Toate cunoștințele istorice provin din cartea, Our Golden History-South Beloit Illinois, care este o lucrare fără drepturi de autor a lui Cathryn Hayes. Ea a scris cartea pentru a-i informa pe oamenii din South Beloit despre rădăcinile lor.
Istorie naturalăEdit
Ceea ce este acum South Beloit a fost anterior plină de resurse naturale, cum ar fi cupru, plumb și fier de mlaștină. Calcarele bufante și albastre erau abundente peste tot în comitatul Winnebago, calcarul formând malurile râului Rock și ale râului Turtle Creek. Calcarul buf le-a oferit primilor coloniști material pentru casele lor și clădirile publice, unele dintre acestea putând fi văzute încă în Rockford, Rockton și Beloit/South Beloit. Casele mai vechi din South Beloit aveau pereți de subsol cu grosimea de 18-20 de inci (460-510 mm) din acest calcar. Zona South Beloit are un depozit gros de nisip, iar industriile au fost construite aici datorită calității sale neobișnuit de fine. O calitate fină de argilă a fost, de asemenea, găsită în zona liniei de stat.
Primii locuitoriEdit
Mai multe popoare au locuit South Beloit de-a lungul anilor, inclusiv Mound Builders, Sioux, și Illinswek (Illinois). Indienii Țestoase din zonă au fost tribul Winnebago, familia Siouan. Aceștia aveau sate de-a lungul râului Rock River și Turtle Creek. Un sat mare se afla în South Beloit de astăzi și până în nord-estul orașului Beloit. Acesta a fost numit după un șef important, Kau Rau Maw Nee (Walking Turtle). Turtle a devenit mai târziu Beloit și South Beloit din zilele noastre.
Beloit divizatEdit
În 1818, Congresul le-a spus oamenilor din Teritoriul Illinois să formeze o Constituție și să adopte un guvern de stat. A apărut o dezbatere aprinsă cu privire la amplasarea corectă a liniei nordice a statului Illinois. Majoritatea oamenilor din regiunea de plumb și din partea de nord a teritoriului nu doreau să facă parte din stat din cauza unei datorii și a unei taxe mari pentru îmbunătățiri interne. Partea nordică era împotriva sclaviei și dorea un țărm al lacului Michigan. Dacă s-ar fi păstrat vechea linie de demarcație din 1787, Illinois ar fi fost mult mai mic decât Wisconsin, iar Chicago s-ar fi aflat în Wisconsin, deoarece Illinois nu ar fi avut malul lacului Michigan. Sătul de tot, Nathaniel Pope, care reprezenta Illinois, a mers mai departe și a propus proiectul de lege în Congres. Proiectul său de lege propunea tăierea a 8.500 de mile pătrate din Wisconsin și adăugarea lor la Illinois. Astfel s-a ajuns la actuala linie de stat.
O comunitate de fermieriEdit
Illinois devenise stat în 1818, comitatul Winnebago a fost organizat în ianuarie 1836, iar măsurătorile publice au început în toamna anului 1836. Vânzarea terenurilor de către guvern a început în 1837-39, dar vânzarea din Rockton Township a fost reținută până în 1843 din cauza revendicărilor făcute de exilații polonezi în 1843 pentru terenurile deținute anterior de primii coloniști din Rockton și Rockford și din împrejurimi. Revendicările lor au fost reduse, iar terenurile au fost scoase la vânzare atunci când comisia pentru terenuri a declarat că contele polonez nu a respectat termenii acordului. Acesta urma să aibă posibilitatea de a alege dintre trei comune adiacente și să locuiască pe teren, făcând îmbunătățiri timp de zece ani. Polonezul a ales Townships 44 și 46, Range 1, East, și nu 45 și nu s-a stabilit pe teren. Primii coloniști dețineau terenurile prin drepturi de ocupanți ilegali și acum puteau să-și cumpere fermele de la guvern pentru 1,25 dolari pe acru.
Aceasta a fost, de asemenea, perioada în care comitatul Winnebago a încercat să se desprindă de Illinois și să se atașeze de Wisconsin. Oamenii care locuiau acolo au dezaprobat datoria de 14.000.000 de dolari pentru îmbunătățiri interne, cu o trezorerie goală și venituri insuficiente. Partea sudică a statului era săracă și neprogresistă, în contrast cu nordul harnic. Comitatul Winnebago a votat în 1842 pentru anexarea la Wisconsin. 972 au votat pentru, și doar 6 au votat împotrivă. Cu toate acestea, sudul avea mai mulți locuitori și a votat mai mult decât nordul. Astfel, comitatul Winnebago a rămas în Illinois.
Până în 1838, satul Turtle crescuse suficient de mult pentru a se resemna cu numele indian pe care îl folosise atât de mult timp. De asemenea, au respins sugestia de „New Albany”. A fost ales un comitet (sau posibil două comitete) pentru a propune un nou nume. Cuvântul francez pentru frumos sau drăguț este „bellotte”. Membrii comitetului, amintindu-și de o perioadă fericită petrecută în Detroit, au sunat cuvântul pentru frumos și au ajuns la Balloit, apoi Beloit. Numele a fost aprobat, raportat la așezare și acceptat. South Beloit a devenit partea sudică a orașului Beloit.
Devenind un orașEdit
Până la începutul anilor 1900, orașul era înfloritor conform standardelor de la acea vreme. Cu 1200 de oameni care locuiau acolo, a făcut o petiție către alte guverne pentru a deveni oraș în 1914. Petiția a fost aprobată, iar în mai 1917 a avut loc o alegere specială pentru a depune cererea de încorporare. Alegerile au trecut, iar South Beloit a devenit oraș la 17 septembrie 1917. Orașul inițial nu a inclus o anumită porțiune din partea de vest a orașului, care s-a alăturat orașului la 2 mai 1921.
CrimeEdit
Taxa de criminalitate din 2018 în South Beloit, IL a fost de 173, care a fost de 1,6 ori mai mică decât media din SUA. A fost mai mare decât în 60,9% dintre orașele din SUA. Rata criminalității din 2018 în South Beloit a crescut cu 83% față de 2017. În ultimii 5 ani, South Beloit a înregistrat o creștere a infracțiunilor violente și o scădere a infracțiunilor împotriva proprietății. South Beloit nu este una dintre cele mai sigure comunități din America.
Departamentele de poliție și pompieriEdit
Departamentul de poliție a fost înființat ca unul dintre primele departamente prin ordonanța nr. 13, octombrie 1917. A început ca o poliție formată dintr-un singur om, cu jumătate de normă. Prima mașină de patrulă a fost achiziționată de la Saris Auto Company în 1923 pentru 431,71 dolari. În octombrie 1928, departamentul a cumpărat o motocicletă de la poliția din Beloit pentru 100 de dolari. În aprilie 1957, departamentul a devenit operat prin radio prin achiziționarea unei stații de bază Motorola Police Base Station pentru 587 de dolari și angajarea lui Richard Miller ca prim operator radio pentru 316 dolari pe lună.
În februarie 1927, a avut loc o emisiune de obligațiuni pentru remodelarea primăriei, care a inclus înființarea unui departament de pompieri și achiziționarea de echipamente de pompieri. Primul grup de voluntari s-a întâlnit în toamna anului 1927 și, cu ajutorul pompierilor din Beloit, a învățat cum să folosească echipamentul și să lupte eficient împotriva incendiilor. Camionul de pompieri, un W.S. Knott, a fost fabricat în Minneapolis și livrat în februarie 1928 de Clare Hillman, care era familiarizat cu funcționarea acestuia și a devenit primul șef al pompierilor. Primul departament în uniformă era alcătuit din doisprezece membri, plus șeful Hillman. Acești primii voluntari au fost Edward Brady, George Graves, George Holtz, Arthur Schultz, David Bliss, James Howard, John Jensen, Thomas Flannigan, Robert Smith, Everett Clussman, Erwin Earl și Fay Hanson.
Istoria școliiEdit
În 1859, un grup de coloniști care locuiau în partea de est a orașului au cumpărat o bucată de teren de la Dr. E.N.Clark pentru 125 de dolari. Casa școlii, care a costat 621 de dolari, a fost construită pe acea proprietate. Districtul la momentul achiziției era Districtul nr.11, Orașul Rockton, Comitatul Winnebago, și a fost numit Școala Clark după Dr. Clark.
O altă școală din South Beloit a fost Școala Butler, începută cel puțin prin 1877 și probabil în jurul anului 1859, pe cealaltă parte a râului. Doamna Marguerite Warren, o profesoară cu mult timp în urmă în South Beloit, a compilat o listă a unora dintre elevii care au mers la vechea școală Butler. Ed Burger, Charles Burger, doamna Castner, Melvin Lynch, Elloit Warren, Magda Guetschow, Martha Guetschow, Marie Guetschow, William Guetschow, Oscar Nordt, Frances Perkins, Oscar Swanson, Elmer Swanson, Bill Stanley, Everett Chapel și Henry Zempel au fost cei pe care ea a reușit să și-i amintească.
Trei dintre primii profesori de la Butler au fost Maud Whetstone, Kitty Aspland și William Gharrity. La Clark, primul profesor a fost Lewis Bixby, care a primit 26 de dolari pe lună timp de cinci luni de iarnă și a trebuit să își plătească singur masa. Domnișoara Jennie Kimball a predat în vara următoare pentru 4 dolari pe săptămână. În primii ani, numărul elevilor înscriși la Clark a fost de la șase la douăzeci. În timpul Războiului Civil, anul școlar a fost redus. Familia Clarks, Stantons, Hutchisons, Herseys, Hayeses, Helms și HaPBC Linear (Pacific Bearing)
Legalizarea canabisuluiEdit
Economia din South Beloit a beneficiat de legalizarea canabisului în Illinois datorită amplasării sale la granița dintre Illinois și Wisconsin, deoarece canabisul rămâne ilegal în Wisconsin. Orașul a primit o cantitate semnificativă de venituri fiscale de la deschiderea primului dispensar de canabis recreațional din oraș în 2020.
.