Bateria scuterelor este mult mai mică decât cea a mașinilor. Din acest motiv, puterea lor magică de a porni scuterul dumneavoastră se disipează mai repede. Utilizarea frecventă poate fi adesea suficientă pentru a preveni acest lucru, dar un încărcător de rezervă al bateriei poate fi, de asemenea, un instrument util pentru a vă menține scuterul gata de plecare în orice moment! Ținem în stoc încărcătoare de rezervă și se vând pentru aproximativ 50 de dolari. Acestea se atașează la baterie și se conectează la o priză de perete pentru a vă menține bateria complet încărcată.
Dacă motocicleta dvs. nu vrea să pornească folosind pornirea electrică, încercați acești pași;
1) Verificați componentele electronice. Când rotiți cheia la pornit, răspunde ceva (intermitente sau lumini de frână)? Dacă nu, asigurați-vă că întrerupătorul de oprire este în poziția ON. Dacă tot nu există semne de viață, este probabil ca bateria să fie moartă.
2) Unele modele mai vechi vin standard cu un starter, acesta poate ajuta un motor rece să revină la viață. Asigurați-vă că opriți starterul după ce motocicleta s-a încălzit la temperaturi de funcționare. Dacă motocicleta dvs. nu are un starter manual, este probabil un starter automat (AKA Circuit de îmbogățire a combustibilului), încercați să țineți aproximativ 1/3 din accelerație și încercați să porniți.
3) Verificați combustibilul. Ați fi surprins cât de des aceasta este problema. Dacă scuterul dumneavoastră are un petcock manual (de obicei scuterul mai vechi), atunci asigurați-vă că acesta nu este setat pe oprit.
4) Încercați să porniți cu piciorul. Scooterele vor încărca singure bateria, la fel ca alternatorul din mașina dumneavoastră. Aproape toate modelele noastre sunt prevăzute cu o pârghie de pornire cu piciorul. Porniți-le cheia și încercați să îl porniți. Dacă acest lucru funcționează, asigurați-vă că vă plimbați câteva minute pentru a lăsa sistemul de încărcare să încarce corect bateria.
.