Recenzie Shaft Review – Mitsubishi Rayon Kuro Kage
(Scris de: GolfSpy Matt) Mitsubishi Rayon susține că o nouă descoperire tehnologică le-a permis să producă Kuro Kage: o familie de shafts care împachetează performanțe de top și o senzație de netezime caracteristică cu un preț (relativ) scăzut. Se ridică Kuro Kage la înălțimea acestor declarații îndrăznețe? Citiți mai departe pentru a afla.
Note, senzație, preț și diverse
Trebuie să încep cu asta: Kuro Kage, sau Black Shadow, este un nume minunat. Sună ca un erou de benzi desenate. Cu un nume atât de mișto, cred că grafica este, sincer, dezamăgitoare. Secțiunea cenușie a fundului se estompează în negru prin niște grafice pătrate în jurul logo-ului. Cam plictisitor și o oportunitate ratată, în opinia mea. Oh well.
Mistubishi spune că Kuro Kage urmează profilul lor „Smooth”, ceea ce înseamnă că tija este mai moale în vârf, mai moale în secțiunea mediană și mai rigidă în fund. Am auzit, de asemenea, că este descris ca fiind similar cu un Blue Board, dar cu un vârf mai moale. Acest vârf mai moale este echilibrat de un „High Density Pre-preg” în vârf care creează mai multă stabilitate.
Întrebați cum se traduc toate aceste lucruri tehnice în senzație? În opinia mea, Kuro Kage se simte ca un Kaili cu un vârf mai rigid. Are o lovitură plăcută în secțiunea mediană a arborelui la un swing bun. Ceea ce este interesant este că, la un swing mai puțin bun, există foarte puțină lovitură sau senzație. Acest sentiment a fost împărtășit de un mic grup de alte persoane care au demonstrat Kuro Kage împreună cu mine. Cu toate acestea, ca întotdeauna, asta este doar ceea ce îmi spun mâinile mele. Puteți citi gândurile unui alt MGSer aici.
În ceea ce privește arborele hibrid, îmi place fără echivoc senzația. Netedă, ușor de încărcat, cu un vârf frumos și ferm. Și, după cum veți vedea mai jos, performanța a fost excelentă.
Cum am spus la început, Kuro Kage este oferit la un preț mult mai mic decât seria Diamana de la Mitsubishi. Arborele de lemn poate fi achiziționat pentru 175 de dolari, iar arborele hibrid se vinde cu 80 de dolari.
Pentru această recenzie, am testat atât arborele de lemn, cât și arborele hibrid. Arborele de lemn a fost unul rigid de 70 de grame, iar arborele hibrid a fost unul rigid de 90 de grame. Shafturile din lemn sunt oferite în 50, 60, 70 și 80 de grame, cu flexuri care variază de la ladies flex la X-flex. Shafturile hibride au o greutate de 80, 90 sau 100 de grame și sunt disponibile în varianta normală, rigidă și X-flex.
Performance – Driver
Ca de obicei, am împărțit secțiunea Performance în două părți: Date (testarea monitorului de lansare) și Lumea reală (autonomie și cursă). Pentru testele pe monitorul de lansare, am pus Kuro Kage în comparație cu Matrix RUL al meu, ambele într-un cap R9 460 9,5. Am dat 10 lovituri „bune” cu fiecare shaft, schimbând frecvent, astfel încât oboseala să nu fie o problemă, și nici nu m-am canelat cu un shaft în detrimentul corectitudinii. Am trecut prin acest proces de trei ori și am făcut o medie a seturilor de date.
Pentru oricine este interesat de swing-ul care produce aceste cifre: viteza capului crosei mele este de obicei între 100MPH și 110MPH, swing-ul meu este destul de plat, iar ratările mele sunt blocaje și cârlige, în funcție de partea patului pe care ies.
DATĂ DE ARUNCARE
*Pentru dispersie, rezultatele sunt listate cu un (L) pentru stânga țintei și (R) pentru dreapta țintei.
**Noul software de monitorizare a lansării pe care îl folosesc pare să exagereze cu adevărat rostogolirea, în special la loviturile cu rotație joasă. Acesta este motivul pentru care viteza pietonală a mingii mele sfârșește cu citiri LM de 300 de metri.
DATA
ANALIZĂ
Încep prin a spune, încă o dată, că nu este corect să spunem că Kuro Kage nu este bun pentru că nu a bătut RUL. Am încercat zeci de arbori, iar RUL pur și simplu mi se potrivește de minune. Singurul motiv pentru care includ comparația este acela de a face ca datele să fie puțin mai semnificative.
Acestea fiind spuse, Kuro Kage s-a comportat foarte bine pentru mine. Puteți vedea că este destul de mult un arbore cu lansare medie, cu spin mediu, ca și RUL, cu doar un pic mai mult spin. Sincer, mi-a amintit foarte mult de Kaili, pe care l-am jucat o bună perioadă de timp anul trecut. Dacă vă place Kaili, sau dacă vreți să încercați una fără să aruncați peste 300$, Kuro Kage este ceva ce merită testat.
REAL WORLD RESULTS
În poligon, Kuro Kage a fost greu de distins de RUL. Pe baza cifrelor, acest lucru nu ar trebui să fie greu de crezut. Zborul mingii a fost foarte consistent de la un swing la altul și s-a descurcat bine în vânt.
Performanțe – Hibrid
Pentru arborele hibrid, am testat Kuro Kage împotriva arborelui hibrid Alida RIP într-un TaylorMade Rescue 11 de 22*. Procedura de testare a fost aceeași pentru hibrid ca și pentru driver.
Date de dispersie
*Pentru dispersie, rezultatele sunt listate cu un (L) pentru stânga țintei, și (R) pentru dreapta țintei.
DATA
ANALIZĂ
Domeniul în care Kuro Kage m-a impresionat cel mai mult a fost dispersia. Au existat o serie de lovituri în care am simțit că rezultatul a fost mult mai bun decât merita swing-ul. După cum puteți vedea în cifre, Kuro Kage a fost ușor mai strâns atât pe partea stângă, cât și pe partea dreaptă, în comparație cu RIP. Kuro Kage a lansat ușor mai sus decât RIP, dar a rotit puțin mai puțin.
REAL WORLD RESULTS
În poligon, simt că discrepanța dintre Kuro Kage și RIP a fost mult mai mare decât arată cifrele. Dintr-un motiv oarecare, mi-a fost foarte greu să obțin un model de tragere coerent de la RIP: am lovit lovituri înalte, joase, la stânga și la dreapta. Kuro Kage a fost mult mai consistentă în a produce lovituri medii-înalte, care au fost în general drepte.
Concluzie
Cu Kuro Kage, Mitsubishi Rayon a produs o serie de bețe care prezintă performanța și senzația uneia dintre cele mai populare bețe ale lor, Kaili, la un preț semnificativ mai mic. Dacă v-ați bucurat de performanțele arborilor Mitsubishi din trecut sau dacă vreți să vedeți despre ce este vorba, merită să aruncați o privire la Kuro Kage.
Vizitați site-ul web: http://www.mitsubishirayongolf.com