăsa vanitatea la ușă, această mașinuță vă va duce în jurul lumii.
Experiența pe teren a editorului: Numeroase teste ale lui Suzuki Grand Vitara, inclusiv un test recent în Islanda. Editorul a condus un Suzuki Jimny prin 23 de țări, aproape jumătate de drum în jurul lumii.
#9: Nissan XTerra (2001-2010) 8.000-22.000 $
Rezumat: Cea mai bună valoare generală de pe listă, dar asigurați-vă că nu părăsiți țara fără un cont DHL și numărul de telefon al reprezentanței Nissan. (Notă: Nu pentru că Xterra nu este fiabil, ci pentru că asistența internațională pentru piese de schimb este limitată, așa că va trebui să trimiteți piesele de schimb din SUA).Experiența de teren a editorului: Xterra se află în prezent în flota de testare și asistență și este condusă de directorul nostru de fotografie.
#10: Mercedes Benz E320 sau E350 4Matic Wagon (2000-2006) 10.000-25.000$
Rezumat: Alegerea lui Guido pentru călătorii pe uscat și alte activități
.